比亚迪秦PLUS DM-i 试驾了秦plus DMI和秦plus EV，个人感觉DMI很硬，过减震带的时候，ev感觉减震
比亚迪秦PLUS DM-i问题
试驾了秦PLUS DMI和秦PLUS EV，个人感觉DMI很硬，过减震带的时候，ev感觉减震效果比dmi要好。是我的错觉还是车的问题呢。本人新手一枚，望各位大神指导一二
下面小编为大家整理6个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 试驾了秦plus DMI和秦plus EV，个人感觉DMI很硬，过减震带的时候，ev感觉减震》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 试驾了秦plus DMI和秦plus EV，个人感觉DMI很硬，过减震带的时候，ev感觉减震车友建议：
1、Dmi后悬挂是扭力梁，ev是多连杆，当然不一样，不是一个档次的，扭力梁10左右的车用的最多，多连杆20左右的车用的多。
2、你的感觉是对的，ev的后悬挂是独立悬挂，调教也要软些。
3、那是因为车辆的重量比较大，电池在底部，所以感觉车比较稳定。
4、后悬挂差别这么大，肯定噻。
5、就是咯噔噔的的，路不好的时候很明显。
6、扭力梁你不能指望啥。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i 明年新款吗？去店里120的能优惠2000多，白色灰色有现车，销售说明年涨钱了，试驾了一下确实,1、2024款。2、我这里可以补贴7千。3、21年款现在现在还在生产不过减产了好像。4、兄弟车，一个样同版本驱逐舰贵点，配置好点，车架零件都一样，驾驶质感会很大
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪的试驾车，规格都是特制的吗？买byd车之前，我约了试驾、试乘。当时感觉噪声特别小，混动,1、我把自己车，给亲戚朋友试驾了。他们都打消了买byd的念头。选择了其他的品牌。2、轮胎是罪魁祸首，原车胎开一段时间之后会变硬。3、试驾的时候你跑高速了没？亏电
比亚迪秦PLUS DM-i 今天试驾了998那款，我在城里开，最多开到80左右，好像我开不到发动机启动，这个能设置成我想,1、ev是纯电，hev混动。2、拨到混动模式就行了。拓展：1、嗯嗯。2、今天没注意，不知道调到哪个模式了，起步就是电。
比亚迪秦PLUS DM-i 去试驾了秦，感觉秦的前排座椅稍微有一点点硬，后排相对前排而言，比较软。做起来舒服。座椅硬，长,1、个人吧，我开两小时是屁股不舒服，其他正常。2、没有感觉硬，就是靠背费腰，加了个靠垫舒服多了。
比亚迪秦PLUS DM-i 昨天去试驾销售给我报价998款 保险5800 上牌1000 金融服务费3000贵不贵大概还有,1、还有区补2000没算。2、杭州有现车？3、我今天去的报险4000上牌300没了送首保三垫，直接报的还没有讲。4、金融2000上牌500。保险200万就行了买