比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪混动是不是要三千公里做一次保养?这样不等于把省下来的油费花在保养上了??
比亚迪宋PLUS DM-i问题
比亚迪混动是不是要三千公里做一次保养?这样不等于把省下来的油费花在保养上了??
下面小编为大家整理16个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 比亚迪混动是不是要三千公里做一次保养?这样不等于把省下来的油费花在保养上了??》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪混动是不是要三千公里做一次保养?这样不等于把省下来的油费花在保养上了??车友建议:
1、按10000公里计算,普通燃油车10个油,宋DMI5个油,每百公里节油5个 ,油价按7元一升换算下来每公里省3.5毛钱,10000公里就是0.35X10000=3500元,10000公里燃油车保养一次,算800元宋普拉斯DMI保养3次,每次按500元算,三次就是1500元也就是说宋普拉斯DMI10000公里比燃油车保养多花1500-800=700元10000公里省油3500-保养多花700=2800元不嫌麻烦的话10000公里还是会省大约2800元。
2、不用啊,是首保3500公里或驾驶3个月。后面保养7500公里或一年一次!
3、告诉你3000公里就要保养是发机油乳化,发动机走走停停冷热交替,百分比会产生水滴比亚迪看到两田的保养里程怕入坑,才调整的保养里程3000公里。
4、比亚迪混动是首次保养3500公里,第二次以后是7500公里保养一次,哪里来的3000。
5、纯电里程不在保养里程之内。
6、除了首保,没有谁会3500公里保养一次的,亲。
7、3000公里是不包括纯电行驶的。
8、一年两次。
9、是的。你们赶紧退订,特别北方地区。
10、非恶劣工况下,总里程7500或者hev里程5000先到就保养,时间限制记不清了。
11、那是在特殊的恶劣工况。有前提条件的,长期混动模式运行,并且每次发动机运行时间段,低于15分钟的使用场景才需要的。
12、差不多就这个意思。
13、首先,恶劣工况HEV里程三千公里做一次,恶劣工况主要指短单程且低速低温,但是由于DMI在此工况下,不充电使用HEV模式增加的HEV里程和EV里程是对半开的,并不是说你开着HEV模式增加的是HEV里程,只要发动机不启动,增加的就是EV里程,所以总里程依然在5000KM以上,和燃油车并没有什么区别。事实上燃油车碰到这种工况一样有乳化的可能,只是说也许燃油车极限是单程3KM以内平均15KM时速零下5度,混动车极限则可能出现在单程8KM以内平均25KM时速5度。就是混动更容易出现。但是DMI毕竟不是两田的非插混,他是插混,插混好处是你可以控制发动机运转状态,根据乳化原理,是发动机来不及热起来就熄火导致冷凝水附着在缸壁的原理,DMI你知道自己要跑短途,上车先踩一个原地一分钟的发电发动机不就热好了么?无非是燃油车冷天暖机一个原理嘛。
14、我也看到了,顿时觉得没那么香了,用车就图个省心。
15、这个3000公里就要保养一次,确实有点坑,按照一年跑15000公里,差不多就是要两个月保养一次了,如果保养价格高的话剩下来的油钱还不够保养呢!不3000公里保养的话,机油就会乳化,唉~
16、混动车通病,不只是比亚迪,寒冷地区比较容易机油乳化,南方基本没事!看你地区了!
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 做完首保以后,下车保养是以总里程增加7500km计算,还是以hev里程增加5000计算。我现,1、看地方吧,我在南昌买车这边的4s就看总里程+7500或者一年。老家江苏那边是hev+5000或者一年。2、官方答复7500整车检查,5000发动机保养,可以
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus110旗舰版,贷款服务费2500,上牌130,送保养6次,还有什么可以争取一下的地,1、服务费去掉。2、贷款服务费可以谈到1000或者直接不收费。3、服务费可以减掉。4、油卡,可以申请的,两张4000,不要直接抵现金。
比亚迪宋PLUS DM-i 各位车友订车的时候,都送了什么赠品哦,有没有送保养啥的?,1、4次保养电池和发动机护板后备箱垫脚垫全车玻璃膜电饭锅电子锅内存卡就这些了。拓展:1、这么多的嘛。2、咋这么多,怎么谈下来的。
比亚迪宋PLUS DM-i 今天去4s店问了,云南昆明宋pro 和plus 都是现金优惠1万+补贴2000,送10次保养,1、哪个店看的。2、贵了。拓展:1、官渡区那边。2、广西大概有多少优惠?
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus和长安cs75比较一下保养费用,为什么电车的保养费用要高呢,哪位大神讲解一下 谢谢,1、懂车帝的算法也就图一乐,主要保险贵一些。拓展:1、谢谢。
比亚迪宋PLUS DM-i 插电混动当油车开会怎么样,1、当油车开,智能保电25%,然后无脑开就行了,市区内最省油。上高速之前还是建议强制保电,电量之少50%以上。2、首保前强制保电 50% ,一直 HEV 到 H
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 哈佛phev明年或许会是比亚迪这几款畅销车型的最大对手。混动比亚迪也就是占了个先机,论到造车,1、长城的脑子没用在正道上,光想着怎么去坑骗消费者了,闪电猫偷偷减配,虚标。这特么道走歪了啊。人家往自己脸上贴金,长城的董事在往自己脸上抹屎。2、宋不出,他没有
比亚迪宋PLUS DM-i 4S店说,购买混动新能源汽车没有政府补贴,只有纯电才有,是这样吗?,1、上海现在买纯电有补贴?2、反正我觉得不交购置税就已经很不错了,车价加保险和一千的上牌费!3、看你当地政策。4、如果国补都已经算在车价里面了,额外的地方补贴就
比亚迪宋PLUS DM-i 老哥们 纯电还是混动?现在在广东工作 过年要回江西老家 720公里 纠结宋plusdmi和元,1、混动没有里程焦虑。2、经常跑高速多就混动。平时市区通勤多。跑高速少。就纯电。难得回一次老家,提前规划好。纯电也不是不能跑!3、只能买混动,纯电高速还得考虑开