比亚迪宋PLUS DM-i 请问一下，到底选51好还是110好？混动续航差距大吗？
比亚迪宋PLUS DM-i问题
请问一下，到底选51好还是110好？混动续航差距大吗？
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比亚迪宋PLUS DM-i 请问一下，到底选51好还是110好？混动续航差距大吗？车友建议：
1、不差钱110顶配，钱紧张110低配。
2、我觉得51就够了，市区通勤，偶尔的自驾游 都可以瞒住，我买的不是他纯电的续航而是他亏电混动的技术。
3、110次配就够了。
4、看你的用车环境，如果就不打算充电当油车开，或者每天上下班即使ev模式也够用那你就51，但是没有快充，反之就买110，有快充，尤其在外面大多都是快充桩，慢充桩太少了，逛个超市商场就能顺便充个电，而且功率和里程也是110略好一些，看自己需求。
5、110顶配，因为多出的1万多块钱是买不到这些东西的。有的人因为经济问题所以选择51的，还各种说110的和51的配置差不多，我只能说差的多了，电池店里，充电桩，快充转换头，送的30电源线，2.5空气过滤，等等就不止那1万多。
6、110好。
7、能充上电上110，充不了电上51配置上基本没有啥差的。
8、宋plusDMi的定价策略，就是逼着你买顶配！他这个定价策略和秦正好相反~秦秦最低配性价比最高，宋宋最高配性价比最高。
9、看个人需求，最好都选顶配。110平常用纯电模式开，要方便不少。只有EV模式续航才有差距，混动模式油耗有少许差异。
10、算数题不会算了？
11、110顶配。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 插电混动当油车开会怎么样,1、当油车开，智能保电25%，然后无脑开就行了，市区内最省油。上高速之前还是建议强制保电，电量之少50%以上。2、首保前强制保电 50% ，一直 HEV 到 H
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版，高速亏电状态混动，上坡加速发动机声音有时很大，不敢踩油门，车友们遇到过这,1、为什么馈电开，我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样，如果换成1.5t就好很多，不仅是宋，唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 哈佛phev明年或许会是比亚迪这几款畅销车型的最大对手。混动比亚迪也就是占了个先机，论到造车,1、长城的脑子没用在正道上，光想着怎么去坑骗消费者了，闪电猫偷偷减配，虚标。这特么道走歪了啊。人家往自己脸上贴金，长城的董事在往自己脸上抹屎。2、宋不出，他没有
比亚迪宋PLUS DM-i 4S店说，购买混动新能源汽车没有政府补贴，只有纯电才有，是这样吗？,1、上海现在买纯电有补贴？2、反正我觉得不交购置税就已经很不错了，车价加保险和一千的上牌费！3、看你当地政策。4、如果国补都已经算在车价里面了，额外的地方补贴就
比亚迪宋PLUS DM-i 老哥们 纯电还是混动？现在在广东工作 过年要回江西老家 720公里 纠结宋plusdmi和元,1、混动没有里程焦虑。2、经常跑高速多就混动。平时市区通勤多。跑高速少。就纯电。难得回一次老家，提前规划好。纯电也不是不能跑！3、只能买混动，纯电高速还得考虑开
比亚迪宋PLUS DM-i 今天加满油后表显燃油续航1092不是1100，之前加满油都显示1100，有没有遇到相同问题的,1、下次你加油跳枪后可以再往油箱里面滋多1升／半升的油，然后你会惊奇的发现续航超过1100公里。
比亚迪宋PLUS DM-i 济南 宋puls dmi110续航指导价17.78万 多少可以入手,1、6800优惠，置换3000没了。2、济宁16.8定的。
比亚迪宋PLUS DM-i 续航是多少公里,1、有110 51两种。拓展：1、两种续航呢。
比亚迪宋PLUS DM-i 气温0度左右，续航110km版本的开到25%，续航只有50-60KM正常吗？,1、本来就只有85公里。2、要是开上座椅加热空调之类的，差不多吧！续航本来就得打个7折，冬天还得稍微往下降降。3、开了空调加低温，75%的电量跑60差不多。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋plus dmi110公里会冲满100％后，开了0.6公里左右就掉了2公里续航的情况,1、我有次开了一公里掉了5公里，有时开空调也直接掉5公里，这个应该是电池策略(天冷加热电池和开空调后预占电量)2、咱俩差不多，我充满电跑65。3、这问题问得有点
