奔腾b50-你们的小五都用什么机油

奔腾B50你们的小五都用什么机油问题

奔腾B50,目前3年25000公里，跑的比较少，脱保了，第一次在外面保养，由于近一年跑得更少，所以想换个好点的机油，一年保养一次，在外面换的胜牌，半合成红色包装的，一大桶和一小桶，小桶加一半，大概4.4升左右，各位车友有用过这个牌子的么，大桶380，小桶80，感觉被坑了，我在某东看大桶228，不知质量是不是一样

下面小编为大家整理17个奔腾b50车友关于《你们的小五都用什么机油》的建议,具有很好的参考价值。

奔腾b50你们的小五都用什么机油车友建议：

1、真品可以用，胜牌在美国的名声比在国内的大，。

2、全合成一年一换妥妥的。

3、蓝壳，一直京东自营买的。

4、一、机油的专业知识：机油的牌子很多，这其中壳牌机油的类型比较多，可以说是比较专业的牌子之一，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和差异级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。既然机油类型也如此复杂，我们应当如何分辩和正确使用呢？那就让我们从机油的秘密开始入手吧。首先，还是强调一下机油的重要性。在对汽车各部位的使用的润滑油包括齿油，变速箱油，黄油中，要数机油的使用最为苛刻。机油对磨损件的润滑、发动机的降温、活塞的密封、零件的防锈缓冲以及清洁上都有非常重要作用。发动机的使用工况非常恶劣，工作温度可达400°C至600°C，内部有许多相互摩擦运动的金属表面，经过机油的润滑可以降低这些零件的磨损。当然冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲这些来自机油的功劳，无疑成就了发动机的青春永驻。当然机油分为多种，也许你在用的机油并不适合你的发动机。翻开说明书就能发现上面指明了发动机油级数，应该按照规定的级数加注机油。绝大多数企业都会使用SAE来标注润滑油的黏度级别，SAE是英文“美国机动车工程师学会”的缩写。例如SAE40，SAE50或SAE15万-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬天)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷车启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷车启动的保护。简而言之，就是如果在炎热的南方地区，得选择W后面数字更大的；如果在冬天寒冷的北方地区，就得选择W前面数字更小的。SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬天使用。SAE15万-40、SAE5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。在低温下，为什么我们要尤其注意机油级别的更换。原因是低温下机油会变稠，无法顺利地流动，有的甚至会完全停止流动。这就需更长时间流至关键发动机部件以提供润滑和保护。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损，久而久之，会拉伤汽缸内部，造成发动机异常响声，怠速抖动严重甚至会有烧机油的现象。二、对机油的选择一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏天用机油。冬天用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬天最低温度可达-10-0，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬天最低温度可达-5～-15，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬天最低温度可达-15～-25，可用15万或10万级；而在东北、西北等严寒地区，冬天最低温度可达-25～-30，要用5W级；对于其他高寒地区，冬天最低温度也能到-30以下，就需要用0W级。多数情况下我们还会面临矿物质油、半合成机油、合成机油的选择，据同事使用发现，冬天即使是热车车辆怠速油耗要高于夏天，半合成机油升级为全合成机油后油耗可以降低1升左右，怠速油耗降低0.1L/hr-0.2L/hr；另外加长换油间隔也有利于环境保护0，所以全合成机油是个不错的选择。除了要注意温度以外，发动机的工况也是选择机油的重要因素，如果汽车只是一种代步工具，而且你只有上下班时才会用的到，理论上10万-40的一般矿物油就够你用了。但是现在有越来越多的车辆使用高压缩比的发动机，为了保护发动机在经济允许的条件下仍然建议使用合成机油，例如5W-40的合成机油可以满足你的要求，因为它的流动快，还可减少你启动时引擎的磨损，全合成机油较长的使用寿命还可以减少你换油的频次。如果你喜欢拉转速，引擎转数越高，相对的温度也会越高，因此就应该用黏度大一点的机油。如5W-50、10万-50或15万-50。但是黏度越高，相对的阻力就越大，引擎性能多少会削弱一点，因此合成油就可弥补这缺点。因为合成油可以用比较低的黏度，来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出，如两升以下的4缸车，转数一拉就到红线，或许稍粘稠一点的机油(例如10万-40相对于5W-40)，会比较合适。另一种决定黏度的方式是，跑一阵子之后注意听引擎气门声，如果"达达"声很明显，那你就应该将黏度增加。。

5、全合成机油，一年保养一次没问题。不过4.4L加满，对发动机负荷增加，油耗上升，反而不好。4L就足够了。我6年车，出保后一直用嘉实多极护0W-40，一年保养一次吧。当时买的水油，便宜，没假货，挺好的。现在水油据说也有假货了。我一直固定卖家拿货，还好。。

6、黄壳，嘉实多磁护，道达尔都可以。

7、1.4.4L加太多了，你的车不费油吗？长此以往对发动机很不好；2.机油我认为，不用太苛刻，但是，起码要用真品就可以了。我一般选择美孚、壳牌、嘉实多、道达尔、埃尔夫、福斯这类销量较大的牌子，国内的长城润滑油也可。他们的供货途径相对管理的好些。3.另外，380元4L的机油，这个可不是半合成的价格，比全合成的还贵。

8、一直用的4S提供的，半合成机油，这个车耐造。。。

9、长城J600。

10、一年一换那至少也要脱保后，脱保前一年一换应该是不行的。

11、嗯我脱保了。

12、如果外边的机油不敢买。用4S最便宜的矿物油足以。。

13、我觉得，还是半年一次好些吧。。

14、我双十一在龙蟠官方旗舰店买的9000的5W40。

15、同上4S二保我共花了268元，机油机滤空滤工时全算上，这车保养真省钱！。

16、我跑的少一般在4S店用矿物质油。出保后在用全合成油一年一换。

17、1、开始是一桶4L的没加到刻度线，又一946ml的小桶快一半，加完正好到麻点中间位置，油耗一直偏高，市区手动200块钱400公里左右2、因为感觉之前在4s店的机油都不是很好，而且工时费贵，正好3年出保就去外面了3、价格我感觉高了，可能免工时费把这钱加到机油价格里了。

以上为是众多奔腾b50车友对《奔腾b50你们的小五都用什么机油》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。