坦克300abs 介入很快,比如低速踩停的时候就会弹脚一下,有时候转弯低俗轻踩刹车 就会哒哒哒一直弹,红绿灯低速踩停也会
坦克300问题
坦克300abs 介入很快,比如低速踩停的时候就会弹脚一下,有时候转弯低俗轻踩刹车 就会哒哒哒一直弹,红绿灯低速踩停也会弹一下,刹车检查了没任何问题,4s店说不是abs问题,但是我把abs保险拔了,就没有出现这个问题,各位大佬怎么解决?
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坦克300abs 介入很快,比如低速踩停的时候就会弹脚一下,有时候转弯低俗轻踩刹车 就会哒哒哒一直弹,红绿灯低速踩停也会车友建议:
1、说明你刹车踩的狠了,直接抱死了。
2、同样有这个情况,他应该是系统设计逻辑的问题。
3、我觉得你可能开了自动驻车,自动驻车你关了试试,可能是自动驻车介入了。
以上为是众多车友对《坦克300》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 刚提坦克300 问下各位是怎么停车的 我踩住刹车后挂p档 自动施加电子手刹 车会顿挫一下 问4s店 说刹车踩轻一点 感觉
- 坦克300的高速体验感如何,其次很多人反应刹车前面很软无效,这是不是真的?刹车能否在4s店调教出来
- 坦克300挂上挡一起步就感觉挂档那块哒就响一下,一踩刹车或行驶中松油门也有这种状况,这正常吗铁子们
- 坦克300 有没有感觉油门和刹车踏板比较偏中心,尤其是刹车,就在方向盘中心区域。还有脚踩油门的时候姿势不自然,会往中控台
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刚提坦克300 问下各位是怎么停车的 我踩住刹车后挂p档 自动施加电子手刹 车会顿挫一下 问4s店 说刹车踩轻一点 感觉,1、我以前也是直接按P挡再熄火,手刹自动然后车向前顿挫一下,现在是挂空挡拉手刹再按P挡最后熄火没顿挫了。2、同感 我也是这样会往前冲一下 可能停车习惯不对 下次
坦克300的高速体验感如何,其次很多人反应刹车前面很软无效,这是不是真的?刹车能否在4s店调教出来,1、调太敏感,越野时带刹车会出问题的。2、新车刹车偏硬。新车的时候要注意跟车距离。我的F7就是。2000公里左右,刹车很硬。磨合好了以后就没问题了。
坦克300挂上挡一起步就感觉挂档那块哒就响一下,一踩刹车或行驶中松油门也有这种状况,这正常吗铁子们,1、刚提的车吧!拓展:1、对呀。2、没事,我一开始也这样,开一段时间就好了。
坦克300 有没有感觉油门和刹车踏板比较偏中心,尤其是刹车,就在方向盘中心区域。还有脚踩油门的时候姿势不自然,会往中控台,1、确实刹车踏板靠左,左脚踩都很顺脚,关键正常驾驶过程中,左脚得老老实实不敢活动。油门踏板右侧没有充足空间而且是弧形的,鞋蹭上去会阻碍踩油门。2、方便紧急情况左
坦克300 后排乘坐感受怎么样?看视频这车启动刹车拐弯时倾角比较大,城市驾驶时后排晕不晕,1、个人觉得吧其实家庭,大部分时间车辆使用还是一两个人,要不是自己去上班,要不是送孩子上学然后上班,其实一家人在一起时间是有限的。但是家人乘坐舒适也很重要。坦克
坦克300冬天在市区开高速四驱可以转弯吗?对车有没有伤害,1、除了积雪和结冰路面不要开四驱。2、分时四驱,铺装路面不能用四驱模式,要出事的。分时四驱是越野专用的。3、能,但是一定得控制好车速,不能急拐弯,另外在铺装路面
想问一下,坦克300在乡下道路不好,还有弯,再开高速四驱,或者低速四驱,蠕行之类的情况下可以转弯吗?麻烦解答一下谢谢,1、几句话跟你说明白,分时四驱的主要功能是脱困,应付复杂多变的非铺装路面的,看清楚,是非铺装路面,只要是铺装路面就不能挂四驱,因为分时四驱是硬连接,轮间不存在转
有没有兄弟知道坦克300的高速四驱开启后可不可以转弯,比如我去乡下路况不是太好,想试试高速四驱,当然路上肯定多少有点弯道,1、做为一个十几年越野玩家告诉你:网上,抖音,论坛里教你的基本都是错的。首先你要形成一个意识,你的车是后驱车,四驱只是一个功能。这个功能是在一定范围内才能使用。
坦克300 坦克转弯是什么功能呀?,1、缩短转弯半径。2、低速,前轮最大转角,后轮锁死,这样可以让转弯半径减小20%3、坦克掉头是缩小掉头半径,铺装路面不建议使用的。4、缩短转弯半径距离。5、原地
请问各位坦克车手,我的坦克300方向盘太重,而且已经调到轻便了还是感觉重,尤其是方向盘打死转弯的时候前半段还轻一点,后半,1、我嫌太轻开的不得劲,调成最重的了!2、真的假的,坦克300方向盘是我开过众多车里最轻的,怎么会重。3、多做点府卧撑。4、我的还行,不重吖。5、建议检查方向机