特斯拉Model 3 想买Model3，想问下大家3p和3除了百米加速快和续航高点还有啥很好的地方吗？
特斯拉MODEL 3问题
想买Model3，想问下大家3p和3除了百米加速快和续航高点还有啥很好的地方吗？
下面小编为大家整理12个特斯拉Model 3车友关于《特斯拉Model 3 想买Model3，想问下大家3p和3除了百米加速快和续航高点还有啥很好的地方吗？》的建议,具有很好的参考价值。
特斯拉Model 3 想买Model3，想问下大家3p和3除了百米加速快和续航高点还有啥很好的地方吗？车友建议：
1、3p有一套标续3选不了的轮毂，有自定义程度很高的赛道模式(可以关动能回收)，有13个喇叭，碳纤维尾翼，雾灯，3p是三元锂电池，标续3是磷酸铁锂(北方冬天差距明显)，3p前电机是异步电机，在高速上的开到110-120的能耗要好于标续3。
2、这将近快了3秒的加速仅仅十万不到就换来了还有什么好想的。
3、我是3p，也开过一段时间3，只能说，驾驶起来这是两台车。6p在70万以下单论驾驶感受，绝对的王者级别，70以上就可以考虑m2了，至于续航，说实话标续的3在平常使用比3p要更长，因为3p的三元里平常不充满，充90表显440左右能耗平均下来170左右，而标准的3是铁锂平常就充满，表显435(大概率软件问题，实际还有一二十公里藏电，毕竟比21款多了5度电)能耗130左右。温州这种10度以上的冬天天气，不开暖风。所以充满的标续3实际能开个400出头，不充满的3p只能开360左右。
4、音响效果不一样，操控和可玩性强的多。
5、选3p不后悔，等于是325和330的区别。
6、四驱。
7、我讲一个细节。3p可以完全关闭动能回收，3不能完全关闭。实在接受不了动能回收建议加点钱上3p。
8、电费比汽油便宜。
9、还有刹车不错，基本没啥痛苦。
10、这是完全不一样的两台车，不止配置不同。
11、我是3p车主，现在我的感受还是买3实在一些，3p的续航也就只能开300多公里，还有它的加速太上头。
12、碳纤维小尾翼他不好看吗。
以上为是众多车友对《特斯拉Model 3》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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特斯拉Model 3 各位兄弟，问一下我有个朋友20款标续航m3，1.6万公里，车身需要补漆3幅，意思可以17.5w给我,1、价格车贩子卖出市场价，不便宜也不贵，2、官二18，你看着算，不建议买熟人的车，如果是15万当我没说，这个价格还行，就是比卖给车商的价格加5000吧。拓展：1
特斯拉Model 3 标556为啥是439真实续航里程？那位能解释一下吧,1、很难。2、。。。。。。cltc和epa的区别。3、标的是CLTC工况，在国内卖车必须统一标注。439是根据EPA工况估算，和实际里程差距就不大了。4、开空调
特斯拉Model 3 香港版的model 3是上海制造还是美国制造的？如果是上海制造的话，长续航版本的model3估计国,1、肯定不是上海造，不然早就有消息了。2、m3不会再出长续航版了，会出长续航四驱版。3、听说是漂亮国产的。
特斯拉Model 3 磷酸铁锂电池，冬季使用情况到底如何。续航比对折还惨么，感觉大家说法不一，让人很害怕 200公里都到,1、没啥好害怕的，车位有充电桩，到家就充电，没啥好焦虑的。2、北方就别买纯电新能源了呗。气温20度以上可以用。3、标续 充90% 336KM 好虚啊 锂电池。4
特斯拉Model 3 想入手一辆M3 2020款长续航 现在二手大概什么价位啊,1、25左右。2、50公里内的要不要。