玩车迷_友友们,15w买速腾还是思域?一年跑5-8次高速,平时上下班开。看中了速腾的大气,内饰,隔音好。但是干式双离合顿挫,容易
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友友们,15w买速腾还是思域?一年跑5-8次高速,平时上下班开。看中了速腾的大气,内饰,隔音好。但是干式双离合顿挫,容易

大众速腾问题

友友们,15w买速腾还是思域?一年跑5-8次高速,平时上下班开。\n看中了速腾的大气,内饰,隔音好。\n但是干式双离合顿挫,容易坏,颗粒捕捉器(思域貌似也有)。

友友们,15w买速腾还是思域?一年跑5-8次高速,平时上下班开。看中了速腾的大气,内饰,隔音好。但是干式双离合顿挫,容易车友建议:

1、我50岁我买了思域,其实10来万基本都差不多,别听一群特么水军一吹一捧,去四儿子店试驾,喜欢哪个就选哪个,人云亦云的有啥用,自己的车要自己喜欢,都是家用车别纠结。

2、思域的cvt还不如大众的双离合。

3、速腾隔音一般,但是要我选我会选速腾,毕竟不再是鬼火少年了。

4、市区为主,我推荐思域,操控更灵活,速腾跑高速更稳,至于隔音,市区开噪音都不会太大,十来万的车也都不会太好,高速上思域的噪音比速腾大。如果你跑高速多,那肯定速腾。

5、cvt比干式双离合还不耐造。

6、喜欢哪个买哪个吧,我买车时候也是纠结过这两款,试驾了现款思域,提速可以,但车门和机盖缝隙是真的参差不齐,车门和尾箱盖铁皮非常薄,中配座椅还是皮布混搭的,车身做工真是不敢恭维,虽说铁皮薄也不一定不好吧,但就是感觉不如速腾那种厚重的感觉舒服,最后综合考虑还是买了速腾。 速腾的隔音也一般般,铺装路面低速还不错,上了80也是胎噪大的一批。 颗粒捕捉器没那么容易堵的,我280的一万多了也好好的,大北方,上班才6公里,没事的。现在300的科技捕捉器位置优化了,更不用担心了。 双离合更不用担心了,第四代dq200了,很成熟了,除了有些异响没什么问题,不影响用,换挡速度快,挺好开的。 这个价位的车都差不多,买哪个都没错的,买自己喜欢的。

7、速腾隔音好?要不是我去年买了,我真信了,胎噪大的一批,要不是急着用车等到今年,买速腾的钱妥妥的上B级车。

8、长期市区还是cvt吧,平稳又省油。

9、市区上下班代步cvt优点展现的淋漓尽致平顺省油,干尸双离合市区代步红绿灯多速度起不来很容易坏,而且顿挫远不如cvt丝滑,cvt只要不是经常暴力驾驶地板油其他都是优点,

10、我推荐速腾。

11、用屁股选都是速腾啊。

12、买车一定要等,相信我。撑不过2个月绝对大降价。

13、市区代步买个雅迪吧。

14、十几万的车,肯定在乎油耗,肯定在乎维修费用,思域更好一些,外观好看,思域皮薄是真的,车漆也薄,但整个车身强度已加强,安全不会有问题。

15、推荐你思域,cvt市区里很舒服,而且也相对省油。走走停停双离合很顿挫,CVT还是很顺滑的。颗粒捕捉器不要在意,基本都有,没得挑。而且车身S级热成型钢,标配十气囊、十音响喇叭,本田超感安全系统,L2辅助驾驶、182匹、铝合金副车架都是亮点。

16、市区多,建议思域。cvt最适合市区开。

17、15万的价位,速腾、思域、星瑞都可以。

18、喜欢操控性能和行驶品质还是德系,纯代步和后期维护保养便宜就是日系!

19、现在大众的DQ200干式双离合变速箱非彼时干式双离合了。我手头有台14年的1.8T帕萨特车到现在二十万多公里了,老干式双离合除了起步缓慢跟车时顿挫感明显外一切都正常,而且现在大众干式双离合已经经过了多次改进迭代,没大家印象里的那么不堪,我本人因为使用大众车比较多,对大众车三大件比较放心,所以比较偏向大众,以上是个人观点,勿喷。

20、速腾隔音效果一般吧,但是你说的顿挫容易坏?你在想什么呢?低档低转速的时候才会有顿挫,真那么容易坏人cvt钢带是不是更容易?

以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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