比亚迪秦PLUS DM-i 馈电情况下,只用燃油车辆动力肉不肉
比亚迪秦PLUS DM-i问题
馈电情况下,只用燃油车辆动力肉不肉
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比亚迪秦PLUS DM-i 馈电情况下,只用燃油车辆动力肉不肉车友建议:
1、肉的很,一脚油门只见轮胎打滑几圈才走。
2、这车亏电状态下高速会有点区别,超过120!其他情况下区别不大,就是发动机会经常启动。
3、不肉。
4、不肉,亏电和满电没区别,除非既没油又没电了。
5、车子工况有几种,第一种就是有电,纯电行驶。第二种低速80一下没电,发动机启动只发电带动电机驱动,多余电量冲到电池。第三种,高速80到100徘徊,发动机加电机辅助驱动。第四种高速100以上,发动机直驱,也只有这种工况下可以听到发动机咆哮的声音。大概就这样,实际速度和设置都有关系。
6、燃油驱动只会在告诉巡航速度超过110以后,才会完全有燃油驱动!
7、动力哇哇滴,,,完全不用担心动力。
8、市区行驶馈电的最低值在行驶中是20%,这个时候发动机介入给电池充电,电池继续给电动机提供电力,就算猛踩油门加速,电动机也会提供足够的动力。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪秦PLUS DM-i 各位DMi车友,人懒不想充电,当油车开行不行,对车有没有什么损害
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比亚迪秦PLUS DM-i 55续航的没有快充充电不方便,如果长期不充电当油车开对车有损害吗?这个车头比较大,会难开吗?,1、1个月左右充一次电 保护好电池。2、a级车,不大。不充电没影响。
比亚迪秦PLUS DM-i 已经有辆油车了,增购的话9.98款合适吗还是10万内纯电?,1、肯定纯电。有油车还买混动干嘛。2、小电车很香,太高的电车贬值严重。3、海豚或者海鸥。4、混动才是趋势,纯电动后期掉价非常严重,混动具备纯电车动力和加速度,还
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有哪位大哥是当油车开的?市区多少个油,高速多少个油?,1、选55版本的大多都是当油车开的,市区在4-4.5左右,高速在5-6左右,高速上看你跑的速度,高速优势不大,主要在市区。
比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说,现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些?举个例子,比如说22年轩逸和比亚迪秦(或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了,已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲,轩逸也没啥保值空间,因为目前整体价格打的太狠,到时候你想卖,当时原价买,
比亚迪秦PLUS DM-i 各位DMi车友,人懒不想充电,当油车开行不行,对车有没有什么损害,1、不充电开,可以是可以。但如果想电池保持最好状态,最好还是一个月充满一次对电池比较好。经常急加速和超车,市区亏电4.5,高速亏电5。2、可以是可以,不过油耗嘛
比亚迪秦PLUS DM-i 本质上来说,现在燃油车和混动车到底哪种保值率高些?举个例子,比如说22年轩逸和比亚迪秦(或者,1、这种看的话到时候是看哪个能卖的出去了,已经不是哪个贵了。2、但是就目前这个趋势来讲,轩逸也没啥保值空间,因为目前整体价格打的太狠,到时候你想卖,当时原价买,
比亚迪秦PLUS DM-i 这车适合当燃油车开吗?,1、不充电的话不就是燃油车了,只是没有纯电跑着更舒适,最好的还是每个月充点电更好,也保持了电池的活性!2、可以,最好定期慢充一下。拓展:1、我每月一慢充。每个月
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们,小弟最近想提998这款秦,但是有个疑问,我是在市区使用居多,我看要到达一定速度了燃油,1、不要太在意这个,有条件可以天天充电啊,基本上不怎么费油。如果你馈电,也是4左右的油耗,整体感觉太省了,自从买了这个车,格局变小了。2、低速也能启动,增程模式
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们,这车低配版当燃油车开行吗?,1、纯油开的油耗还可以,缺点就是减震硬隔音稍微差了一点。2、车是你的你想咋开就咋开。
比亚迪秦PLUS DM-i 这个车亏电状态下是不是有个充电模式呀?就是行驶过程用燃油给电机充电。有谁能告诉我充电模式下油,1、你们说得复杂了。人家问亏电几个油我回答你:4.3到4.7。市区或高速都差不多这样。2、AK说得对,这车比你威驰还省些,动力还好些。3、车速在130以下,只要