比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMI低速基本都是纯电驱动，深踩油门或高速的时候发动机参加驱动，那岂不是相当于发动机直接在
比亚迪秦PLUS DM-i问题
秦DMI低速基本都是纯电驱动，深踩油门或高速的时候发动机参加驱动，那岂不是相当于发动机直接在冷车状态进入高转速了，这样岂不是会损害发动机？有懂的吗，给解释一下。订车两个月了，还在犹豫中
下面小编为大家整理10个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMI低速基本都是纯电驱动，深踩油门或高速的时候发动机参加驱动，那岂不是相当于发动机直接在》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMI低速基本都是纯电驱动，深踩油门或高速的时候发动机参加驱动，那岂不是相当于发动机直接在车友建议：
1、来个大神解释一下。
2、应该不是吧，按正常讲，启动起来，然后就到最高效率工况运行，这对机器是有利的吧...
3、发动机直接进入高效区间的工作范围，设计的时候是这样子设计的，得益于它的超高压缩比，达到燃油经济性的效果。
4、油泵提前将机油打进油道，
5、冷车加上高负荷进入高转速才对发动机有害秦发动机介入的时候是经济区间，上来就转有啥不好的。
6、不是的，混动模式的话30 40左右发动机就启动发电了，这时就是串联模式，70左右直驱，并不是直驱才启动。
7、3挡起步没毛病。
8、对发动机磨损没有什么影响，主要影响就是冬天冷的时候会导致油气分离不彻底其结果就会出现机油乳化，本田的1.5T，长安的1.5T都是这个原因导致机油乳化，没有办法解决，所以比亚迪给出的解决方案就是气温低于零下五度的时候每3000公里保养一次。
9、秦DMI用0w-20机油，低温流动性好，可能就是应对之法。
10、混动车发动机启动即进入经济转速区间发力，以达到节能的目的，也许不会有冷机有预热过程。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i HEV模式 绿灯起步时，稍微大一点油门，车有一小会迟缓，这个是什么情况？,1、ECQ模式下。2、eco模式就是动力有延迟。3、手刹应该。
比亚迪秦PLUS DM-i 问下冠军版自动驻车是每次默认开启还是有记忆上次的，还有就是挂d松手刹不踩油门有没有油车怠速走,1、只要开启过一次 下次就自动打开了自动驻车就是刹车停稳后 仪表盘上面的自动驻车灯就会亮 这时候松开刹车 车就不会动了 想要启动重新踩下油门就可以了。
比亚迪秦PLUS DM-i 大致猜测：【行驶系统异常 出现冷启动后动力间歇性中断，踩油门没有动力的情况】具体情况：夜晚气,1、行驶系统异常？？？2、发动机 启动了吗。
比亚迪秦PLUS DM-i 我的车最近自动驻车停下之后踩油门再启动会有咚的一声，会感觉到往前窜的劲有点大，大家遇到过吗,1、上坡不注意就会这样。2、是不是最近去过店里刷了系统？拓展：1、对，原来上下坡会这样，现在平地也会。2、是不是用SPORT档起步呢？不是的话就去4S店查查看。
比亚迪秦PLUS DM-i 起步油门抖 走起来就没事了,1、咋回事啊 还不到100公里。2、没听说过有这个问题呀，是车抖？还是脚踩的油门踏板抖？3、售后走一趟看看吧。
比亚迪秦PLUS DM-i 请问这车能上北京新能源车牌吗？我记得纯电和插电混合都能上，但是又听别人说只能纯电上绿牌？我记,1、能上绿牌，但占油车指标。2、嗯，楼上说的对。拓展：1、也就是摇号如果中了新能源号牌，只能买纯电吗？2、是的。3、谢谢。
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车纯电模式适合跑山区公路吗,1、如果路面平整度好就没问题。2、适合，我跑过，没有任何问题。3、路况不好的情况胎噪比较大，但动力什么的没有问题。
比亚迪秦PLUS DM-i 已经有辆油车了，增购的话9.98款合适吗还是10万内纯电？,1、肯定纯电。有油车还买混动干嘛。2、小电车很香，太高的电车贬值严重。3、海豚或者海鸥。4、混动才是趋势，纯电动后期掉价非常严重，混动具备纯电车动力和加速度，还
比亚迪秦PLUS DM-i 为什么只有纯电的，没有混动的，只能去50选1了吗？,1、你自己点错咯。2、你选错了。拓展：1、怎么选呢？绍兴只有3种类型的。
比亚迪秦PLUS DM-i 我想问问2023秦plus冠军版就是55公里的那个最低配版当纯电跑或者当纯油跑可以吗？特别喜,1、纯电跑怕你充电麻烦，建议你当纯油车跑。拓展：1、那我纯电跑呢，毕竟家在农村，充电线还是有的。2、上120版本或ev啊。。55的纯电只能跑40多公里啊，远了还
比亚迪秦PLUS DM-i 问下冠军版自动驻车是每次默认开启还是有记忆上次的，还有就是挂d松手刹不踩油门有没有油车怠速走,1、只要开启过一次 下次就自动打开了自动驻车就是刹车停稳后 仪表盘上面的自动驻车灯就会亮 这时候松开刹车 车就不会动了 想要启动重新踩下油门就可以了。
比亚迪秦PLUS DM-i 大致猜测：【行驶系统异常 出现冷启动后动力间歇性中断，踩油门没有动力的情况】具体情况：夜晚气,1、行驶系统异常？？？2、发动机 启动了吗。
比亚迪秦PLUS DM-i 我的车最近自动驻车停下之后踩油门再启动会有咚的一声，会感觉到往前窜的劲有点大，大家遇到过吗,1、上坡不注意就会这样。2、是不是最近去过店里刷了系统？拓展：1、对，原来上下坡会这样，现在平地也会。2、是不是用SPORT档起步呢？不是的话就去4S店查查看。
比亚迪秦PLUS DM-i 坐标长春，气温-2°，车用hev模式行驶电池电量掉到11%，踩油门不提速，油耗从5.0掉到3,1、可以喜提新电池了。2、嗯，优秀！3、你看看你开的模式，雪地模式当然不会提速，只会让你车稳定，减少轮胎打滑。
比亚迪秦PLUS DM-i 55旗舰电量50%深踩油门急加速直接切换成HEV模式，这种情况属于正常吗？？,1、油门踩到底会触发发动机启动补电，因为电池放电功率补限制在80千瓦左右，电机一百多千瓦，要发电机一起发电才能满足电机的满功率需求。2、正常，因为急加速发动机会