玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 110和51区别大吗?我看圈里基本都是订的110。我基本没什么充电条件,110版本销售说起码
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比亚迪宋PLUS DM-i 110和51区别大吗?我看圈里基本都是订的110。我基本没什么充电条件,110版本销售说起码

比亚迪宋PLUS DM-i问题

110和51区别大吗?我看圈里基本都是订的110。我基本没什么充电条件,110版本销售说起码三个月,51版本有现车。

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比亚迪宋PLUS DM-i 110和51区别大吗?我看圈里基本都是订的110。我基本没什么充电条件,110版本销售说起码车友建议:

1、那你想想为什么51有现车?哈哈哈。

2、有充电条件选110,没充电条件也选110,因为开了纯电,就会想充电。

3、看你预算,我是订51高配的。

4、别急 我在等四驱 蓝色。

5、很多人买了55就后悔,因为用了纯电驱动模式就不想再用混动模式了,55充电太麻烦。

6、还是110吧。

7、110, 没有理由.

8、三个月的话,等,110km很香,50的基本走不了几步。

9、完全不充电51没问题,但是以后你要是有充电条件,必定后悔。

10、除非真的不想充电或者预算不够,就没有理由不上110。

11、是,51就会后悔,但是,那个时候110要等更久。

12、51高配和110低配差不多钱。

13、没充电条件买混动的 买啥插混 哈弗的几款dht就很香啊,关键车更结实耐用。

14、没充电条件更应该提110,还能出门充一下。

15、110不会错。

16、110是18.3度电池,55是8.3度电池在相同的循环次数寿命情况下110版本电池寿命会是55的一倍以上。除非你缺那点钱不然怎么都要上110。

17、没什么充电条件,为啥买混动?要是能充电,为啥不提110?

18、我这里的4s店都有现车了。

19、我也是51觉得没充电条件,但是真的后悔了。

20、你就当油车开的话,选51没有问题啊!也不用考虑充电问题了,油耗还省一半。

21、我买的51很香,当作油车开,主要为了平顺和省油。不充电也比大部分省油。

22、我就是贪提车时间快,定的110,提的51,后悔死了。

23、电池循环寿命(恶劣情况下只有1000次,55版本五万公里,110版本10万公里,混动模式发动机和纯电1:1里程关系,所以55版本跑10万,110跑20万,有可能电池就不行了。)

24、还是看你的使用环境,我每天通勤往返14公里,买了这车通勤30公里(往返4次)。私人车位有充电桩所以51也很适合我。纯电真的香比公交还便宜。

25、能等建议还是110版本。以后充电桩越来越多。51版本没快充很尴尬。就是油车。

26、买这车你要不打算用电那为什么不买纯油车?如果想省油为什么不买增层式混动?你想买这车没有自己的开车定位吗?我每天通勤来回40多公里,50的虽说也够用,但我更愿意两天充一次电,如果有200 300里程的我更愿意买高的,其次我偶尔回一次老家 能烧油而且油耗不高,完美符合我开车需要,纯电车我老家4线小城市充不了电,我也怕有里程焦虑,所以纯电不考虑,纯油更不考虑,上一辆车加油已经比车贵了…

27、不急就11051要后悔。

28、如果最低配可以入手 高配51就不建议 反正就差4K没区别 我的观点。

以上为是众多车友对《比亚迪PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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