玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 还是配置选择问题,我有几点因素,我觉得51顶配最合适为什么很多大神还推荐我买110顶配?1,
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比亚迪宋PLUS DM-i 还是配置选择问题,我有几点因素,我觉得51顶配最合适为什么很多大神还推荐我买110顶配?1,

比亚迪宋PLUS DM-i问题

还是配置选择问题,我有几点因素,我觉得51顶配最合适为什么很多大神还推荐我买110顶配?1,我纯属比较懒,能充电但是我懒得充,别说快充等一个小时或者慢充拉了,买来也不充电,要光充电跑就这110里程得多焦虑,买这车还不如买个电车特斯拉啥的了?2,原来的老别克君威,十多油耗,这个馈电五六个油耗非常满足;3,要个绿牌就行了,我这限号;4,说什么出去对外供电啥的,就是没电这车不也能自己给自己充电向外供电吗,非得大容量才行吗?5,迎宾灯,防眩晕,大容量电池,多出来点续航对我都没啥影响,还需要买110顶配吗?我就觉得一万多买个大容量电池性价比不高,不是没钱买,是出于理性角度,还是有大神推荐110顶,那是动力还是其他什么因素?求解答

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比亚迪宋PLUS DM-i 还是配置选择问题,我有几点因素,我觉得51顶配最合适为什么很多大神还推荐我买110顶配?1,车友建议:

1、自己的钱,想买啥买啥,不用管别人怎么说。

2、首先还是两者并不差多少钱,真到充电的时候一个快充非常方便且110的动力更足,如果充电不太方便的话51顶配也够了。

3、推荐110低配。

4、我也认为51顶配最合适,电池小点车身也是轻了。

5、看你需求110停车随时能插上充电 会无限接近纯电电车能耗51给充电不方便或者懒充电的人当hev来开。

6、110有快充模块,这就值两万了,不算其他的。

7、110低配。

8、合适,都行。

9、可以晚上充电,白天可以纯电驾驶体验更好呀。

10、我觉得这不需要选择110顶配就是最具性价比的 你要说你预算有限直接选就是了。

11、我也觉得51顶配挺好的,没必要为了几个小功能加钱上110。并且110的快充好像容易引发ev受限?

12、用电多110顶配,充电不方便51顶配性价比高,110顶对比51订无非就多了60公里的纯电续航,多了自动防眩目后视镜,迎宾馆踏板,还有就是迎宾灯。其他的没啥差别,主要看你使用实际情况。

13、51只有慢充吧?

14、最简单的回复,51停产中。

以上为是众多车友对《比亚迪PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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