玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 在宋plus DMI上市之前 比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。
玩车迷 宋plus dm-i 正文

比亚迪宋PLUS DM-i 在宋plus DMI上市之前 比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。

比亚迪宋PLUS DM-i问题

比亚迪宋PLUS DM-i 在宋plus DMI上市之前  比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。

比亚迪宋PLUS DM-i 在宋plus DMI上市之前  比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。

宋PLUS DMI上市之前 比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。 而在宋plusDmi上市之后 这款车,就变成首位车主,三电终身保修了。 其他车型仍然是“质保” 在官网查了一下:具体质保详细规定,以随车配发《比亚迪汽车三包凭证及保养服务手册》为准。 而这个手册在官网是看不到,更下载不到 也就是说,你想更详细的了解比亚迪的质保政策,就必须先买一台车。 不要说其他品牌的车质保政策怎么怎么不如比亚迪。 我也不和其他品牌的车比。就和比亚迪自身的其他车型比较一下。为什么会出两个质保政策 这两个质保政策有什么区别?如果解释不清楚,就别怪网友们说你是在玩文字游戏了。最终解释权在比亚迪官方。能提前跟我们解释一下吗?非得等出到了问题再来回扯皮吗?

下面小编为大家整理39个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪PLUS DM-i 在宋plus DMI上市之前 比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪宋PLUS DM-i 在宋plus DMI上市之前 比亚迪的所有车型,包括这款车本身,都是首位车主三电终身质保。车友建议:

1、差别很大!保修:我可以给你修,但是你得掏钱。包修:我来给你修,不用你掏钱。如果没有维修的价值了,那么换件还是你来掏钱。质保:我来给你修,不用你掏钱。修不好或没有维修价值了,我来给你换件。还是不用你掏钱。

2、已咨询官方400,称质保和保修是同一个性质,质量问题免费更换维修,非质量问题需要自费,都是终身的。

3、你们又不买,在意啥字呢,有质保也不会买啊。

4、我昨天定车了,并不是你说的保修,而是质保,三电终身质保!

5、如果真是保修,我就不买了。不惯着这臭毛病。本想支持一把国产,那我就去看隔壁吉利

6、是的,两个东西相差十万八千里。宋没有预订的大家都散了吧,趁唐DMI目前还是预售阶段这两天赶紧把定金给交了。

7、喝高了,开始飘了,开始给客户挖坑了。

8、看着这款车要火了,这是急眼了,就差和原先一样,趴在车底下点电池了。

9、我也想买这车,但是关注到这个质保跟保修,又犹豫了,希望厂家出来澄清一下。

10、对自己的三电产品质量没有信心,所以才改的,你懂?

11、比亚迪这样做很危险啊!从来不相信4s销售和客服的口头承诺,官方这样修改,我觉得不会是无心之举,就是保修。和质保区别还是蛮大的。

12、今天去4s定车,怎么要收1000出库费呢?

13、那是上市之前的预售权益啊,你没参加当然不可能和提前参加预售的车主一样了。

14、我感觉质保和保修也是一个意思,手机保修一年,你们都知道只要不是人为,手机厂家免费维修,到汽车就不一样了?他说终身保修,那不就是三电只要不是人为破坏,他就免费维修吗?整车保修6年不也是只要不是人为损坏,在他4s店保养,他就给你免费维修6年。以上纯属个人看法。

15、我还是买吧!宋不让人放心,不要认为比亚迪是一样的!他们是在比亚迪不同的网络里卖!4s店都分为王朝和e网!没有区别是不可能的!也别信400说质保保修是一样的,到时候让你花钱就说当时的客服是临时工,除非合同里给你写明质保才能买宋,大家赚钱不容易。

16、我的观点:第一,厂家改了两个字,肯定有用意,不然不会改,买之前一定问清楚。第二,单从字面理解,没有差别。第三,写合同的时候一定写明白。口头承诺没用。最后补充一点,15款秦写的是保修,两年的时候我换过一次电池,没花钱。

