速腾双离合可以用多久，好担心这个双离合，但是又喜欢这个车

大众速腾问题

速腾双离合可以用多久，好担心这个双离合，但是又喜欢这个车

下面小编为大家整理22个大众速腾车友关于《速腾双离合可以用多久，好担心这个双离合，但是又喜欢这个车》的建议,具有很好的参考价值。

速腾双离合可以用多久，好担心这个双离合，但是又喜欢这个车车友建议：

1、大众干式双离合，最容易坏的几个地方。双离合器，阀体，阀体上面的线路板，电磁阀。7挡双离合，有8个电磁阀，每个电磁阀控制两个档位。只要其中一个出现故障，就会显示有故障，传动齿轮一般都没事不用担心。说是双离合结构简单，只是相比AT的行星齿轮结构简单，其实比手动CVT复杂。如何防止出现故障呢？说实话，目前谁都没有一个确切的方案，无非就是堵车切换手动，的确是一个可行的。减少换挡，减少了摩擦从而减少热量产生。有利于阀体和线路板的寿命。个人认为4万公里换齿轮油，阀体油仍不能彻底解决双离合的故障率。最后推荐你 好看视频 里面 爱车守护者 松芝变速箱维修 里面有很多变速箱维修拆解案例，AT CVT DCT 均有，可以使你更加了解变速箱以及修护变速箱有很大帮助。

2、北方郊区驾驶居多没问题，市区驾驶干式双离合搞死你！现在不是双离合的问题，是颗粒堵塞器的问题！

3、这个双离合看你路况，如果很堵要慎重。但车子是自己用，喜欢最重要，哪个车是一定开不坏的？

4、现在不是担心双离合，多考虑考虑颗粒捕捉器吧。

5、你去试驾就懂双离合的乐趣了，那些说自己的双离合经常坏大部分都是骑共享的！

6、我也在纠结呢。

7、预估正常保养10万公里左右是个坎。

8、喜欢就买哪有那么多讲究怕什么出门题不是还有儿子店吗，干就完了。

9、喜欢就买，不要考虑那么多，我也是才提的。

10、挂p档有时候会想一下。

11、现在这个双离合已经不是原来那么脆弱了，日常使用换车周期内估计没问题。

12、前期没什么，后期才是高潮的双离合 ！顿顿 挫挫 ，修理厂好开心。

13、刚过10万公里，换了两次机电总成，换了一次离合片，幸亏我车是保十年的，不然车都可以丢了，那修得起呀！

14、要买就买1.4的！黄金组合！1.2的不得行！

15、叫他送个双保不就行了。

16、你是打算一车传三代吗。

17、我们这经常下雨 我是怕这个。

18、还是可以的，现在速腾车主那么多，但主要是奔着外观还有空间去的 每张车都有好有坏吧 喜欢他的优点 就要接受他的缺点！

19、13年1.4还在路上跑，你慌什么。

20、颗粒捕捉器。

21、喜欢就买吧，别想那么多，拥堵路段可以开启手动模式的，没问题的。

22、不要听某些人乱说大众国内年年销量第一，真有那么差早还卖得那么好？丰田神话省油耐用开不坏也不见卖过大众。

以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。