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比亚迪秦PLUS DM-i 说实话,我觉得比亚迪简直就是离谱,这个都傻子么?你的动力系统经过考验了么?真的以为油耗就是一

比亚迪秦PLUS DM-i问题

说实话,我觉得比亚迪简直就是离谱,这个都傻子么?你的动力系统经过考验了么?真的以为油耗就是一切么?

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比亚迪PLUS DM-i 说实话,我觉得比亚迪简直就是离谱,这个都傻子么?你的动力系统经过考验了么?真的以为油耗就是一车友建议:

1、夸日系车的时候不就是油耗就是一切了吗?连百公里加速 12 秒都可以接受了,国产车油耗低就油耗不是一切了?

2、怎么个考验法?难不成工程师出完图纸,这边就卖了??你所见到的是网上的信息,你没见到的是厂家黑白不停地在各种场景路试,这不光比亚迪,每个车企都是这样的!再有,这个混动比亚迪已经玩了十几年了,你还想怎么考验?

3、加速跟平顺还有油门反应速度,纯电行驶质感,3万块钱都买不到,这就是丰田插混贵5-6万的原因,别这么无知,省油是额外送的。

4、油耗高了就喷油耗,油耗低了就开始喷耐用。嗯,喷子永远都能找到喷的点,如果过几年验证了这动力系统省心耐用,你是不是就要喷他不能飞了?

5、所有难题,国产都在慢慢一个一个克服,最开始是三大件稳定性加强了,然后动力也猛了,现在油耗低了,结果还是不可避免得被喷。无论什么产品都会有第一代,都会有瑕疵,苹果手机也还不是从4代才名声大噪的。

6、说这个话就得说道说道了,动力系统经过考验?厂家在公示之前各种场景环境没经过长测会推出来产品,不怕砸自己脚不怕因为质量问题带来的负面影响?领克怎么敢说自己电池20万公里无衰减的,难道只是靠推测么,不是扯犊子么!油耗在这个年代可以说不能代表一切了,但是同级别同油耗状态下,有动力还平顺还低油耗这才是牛的地方!看问题不要太片面,也别为了喷而喷,现在是没出高端车型,不然入手比亚迪的国人会越来越多!

7、这个系统和本田的基本一致,你怎么不喷本田呢?

8、油耗不是一切,日系车这几十年是怎么形成的口碑?真的靠不会坏么?你买车不在意油耗你看这车干什么,你在意油耗你能绕过去这车?五折油耗,11万,还他妈是个绿牌车,你还想咋滴。

9、合资车降价优惠,比亚迪也出力了,感谢。

10、反正你这么想就对了!少一个竞争的,我能提前提车了。

11、这套动力比亚迪 08年就出了 现在的这个只能算之前的升级版。

12、兄弟不能这么算啊!这是混动车,驾乘体验高一大截。首先市内跑不起来,速度60以下,这车是电驱的,发动机不工作或者悄悄发电。这时车子是极为安静的,和电车一样。双离合爱坏顿挫,cvt扭矩功率小,at贵已淘汰。低速电驱这些毛病通通没有。因为混驱比例少,1万2公里保养一次。发动机没有涡轮所以安静,易保养。没有高压油泵,安静。发动机不在低速区间工作,不容易积碳。超短途行使(接送孩子买菜)可以纯电行使,避免发动机频繁冷启动。电动机毫秒级响应速度,动力随叫随到毫无延迟。而且这车加速好,7.3秒。你要是开过电车你就知道了,那舒适度根本没法比要知道本田同款车型,上混动加2万,上插电再加6万。而这车总共才10万出头。

13、目前大众,过两年肯定换比亚迪,太喜欢汉EV

14、冬天开空调等因数我觉得肯定油耗会上去,要是真的牛逼的很,就不会拖到三月四月天暖了再上市了,年初就出来了这车一直预定状态,如果真的敢在一月底上市,天冷电池缩减,开空调等其他因素这些都算上,二月车主反馈能做到官方宣传,那不用说了,今年比亚迪dmi必定款款爆销量,首先不说定价虚高了,就这个上市时间对于一台电车来说诚意就欠缺了,感觉到厂家的上市时间的套路和一些含义,说明产品并不能做到较差环境下保持官方数据,不要给我扯什么试驾测试已经出来了,看过视频,全路况基本通常,全程保持70公里左右速度形式,你家的车高速这样看,觉着吧,进步肯定会有,不过也别报多大希望,三款就秦有优势,宋和唐呵呵失去了dm的核心竞争点,就不如买油车了,同级别的国产车落地还能省2-3万,够你家用几年的油钱了,并且就算换车国产再贬值,油车始终比你电车卖的多。

15、对你来说油耗不是一切,动力加速不是一切,电子配置和价格也不是一切。面子可能更重要一些。

16、降价一万差不多。

17、为什么国产的东西都发展不起来呢?那就是喷的多,人家没有测试,没有经过考验就敢把车子上市了吗?这个动力总成。几年前就要出了,到现在才上市,这几年你说他们都在干嘛呢?在等着今年铁涨价吗?