17、以下摘抄包修期”也是指三包品的“三包”有效期,平常家用电器、手机等3包商品的包修期为一年。在三包有效期内,商品出现质量问题,商家维修不得收取任何费用。同时,在包修期内商家或企业如果不负责维修,用户有权提出申述或退换产品。“保修期”也是指非三包商品的“保修期”或三包商品除去第一年以后的“保修期”。在这个期限内,商家为消费者维修商品,虽然不收取维修费用,但需消费者支付一定的材料费。例如,消费者购买的电视整机保修期为3年,那么,第一年为整机“包修期”,后两年为整机“保修期”。如果在第2年内出现质量问题,经营者可以收取零件本钱费。法律依据:《消费者权益保护法》第四十五条:对国家规定或者经营者与消费者约定包修、包换、包退 的商品,经营者应当负责修理、更换或者退货,在保修期间,两次修理仍不能正常使用的,经营者应当负责更换或者退货。

18、其实我最不爽的就是这个,我本来是准备年里换车的,但那时候比亚迪发布DMI,就想等着看看是啥情况,为此我老车只上了个交强险,然后等到现在车是出来啦,却总感觉心里有点不舒服。哎,明天下午去店里看车,但购买欲望确实没以前高啦。反正人家比亚迪家大业大也不缺我一个。就是心里不舒服,同样买车我又没有少掏钱,感觉低人一等。

19、看懂车帝。

20、希望厂家给个明确回复吧,或者修改下措辞。

21、宋的性价比更高,当然得在售后区分一下。

22、都闲得慌,搞的都要买似的,能在这系统的都不可能去买这车,都是有车,闲的争做福尔摩斯,这车销量没秦好,目前没有明显提升倒是真的,后面的,估计更惨,毕竟买车的越来越显年轻化,我这种大叔级别的,愿意轻易换车的不是很多。

23、应该是填表格的同事粗心给弄错了,没别的意思。

24、搞不懂比亚迪玩的啥文字游戏。

25、终身质保和终身保修、包修,甚至还有免费包修!我觉得没啥用,最早的终身质保是领克吧?除了三大件提供质保外其他东西照样收费,而且必须在4s做保养才可以享受终身质保。比如4s换个润滑油啥的这就比汽修店贵多了…真的是核心部件出问题了,保修和质保就真的没啥区别了!

26、我买的就是整车六年十五万,三电保八年。你第一句话就不成立,就不往下看了………

27、这车也不知道6.30以后保修政策怎么改。

28、因为这个配置高价格低了砍掉一点质保有什么问题吗,秦plus都抠成那样了还看不出来么,难带真的亏本卖车吗。

29、在发生交通事故的时候,更换过电池或者电池之后,还会不会享受终身保修?

30、首任车主终身质保,但是听说,每年不能超过3万公里,超过3万就不享受终身质保,不知道是一年还是三年。

31、今天我老姨新号定的宋DMi,三电还是首任车主终身质保。

32、保修,我的理解是保证给你修,但是维修费用自己出。质保,我的理解是质量保证,出现问题免费解决问题。

33、这确实是问题,已经预定宋plusdmi的,并且转了订单的准车主,很担心。

34、一个意识,叫法不一样,byd,你可以读成三个字母,也可以读成比亚迪。

35、很简单,你明确一下你想要的。写进合同里就好了。。。

36、一样本来想买宋dmi一看这犹豫了,比亚迪太会玩了。

37、这个操作真的看不懂,秦PLUS DMi都是质保的,宋反而不是,明明是同一种动力总成,上市后偷偷地改个字眼,作为消费者心里很不舒服,本来打算定车的,现在只能继续观望了。

38、我已订车,但是也很迷惑这个问题,4s店解释是一样的,那为什么要改成这样?希望厂家答疑解惑。

39、嘿嘿,整车质保(就是那个几年几万公里的)最终解释权归国家,三电终身甭管是质保还是保修解释权本就是归厂家,国家只有规定了一种车停产以后,厂家必须保证停产以后十年维修用配件的生产,没说可不可以收钱。

以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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