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凯迪拉克CT5 电磁悬挂1.4w漏油了，这过了质保期扛不住修啊购买8年延保有必要吗,1、当时考虑尊贵，看到有这种情况，直接全款豪华了 2、延保不保电磁悬挂。3、小心延保就是一个坑，我就被骗过。4、这个有点吓人了，我昨天刚去看了铂金。

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凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。

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凯迪拉克CT5 家里出钱 准备买ct5 顶配电磁悬挂是四根吗？ 最近在抖音看别人说只有前两根是,1、抖音90%都是键盘侠。2、前后共4根。图中是后电磁。3、四根。

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凯迪拉克CT5 最近准备入手CT5 ，纠结在选豪华还是尊贵，请问各位尊贵版的电磁悬挂和后桥限滑差速器，一般正常驾驶，不跑,1、这车说白了就是个家用买菜车，有点行驶质感，隔音好高速稳，买个豪华就足够了。2、买尊贵只有付钱后悔，买豪华，除了付钱时候其余时间都后悔，要杀没啥。3、上尊贵后

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凯迪拉克CT5 我开车不久，有在考虑ct5，经常有人说后驱车容易打滑，我们这里雨雪天不少，想问问各位老车主们，雨雪天打滑,1、打不打滑看你右脚。2、那个，宝马3系及以上，奔驰c级及以上，基本都是后驱哦。你猜这些车主担不担心车子会打滑？3、前驱后驱都会打滑的，除非你是4驱➕雪地胎。4

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凯迪拉克CT5 想问一下买了sc的车主，感觉就算有了sc也得一直盯着，那和开着ACC有什么区别的 多花几万块上sc的意义,1、因为手可以离开方向盘干点别的。2、你觉得没必要可以不买。

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凯迪拉克CT5 车主怎么认证？,1、我的—我的爱车。2、我的那一页有车主认证。3、在我哪里不是有认证步骤的吗。4、你有车吗。

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凯迪拉克CT5 老车主都知道。CT5变速箱前齿轮盖的通病问题。一般三公里左右可以去索赔。问1: 是装配工艺问题还是设计缺,1、写错了。是三万公里。2、第一次听到齿轮盖有问题。拓展：1、啸叫声。变速箱需更换前齿轮盖。

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凯迪拉克CT5 CT5的车主们好，想问一下每周三百公里（240公里高速），一个月的用车成本大概在多少。,1、说1500的真的就没想好好回答问题，因为你给的也比较大概，你这个高速距离一般油耗在5-6.5左右，市区的话可能在9-12左右，所以一个月600-800油费是