比亚迪秦PLUS DM-i 问一下，秦电池如果soc设定25%，那电池电量到25%以下发动机发电，然后是直接充满电还是冲
比亚迪秦PLUS DM-i问题
问一下，秦电池如果soc设定25%，那电池电量到25%以下发动机发电，然后是直接充满电还是冲一会儿就停了？如果冲一会就停那不就得不断反复启动才能保持25%？
下面小编为大家整理3个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 问一下，秦电池如果soc设定25%，那电池电量到25%以下发动机发电，然后是直接充满电还是冲》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 问一下，秦电池如果soc设定25%，那电池电量到25%以下发动机发电，然后是直接充满电还是冲车友建议：
1、混动车他是这样一个机制，SOC你设定25%，如果低于25%两三个百分点的话就会启动发动机，这时候启动发动机，它的首先任务是通过发电，然后把电能输送给驱动电机，控制在一个比较高效率的区间来驱动整个车辆的行驶。如果这个过程中有多余的电量就冲进电池，比如刹车啊，遇下坡用电量减少等工况，没有多余的电量就不充进电池，尽可能的以最高效的效率去驱动这个电动机，这种情况应用在实际生活中，可能发动机启动个一二十分钟，中途有多余的电量带进电池，明显超过25%几个百分点，然后发动机可能会熄火几分钟。不会频繁的启动发动机，如果你长途行驶的话一个小时可能就启停几次。
2、不开强制保电，可能上下5%波动，当然还得根据实际路况，可能20%开始充电，只充到23%，但是遇到拥堵或者等红绿灯，车停下来了，发动机顺便也就关闭了，怠速发电充电肯定比发电直驱，顺便充电耗能高，它的行车电脑会尽可能的节能。
3、根据我的试驾观察，应该只会到25以上，不会充满电的，你可以看那个能量流，发动机红了就代表在充电了。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们，你们充满电然后保着电跑油耗是多少呀？？？？,1、这个算高吗？2、高么。
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦p'120DMi冠军版，满电加速到80左右时候，有滋滋的刺耳声。刚提车一个月，有朋友,1、正常，我也是。
比亚迪秦PLUS DM-i 请问这个车充满电续航多少公里啊,1、55版本纯电续航44公里左右，120版本纯电续航96公里左右。2、55公里和120公里两个版本。3、100。
比亚迪秦PLUS DM-i 2023款 120续航低配 全款的话 4s店说订的话可以优惠一千，没有满电满油，两次保修。问,1、小礼品啥的 说有 具体我就没问了 行李箱 靠枕 好像是，然后可能有个电卡。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦冠军版，55的和120的满油满电，高速不超120码，就110左右，能跑多少公里,1、900到1100。
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比亚迪秦PLUS DM-i 电池护板和底盘装甲哪个更好？需要装哪个？？很急,1、两个都加啊，装甲只是一层防锈漆。拓展：1、销售不用装护板真的假的 很怕电池被刮。2、我也在犹豫，我想装线路，电池护板，城市跑没事就回老家有孬路得慢点！怕磕到
比亚迪秦PLUS DM-i 全款车价998+上牌500+保险实际多少就多少，全款，送电池护板，4次保养，2次消毒，贴膜，,1、湖北C6好点。2、直接定 话说哪个成都哪家店买的啊。3、优秀。4、直接订没话说。5、真便宜，北京全款服务上牌费1500。6、还不错。7、请问你是哪个门店买的
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