比亚迪宋PLUS DM-i 每天上下班通勤往返120公里，准备先用纯电开100公里，然后剩下的20公里用混动，各位觉得怎
比亚迪宋PLUS DM-i问题
每天上下班通勤往返120公里，准备先用纯电开100公里，然后剩下的20公里用混动，各位觉得怎么样，这样合理吗？
下面小编为大家整理6个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 每天上下班通勤往返120公里，准备先用纯电开100公里，然后剩下的20公里用混动，各位觉得怎》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 每天上下班通勤往返120公里，准备先用纯电开100公里，然后剩下的20公里用混动，各位觉得怎车友建议：
1、先用纯电ev模式，把电量soc设置成最低25%，电量soc下降到25%用hev模式，然后回家充电，即经济，又保护电池。
2、家里能充电还是买高续航版本的。
3、纯电怕是只有不到90，因为除了温度你还要考虑电量保护。另外你这使用方案不合理，你能问这个无非为了省油，或许还有保护好自己车的意思。你的方案第一电池天天深度充放电，对电池寿命不好，第二没有充分利用好便宜的居民电，你每次回到家已经用发动机给电池充了一些电，汽油发的电到底还是贵。建议出门上班路先纯电一部分，然后混动一部分，下班路先混动一部分再纯电，到家充电。我说的几个一部分到底多少，你自己试几次肯定找的到最佳点。反正原则就是尽量少深度放电外加尽量让到家的时候接近电池最空，充分利用居民电。我说的基于省钱和保护电池，其实设定个eco加能量回收开到最大无脑开就行了。想这些不如想想多挣钱。
4、满电直接混动模式呗。
5、这样也可以，但是对于电池消耗还是有较大影响呢，这样的话对于电池其实没有什么好处的，尽量的还是混动行驶。
6、120都有快充了，随便充一口烟的时间就能纯电回家了。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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