18、我听你意思。所有新车都要先让你开10万公里检验下?日系可以不要动力只要省油就可以?

19、合资车出各种减配车没人喷 国产车出个好车想尽办法喷 属实恶心人。

20、老实说,比亚迪的E CVT变速箱和新发动机还没经过时间考验还能质疑一下,质疑动力系统就离谱了,定车型前的极限测试是假的啊,你觉得这车不值得入手就找其他车啊。

21、3.8的油耗反正我是不信的,发动机的热效率摆在那呢。

22、Dm技术已是第四代,这是第四代的分支,已有三代车型搭配dm技术。新技术你害怕老技术不想要。你想要花呀。

23、混动车卖多少年了?失明了?这个机制比大功率得混动结构更简单,你说没考验过?

24、这个世界不差吃螃蟹的人,现在比亚迪是资本市场的红人,所以他不怕这个会失败,就像之前的第一代唐。

25、超低油耗只是比亚迪主打的卖点之一,因为普通消费者可能更关心经济性,所以就主要那它来说事。但其实,DMI真正的亮点并不是省油,至少不只是省油那么简单,其真正的优势在于媲美电动车的平顺,却完全消除了电动车的充电焦虑。稍微懂点车的,就不要过分关注厂家的宣传点,而是车子的综合素质。

26、你这有点矛盾扩大化了,现在的问题是55的顶配,配置应该尽量看齐120顶配。

27、1、请你先说说你眼中的“一切”!2、我的个人理解,对10–20万的家用车来说,燃油经济性当然是非常非常重要的。毕竟这个价格层次的消费群体,对使用成本还是敏感的!这只是家用车,不是超跑,在“开得稳”的前提下,操控这些并不那么重要。

28、兄弟知道省油不省命说的是谁吗,车轻(防撞梁都是一块铁皮加泡沫板安全气囊是给你剪了又剪)动力弱是省油最大利器,我教你,起步看扭矩,加速看功率,其他啥也不是,

29、这个价位看中的不就是油耗吗。。。30万以上的车主才会说不差油耗。。。

30、人家比亚迪玩电玩了多少年了,前有唐DM后有Ev,三电早就成熟了,人家都公布了百公里7s多,你还要动力怎么样?哦,看见国产车油耗没得喷了又来暴露智喷这莫须有的东西?

31、我承认我是一名普通百姓收入不高买不起进口产品,而且我还是中国人,国有品牌能有进步为什么不支持呢?你们那些看不上的大可以去买法拉利宾利保时捷特斯拉路虎……!反正你们有钱。

32、这点问题工程师都想不到还造什么车。

33、先免费送你一台测试一下吗?

34、我也想做大侠啊!会打几个字,这世界上就我最聪明了!

35、就合五菱宏光MINIEV刚出的时候一样 都被骂出翔了 没气囊 里程短 不安全 老头了。然后呢?然后成了全球销量冠军。

36、姓蜡笔的,好多都是日本人。

37、温度低的地方不适合,3000公里一次,隔箱油要加汽油清洁剂是什么鬼,这车好麻烦,我放弃了,我的丰田没这些说道。

38、我只笑笑不说话,你说一群都是买十万级别的车不在乎油耗你觉得可能吗?你怕是不知道现实中bba在加油站用优途和各种加油优惠app的多的很。

39、你们理他干啥呢,明显是急眼的其中之一,还有啊,比亚迪dmi火起来现在谁也拦不住,而且我想他会精益求精,现在比亚迪已经在风口浪尖了,最怕的就是出现硬伤,造成负面影响,所以比亚迪这次推dmi肯定会用全力,这些黑子的话当笑话看看就完了,就像急眼的日产,百分之五十热效率的发动机还不知道几年后才能生产了,现在就拿出来说了,笑。

40、丰田经过考验了吗?大众经过考验了吗?你怎么证明它们有没有经过考验呢?

41、莫着急,当海水退后就知道谁在裸泳,真如介绍的那样好,别的不用说,干掉百分之七十车企是没问题的,静等时间沉淀。

42、你不买就是了嘛。

43、让子弹飞一会。

44、就这么几个钱还想怎么样。

45、你这样说就像你费尽心思研究做了一桌子菜,客人坐下说这都做的什么玩意?熟不熟?能不能吃?

46、怎么说呢?一部车要上市,要经过哪些流程?麻烦了解一下。

47、原来是ppt奇瑞的脑残粉...不用争执了,不知道谁傻子...

48、问题来了,你怎么认定油耗就低了?

49、能油能电,动力比日系强,油耗比日系低。还想怎样??

以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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