比亚迪秦PLUS DM-i 车这么重，才1.5L，会不会途中加速很慢，小马拉大车的感觉
比亚迪秦PLUS DM-i问题
车这么重，才1.5L，会不会途中加速很慢，小马拉大车的感觉
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比亚迪秦PLUS DM-i 车这么重，才1.5L，会不会途中加速很慢，小马拉大车的感觉车友建议：
1、零百7.9秒，你说中途会慢？但凡了解这车，都不会问这种问题的，走开走开。
2、小马拉大车，红绿灯起步最后一名，大货车都超不动。
3、提速很慢的，80以上基本肉死。所以不要买了，去隔壁看看星瑞，银豹 这个肉让我来承受吧。
4、1.5L的发动机主要是用来发电和给电池充电的，起步和加速全是靠300多扭矩的电动机，80KM以上时速比较匀速的巡航、发动机才驱动车轮。
5、不是还有个180ps的电机吗。。。
6、没有变速箱，动力很Ok的，可以自己去亲自试驾一下。
7、跟我的油车比，就是滋溜一下就窜出去了。
8、多做点功课，发动机不是主要驱动力，电机才是，发动机驱动只存在于高速时。
9、你是不看电机马力的么。
10、高速110以上有点吃力。
11、太好了。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 买准备入手11.58指导价，秦各位己买的有什么优惠，我在汕头,1、我还是建议有一点点充电条件的都应该上纯电车。
比亚迪秦PLUS DM-i 我今年20岁，女生，想买11.58还有12.58或者13.58工资每个月大概去掉五险一金还有,1、不跑长途55的就够了，我昨天刚提的老款55旗舰。 一路91%的电，跑了有接近60公里，还有25%的强制保电，就是65左右的电跑了50+公里。。。你10公里完
比亚迪秦PLUS DM-i 大佬们，55版本的原地发电会损失发动机或者电池吗，随身充是1.5千瓦，原地发电8千瓦，会不会,1、动能回收三十多千瓦呢 那不得爆炸啊。
比亚迪秦PLUS DM-i 21款55旗舰优惠1.5值得入手不 车价减下来刚好落在新款55两个配置间 各位觉得值得入,1、优惠往2谈外加终身保养。2、11左右落地，送6次保养，护板，记录仪等，现在的21都是库存车，往死里砍价。和新款11.58的查几千还不如新款，最少差一万才考虑
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们 厦门11.58万版本的 贷款24期免息，落地大概多少呀,1、油电混合的吗。
比亚迪秦PLUS DM-i 各位大佬，想知道55km和120km版本的加速性能有差别吗,1、有区别，120的强一点。
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦p'120DMi冠军版，满电加速到80左右时候，有滋滋的刺耳声。刚提车一个月，有朋友,1、正常，我也是。
比亚迪秦PLUS DM-i 大家是否有遇到冬季早上加速顿挫，电量放水的问题？坐标郑州，详细用车场景为，在昨天白天充满电，,1、自己更新一下，发帖时间是电池容量不达标，4s告知过年订购电池也送不过来，节后才能换，将就开一开，现在车子提示ev受限，语音提示动力受限，请小心驾驶，车子不打
比亚迪秦PLUS DM-i 55旗舰电量50%深踩油门急加速直接切换成HEV模式，这种情况属于正常吗？？,1、油门踩到底会触发发动机启动补电，因为电池放电功率补限制在80千瓦左右，电机一百多千瓦，要发电机一起发电才能满足电机的满功率需求。2、正常，因为急加速发动机会
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus DMi的再加速能力怎么样？ 也就是说从减速到60－70左右然后再次加速到100－,1、1.5主要只发电，高速巡航才直驱，这电机加速强得狠，是7.3破百你居然怕肉，只要你舍得踩油门，在路上你只会给红绿灯面子。2、2.0t。3、把分给我。