玩车迷_奇瑞艾瑞泽8 现在已知艾8是国产最好的发动机,格特拉克七速双离合也比较靠谱,车身强度够硬,安全性够高,就差一个事了,这个
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奇瑞艾瑞泽8 现在已知艾8是国产最好的发动机,格特拉克七速双离合也比较靠谱,车身强度够硬,安全性够高,就差一个事了,这个

奇瑞艾瑞泽8问题

现在已知艾8是国产最好的发动机,格特拉克七速双离合也比较靠谱,车身强度够硬,安全性够高,就差一个事了,这个车底盘咋样?求个带佬讲解一下

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奇瑞艾瑞泽8 现在已知艾8是国产最好的发动机,格特拉克七速双离合也比较靠谱,车身强度够硬,安全性够高,就差一个事了,这个车友建议:

1、你搜一下,记得有说过,是和瑞虎8同底盘吧,我记不清了。

2、首先奇瑞研发底盘的车貌似数量国产最多,因为以前都是一款车一款底盘。其次有本特勒底盘大师的加持,当然这车应该没有本特勒调教。再次奇瑞有生产中型轿车的经验。最后奇瑞的车都有试驾员进行了综合百万公里路测,有明显问题的话会反馈的。所以综合来粗略判断没有问题,毕竟我也没试过。当然奇瑞车底盘整体风格是硬朗风格,偏德系,支撑性强舒适度偏差,所以导致不同人评价风格迥异,自己试试才是王道。

3、奇瑞的地盘,喜欢的人爱的要死,很有韧性不喜欢的人喷的要死。

4、虽然不了解,但是我觉得肯定对得起十万块钱的价格。

5、国产只有奇瑞在认真搞底盘。

6、奇瑞为了操控性底盘普遍调的不会太软太软高速转弯会侧倾。

7、英国莲花调校的还是德国本特勒调的,艾七艾三都是,新出来的不知道是不是。

8、独立悬挂很不错。

9、支持国货。

10、应该可以吧,毕竟这么多年的品牌了。

11、好像是m2x平台,这是个新平台,艾8是这个平台第一辆车。

12、参考一下虎七底盘,轿车可能调的偏舒适,比虎七软点。

13、你永远可以相信奇瑞的发动机和底盘。

14、底盘是在艾7的基础上发展过来的。

15、1.6T国产最好发动机,这话没毛病。

16、反正我的艾七开起来很好,操控不错。

17、奇瑞的底盘都是偏硬的,我开艾瑞泽就比其他车感觉硬,高速比较稳,下路感觉稍差一些。

18、前麦弗逊后多连杆。

19、希望能出个手动,哪怕是学思域手动贵一些,至少让爱玩车的玩玩。

以上为是众多车友对《奇瑞艾瑞泽8》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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