比亚迪宋PLUS DM-i 是51km还是110km?上班通勤单程7公里,距离近又堵车所以平时都电驴子,只有寒暑假比较好
比亚迪宋PLUS DM-i问题
是51km还是110km?上班通勤单程7公里,距离近又堵车所以平时都电驴子,只有寒暑假比较好走才开车。周末带孩子近郊玩100~200公里的样子,偶尔会全家自驾远游,有固定车位可装充电桩,现在的车大概一年一万公里,大家给点建议吧。
下面小编为大家整理14个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 是51km还是110km?上班通勤单程7公里,距离近又堵车所以平时都电驴子,只有寒暑假比较好》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 是51km还是110km?上班通勤单程7公里,距离近又堵车所以平时都电驴子,只有寒暑假比较好车友建议:
1、有产权车位能装充电桩的肯定110。
2、哈哈 我情况跟你差不多,我上班单程3.5公里,现在要么开车,要么地铁3站路。我倾向于110的,但如果51公里慢充也只有2-3小时充满的话也不错,但还没确定还在查充满电的时间。
3、能装充电桩,就选110的,110高配比110低配多了那些L2辅助驾驶一类的功能,如果经常跑高速,就选110高配的,基本上110的低配那些功能也够用了,还是110低配性价比高点。
4、要是不纠结1万多的差价当然110顶配,一步到位,后面也不会留遗憾!
5、纯电就挺香。
6、110版顶配,包你不后悔。
7、这个要看每天用车距离是多少,还有就是充电是不是方便来选择合适的版本。
8、我家里有充电桩,准备用下看电池情况,5年后电池应该便宜了,想直接换大电池。
9、1,先申请国家电网配电装好电表2,110的充电频率会低很多,对电池更好,更方便,使用寿命更长3,远游在外充电次数也少些。
10、正常使用51足够了啊。当然不差钱肯定是110更能享受点。去旅游还是油比较靠谱。并且2个版本都不能满足你来回的。那就是51的划算。
11、兄弟的用车频率51顶配的够用了,51的纯电续二三十公里应该没问题,而且慢充也不是太长时间。110的充电依赖电桩,条件不允许的有点麻烦,慢充又太长,没有电桩只能靠发动机了。
12、住得近,其实51也够的不是,够用就好,不用什么都得最大化。
13、51的也足够,110的也合适。
14、51顶配足矣。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 今天提车了,销售说前2500公里让用油各位提车的朋友,磨合期都是用油吗?,1、是的,提车时让4s把电机电池卸了,就怕用到电。2、首保,跑了接近9000,hev2000左右,3、说明书:前2000公里,最好hev里程>1000公里,基本
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比亚迪宋PLUS DM-i 你们有出现过加油后仪表盘不显示增加的里程数吗,我车子仪表盘还显示油能跑90公里,手机显示百分,1、要经常加满校准油表,或者重启下试试。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们买车都是全款还是做了免息贷款的啊?免息贷款销售说有2000金融服务费,合算吗?,1、我一月份买的,有两千金融服务费。
比亚迪宋PLUS DM-i 请问在哪里设置后视镜下翻呢,1、在梦里。2、没有这个功能。3、这车ev才有。4、主驾车门按关后视镜。360就能看到后轮。打开后视镜只能看到前轮。5、没有。6、不支持。110顶配曾经有人说支