比亚迪宋PLUS DM-i 问大家一个数学题，假设开着宋plus Dmi满电情况上到山顶，车内两人，假设耗电百分之50，
比亚迪宋PLUS DM-i问题
问大家一个数学题，假设开着宋PLUS DMi满电情况上到山顶，车内两人，假设耗电百分之50，下山时我热心捎三位游客到山下，由于车载客质量增加，在全力开启动能回收时，能否将电量充满？要是可以的话，不等于是在薅地球羊毛？
下面小编为大家整理13个比亚迪宋plus DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 问大家一个数学题，假设开着宋plus Dmi满电情况上到山顶，车内两人，假设耗电百分之50，》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 问大家一个数学题，假设开着宋plus Dmi满电情况上到山顶，车内两人，假设耗电百分之50，车友建议：
1、游客钱一收，你还赚钱了！
2、可以，亲测爬坡40分钟，耗电5度，下坡30分钟耗电1度。50km共耗电6度。
3、实际情况是不会，只能回收输出能量的30%.车的自重才是大头。
4、不你薅的是三位游客的早饭钱?
5、应该充不满吧，上下坡都有克服空气阻力和摩擦力做的功，而且动能回收的效率我感觉能有80%都很强了。
6、两个人太少了，能量不够。空车上山，在坐满人，拉满货，应该差不多了。
7、能量回收只能作为一种辅助，并不能把电池完全充满了。
8、基本上差不多吧，本身耗电就比较少，加上动能又转化成电，基本是差不多抵消。
9、是啊，下坡很爽的，我我43的电跑了50公里左右，从海拔1000爬到1700k(有10多公里平路)，回来的时候电量36，回来的时候基本没用油。
10、回答这个问题主要要知道动能回收效率，动能回收最高效率也就30％-50%，其中有一部分是各种机械、电路损耗，因为要让电动机变成发电机电池还是需要供电。还有一部分是舒适性调教，不可能一用动能回收就相当急刹车吧，这样的车肯定没发开。还有一部分就是速度，要知道交流电机低速动能回收会减弱。所以如果想达到下山充满电车上要坐10个人可能差不多。
11、理论上可以。
12、下坡的时候确实是在给电池充电的，但是要想把电池充满得坡度足够长啊。
13、下坡的时候，如果把动能回收调到最大回收电能基本上都能看得到的百分比增长，是很快。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋hdmi充满电开五六公里路程，电量就从100降到了80正长吗，还是100电量可以跑1,1、这个我没有出现这种情况。2、不正常，我的冬天开空调，上班7公里大概掉9％的电（成都，气温0-10），春秋不开空调掉6%3、冬天点亮就会启动电池加热点火了赶紧
比亚迪宋PLUS DM-i 高速200km推荐一个节能的模式。满电半箱油。,1、高速建议普通或运动模式，油门灵敏度髙，强保和智保这个就看个人，保不住电就换强保。eco模式在高速上比其他两个模式费油，除非你能保证平稳行驶。2、往返200？
比亚迪宋PLUS DM-i 朋友们，充满电要多久的,1、快充25%-100%大概1-1.5小时左右，慢充25%-100%大概5-6小时，主要看你充电桩输出功率吧，一般快充18kw，慢充3.3kw差不多上面的时间。
比亚迪宋PLUS DM-i 大家冬季使用慢充给110公里的宋充满电后，静置在地库有掉电的情况吗？我平均每天掉电5%。,1、要去看看 每天掉5%有问题的。2、你这电池有问题啊，我的车停那儿一个半月才掉1%3、我室外不掉电。4、我的第二次进厂了，第一次底盘渗水泡到那个什么控制器，换
比亚迪宋PLUS DM-i 大家车内都买了什么好用的东西？比如纸巾盒，坐垫什么的，大家发一下，看看呗,1、挡泥板必须买，专用靠枕，内饰贴膜，后备箱垫。2、坐垫，丝绒脚垫，内饰还没贴膜，打算钢琴烤漆全花了再贴。3、靠垫，贴膜，储物盒。4、我买的内饰膜一礼拜了还没去
比亚迪宋PLUS DM-i 手机APP为何不能远程控制天窗？也没有车内温度显示？,1、这些功能的实现是不是非常难？2、我的有车内温度显示。拓展：1、牛逼啊！！！！！！怎么弄的？2、打开空调就有了。3、用手APP空调界面看啊。
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比亚迪宋PLUS DM-i 求推荐一些车内装饰用品。,1、买这么多干什么咯，没必要。2、顿一下。3、我买了内饰膜（必贴）门槛塌（包括后备箱那）挪车牌 水杯架（原装太小） 全包座套。4、内饰膜还有四个门上的防踏膜贴一
