比亚迪秦PLUS DM-i 120低配,行驶九百公里,偶尔在切换模式的情况下,等红绿灯的时候会抖动的非常厉害,原地切换E
比亚迪秦PLUS DM-i问题
120低配,行驶九百公里,偶尔在切换模式的情况下,等红绿灯的时候会抖动的非常厉害,原地切换EV模式就好了,各位车友碰到过吗?
下面小编为大家整理8个比亚迪秦PLUS DM-i车友关于《比亚迪秦PLUS DM-i 120低配,行驶九百公里,偶尔在切换模式的情况下,等红绿灯的时候会抖动的非常厉害,原地切换E》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪秦PLUS DM-i 120低配,行驶九百公里,偶尔在切换模式的情况下,等红绿灯的时候会抖动的非常厉害,原地切换E车友建议:
1、还有没有信心?
2、抖动很厉害吗。
3、不是说升级就好了吗?等红灯的时候充电发动机就停了。抖动非常厉害还有个掉缸的,插头松了,要去店里检查。
4、这几天有过去店里看了吗?
5、没有碰到过。
6、要看此时是不是电量过低,发动机带动发电机的发电功率大了,会有一些震动产生。
7、解决了吗 什么问题 我也遇到过两次 今天尤其明显。
8、如果长期没有充电,建议一两周充满电一次,有助于电池寿命,而且不会有发动机频繁启动发电的情况。
以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪秦PLUS DM-i HEV模式 绿灯起步时,稍微大一点油门,车有一小会迟缓,这个是什么情况?,1、ECQ模式下。2、eco模式就是动力有延迟。3、手刹应该。
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车纯电模式适合跑山区公路吗,1、如果路面平整度好就没问题。2、适合,我跑过,没有任何问题。3、路况不好的情况胎噪比较大,但动力什么的没有问题。
比亚迪秦PLUS DM-i 不懂就问,我买的秦 PLUSdmi998 这款,一直用纯电模式跑,然后也用车载点烟器电源,小,1、小电瓶没电 动力电池会给它充电,动力电池没电 发动机会给它充电,发动机没油就去找四儿子。2、大电池会给小电池补电的。3、你想多了,小电池是锂电,十年八年不用
比亚迪秦PLUS DM-i 老家东北的过年回家只待五六天,秦plusdmi在东北开雪地模式,不换雪地胎行不行? 有没有车,1、遇到下雪你会怀疑人生 最滑时候个别地方雪地胎都直打滑 起码前胎换个雪地的吧。2、不换也可以开,但要留多制动距离,而且拐弯的时候要慢,不然会甩尾侧滑。还有就是
比亚迪秦PLUS DM-i 秦plus dmi只有ev和hev两种模式吗?可不可以纯油跑?,1、可以。强制保电SOC值设置在现有电量,HEV+运动模式基本用油。2、只有这2种模式,这个车低速是电机驱动为主的,就是HEV模式也是呀,你说的纯油跑不就是没电
比亚迪秦PLUS DM-i 这车定速巡航120公里纯高速的百公里油耗是多少?55公里和120公里的油耗一样吗?亏电行驶只,1、这种车市区比油车省油,高速比油车要费油。
比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMi官方油耗百公里3.6,但是我看很多车友反馈高速油耗6个多油有经验的车友能告诉下高速1,1、一年多的老车主给你看真实油耗,一箱油,几个月不充电,可以跑这么多。2、市区3.5-4.5,高速4.5-6。3、60一80油耗能到3.8升是在国道开出来的,你
比亚迪秦PLUS DM-i 我想问一下大家,我从单位到家高速来回六七百公里,基本上一个月回一趟家,想买丐版当油车开可以不,1、咱俩一个问题,我是一个月三千公里左右,充电不方便,高速占百分之七十,想买个丐版当油车开,也是拿不准。2、听我的买燃油车吧,1、运距远电不够用,半路充电耽误事
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比亚迪秦PLUS DM-i 请问买过秦的车友这车有没有快充,每百公里油耗多少?过段时间准备买辆车,1、55没快充,120有,亏电油耗4-6正常开的话。