凯迪拉克CT5 ct5豪华和尊贵，电磁感应悬架和限滑差速器有必要吗？影响大不大？前面一直看的就是豪华，但是新出了尊贵版，

凯迪拉克CT5问题

ct5豪华和尊贵，电磁感应悬架和限滑差速器有必要吗？影响大不大？前面一直看的就是豪华，但是新出了尊贵版，现在有点纠结，如果感觉差别不大当然豪华就行了，毕竟便宜点，要是对后期的驾驶感受很大咬咬牙尊贵？？？求大佬解答

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凯迪拉克CT5 ct5豪华和尊贵，电磁感应悬架和限滑差速器有必要吗？影响大不大？前面一直看的就是豪华，但是新出了尊贵版，车友建议：

1、我两个版本都开过，实话说没啥太大区别，而且这玩意是不是爱坏，坏了费用高不高也不清楚，但是买了低配你肯定后悔，起码我是这样的。

2、假如买车能开个5年10年就上尊贵吧 基本上一步到位了，尊贵跟铂金其实相差不大，豪华跟尊贵差别就大了 。液晶仪表 刹车卡钳 更漂亮的轮毂 电磁悬挂 差速器等 差价2.3w 凯迪拉克这价格拿捏的死死的真是让人欲罢不能。

3、虽然说后驱车没有LSD限滑差速器的话就不算真正的后驱车，但是如果家用不激烈驾驶的话其实也没有什么区别。

4、钱充裕就上，不充裕，日常上下班多，那就没必要。

5、日常开豪华足够了，喜欢运动外观就买原领先运动。

6、悬挂和刹车，轮胎抓地力雨天抗滑、过弯尊贵好一些，日常市区开动力一样区别不大。

7、肯定不一样，跑高速快速变道，电磁的运动模式，没有侧倾，不带电磁的，侧倾大一点，说白了就是电磁的极限更高。

8、还有布雷博刹车和19寸大脚以及更好的轮胎和全液晶仪表，预算够的话还是买尊贵，省的后悔。

9、问了就是没必要。需要lsd和mrc的人自己都明白。这俩配置市面上99%的车都没有，所以你说有用吗？

10、平原地区没必要买。

11、不跑山 不跑赛道 不练甩尾，就正常行车差不多的，直观不一样体验很少，心理作用大于实际表现。要不你选顶配，顶配可以直观给你提升感很多。

12、你不去飙车其实没多大差别。

13、你要记住一句话 我可以不用 但我不能没有！

14、没有lsd不如买五菱宏光了。

15、豪华或者顶配，尊贵没意思。

16、说真的，日常正常驾驶没啥区别。

17、豪华和尊贵是厂家主推。主要看自己预算。

18、不后悔上顶配。

19、差别大不大不清楚 但是买低配一定后悔 我买了尊贵已经后悔没上铂金了 必须选顶配。

20、百万以下的车基本都不带，你还见车没法开了？条件十分宽裕可以上，正常买豪华就足够了。

21、市区开没什么用，只有上赛道有点用。

22、配置这玩意不怕没有就怕比，你要是只坐自己的车那没事，要是偶尔也坐别人的车配置高，如果花的钱少心里肯定有落差的。

23、还差个液晶仪表，哎，豪华没液晶啊。

以上为是众多车友对《凯迪拉克CT5》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。