昂科威S 为什么底盘悬挂调的这么硬,走稍微颠簸的路都咚咚咚响,太烦人了,难道开轿车习惯了
别克昂科威问题
昂科威S 为什么底盘悬挂调的这么硬,走稍微颠簸的路都咚咚咚响,太烦人了,难道开轿车习惯了
下面小编为大家整理7个别克昂科威车友关于《昂科威S 为什么底盘悬挂调的这么硬,走稍微颠簸的路都咚咚咚响,太烦人了,难道开轿车习惯了》的建议,具有很好的参考价值。
昂科威S 为什么底盘悬挂调的这么硬,走稍微颠簸的路都咚咚咚响,太烦人了,难道开轿车习惯了车友建议:
1、我咋觉得偏软呀,刹车都点头厉害。
2、主打运动都会硬,满足那些想体验赛车的需求,搞什么几秒破百,推背感,路感。其实家用更多的需要舒适和空间。
3、咚咚响请去4s店检查减震。
4、换轮毂尺寸,改成18,轮胎改成米胖子的静音胎应该会好很多。
5、确实,着车适合跑高速。
6、我的是2020 S限量运动,开久了越发觉得底盘硬,结果前几天坐了窝窝的S90,开过探岳,也再次试驾领克01,发现还是S舒适相对来说还是偏软,其他更硬,对比才知道~否则适应了以后宾利都觉的乏味。
7、SUV的乘坐舒适性都不如轿车,这是个个人感受问题。
以上为是众多车友对《别克昂科威》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 别克昂科威 提车大家都做底盘装甲和安装底盘护甲了么
- 别克昂科威 1.底盘要不要加装?用不用?2.寻找广州车友群,或自驾游群,露营群。
- 昂科威PLUS艾维亚后悬挂是几连杆的?
- 昂科威油门共振的路感明显,abs自检 油门踏板震动,脚在油门踏板上能感觉到路面颠簸
- 现在昂科威的优惠力度大,顶配的裸车价已经24.99万了,有点想动手了。顶配最吸引我的是可变悬挂,根据路况调节驾驶模式,悬挂自动调节软硬,舒适度可媲美轿车。但是大威的悬挂是电子液压式的,靠油压调节,不是最先进的电磁可变悬挂。不知昂科威的cdc可变悬挂的耐用性如何?
- 这昂科威19款对比18款有什么改进?常见的部分比如悬挂偏硬,怠速抖动还有吗。
昂科威puls552t,行驶中轮胎传递到底盘共振麻脚,油门踏板震动,去了3次4s店都说胎噪引起的,没办法维修,车友们有没,1、动力感觉怎么样?我也想入手1.5p呢。2、没感觉。3、去修理厂看看。
老铁们,昂科威plus四驱豪华落地23w(按揭,不包含利息),送3年6次保养、底盘装甲、全车膜、脚垫。还有谈的空间吗?,1、6次保养不要年限。2、可以了,同价2比保养,也没有底盘装甲。拓展:1、保养应该可以不要年限的。2、感觉还能再谈一点。
别克昂科威 关注昂P好一段时间了,实车也看了试驾了网上相关车评也基本上看完了,有几个疑问想麻烦老司机们解解惑。1、底盘无,1、喷涂装甲让4S送个就行 线路护板可以淘宝买一个 你看看我这六年的车锈了吗。2、1. 我的是4S送的底盘装甲,说是喷了两瓶。昨天装自己买的线束护板时安装师
别克昂科威 提车大家都做底盘装甲和安装底盘护甲了么,1、装甲没做,护甲原厂的先用着。2、建议你都装上,作为过来人的建议。3、没有,日常都是市区道路铺装路面,就这么裸奔挺好的呀。4、看路啊,你天天跑城市,跑好路装那
别克昂科威 1.底盘要不要加装?用不用?2.寻找广州车友群,或自驾游群,露营群。,1、纯市区走用不上,偶尔走烂路可以装 至少可以保护皮带。
昂科威PLUS艾维亚后悬挂是几连杆的?,1、四连杆。
本文向大家介绍一些昂科威-28T四驱精英,刚跑了1700公里不到,最不爽的就是油门踏板震动,但是不是像发动机引起的高速震动或加速共振那样,就比如压了个石子油门踏板都会有感觉,脚明显感觉咯噔咯噔的感觉,和底盘震动神同步,这个是正常的嘛,还是轮胎或者悬挂哪里有问题,要是正常的话这个路感也太强烈了,都能直接传到油门踏板上。的相关解决方法建议,例如:你检查一下你车子的轮胎胎压,看是不是胎压过高导致的颠簸感。像现在这个季节...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些昂科威-现在昂科威的优惠力度大,顶配的裸车价已经24.99万了,有点想动手了。顶配最吸引我的是可变悬挂,根据路况调节驾驶模式,悬挂自动调节软硬,舒适度可媲美轿车。但是大威的悬挂是电子液压式的,靠油压调节,不是最先进的电磁可变悬挂。不知昂科威的cdc可变悬挂的耐用性如何?的相关解决方法建议,例如:昂科威的这个可变悬挂的耐用性从目前用户口碑来看还是可以的,没有出现什么质...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些昂科威-这昂科威19款对比18款有什么改进?常见的部分比如悬挂偏硬,怠速抖动还有吗。的相关解决方法建议,例如:除了这些以外,基本上也没有太多,但是给我的感觉就是车辆的噪音还是太大了,...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!