汉兰达-发动机舱异响：涡轮增压器泄压阀故障件（需进口）更换
汉兰达-发动机舱异响：涡轮增压器泄压阀故障件（需进口）更换问题
汉兰达,故障表现，发动机舱里面engengeng响，就是因为新汉兰达隔音好，怠速停车关上车窗根本听不见机舱里的声音，突然一天停车熄火前，感觉和平时不一样，有怪声，刚开始非常小声不容易察觉。故障原因，店里解释了，涡轮车了确实比自吸娇性，由于我车一万两千公里没换也没清理空气滤芯，导致灰尘被带入真空调节阀总成，导致真空阀工作无法彻底打开彻底闭死，产生异响。丰田新宣传的2.0T涡轮增压发动机，什么双涡管双喷射，应用车型广汽丰田汉兰达，一汽丰田皇冠，进口雷克萨斯NX200t，虽然动力参数调节差异，但结构完全一样，所以当我车出毛病之后，发现汉兰达论坛有人发过贴，4S店也承认之前有几个人已经换过，无聊逛了逛其他论坛，果然不出我所料，通病，丰田新2.0涡轮机头的缺点，这里不是责怪，俺家这的售后给力，10天从日本到广州到辽宁，给力，换上立刻解决异响，态度非常好，总算没让我这东北大老爷们太动粗。雷车论坛也有这个毛病皇冠论坛也是如此汉兰达论坛，跟我一样汉兰达汉兰达拆一个轮子不拆自己安装的发动机护板，有点费劲小师傅累够呛，老师傅看不下去了，上手5分钟搞定换下来的，虽然不是损坏，但是太娇性了进口件进气嘴里面都是土三包保修件，空运加急，免费更换。后来回想一下，前不久跑了一趟黄土飞扬的超级土路，车一过基本啥也看不见的破路，来回几百公里，加上一万多公里没吹过空滤，也许是给阀门弄堵塞的原因吧，大家开车还是注意点吧，该清理就清理该换就换，少花个百八的，没准要多付出更多米啊。不是说涡轮汉兰达啥啥啥不好，还是开车习惯，别太祸害车，希望广大车友别发生此类问题，用车愉快
下面小编为大家整理20个汉兰达车友关于汉兰达-发动机舱异响：涡轮增压器泄压阀故障件（需进口）更换的建议,供您参考。
汉兰达-发动机舱异响：涡轮增压器泄压阀故障件（需进口）更换车友建议：
1、为啥给划分问问题贴？已解决啊。
2、解决了。
3、空滤最好2500-5000换掉，没几个钱。
4、保养手册是要求2万公里才更换空气滤芯大家最好1年或1万公里更换。
5、这个东东出包了之后换，估计不少米吧。毕竟进口的。有懂的吗？。
6、400多吧，主要是店里说三包服务件是最快速，自己定更换要一个月。
7、一万差不多，根据地域吧，俺家这里干燥少雨，环境不好。
8、嗯，随着保养就换吧，俺家这边干燥，环境也不好，风沙大，土路多啊。
9、你都没拍张发动机的铭牌么，说好的国产货咋还要日本进口配件啊居然德国生产的。。
10、按照楼主说的情况，2.0T发动机副厂件的空气滤芯最好不要考虑换，7千-8千公里考虑更换原厂空气滤芯，我8千左右换的原厂。涡轮增压发动机副厂件慎用，坏了伤不起。。
11、真娇气。
12、一万多公里空滤都不换，楼主真坚省。
13、环境差的就5000换，这东西便宜，勤换吧。
14、环境差的就5000换，这东西便宜，勤换吧！。
15、脑有病吧。
16、之前开车习惯不好，哈哈，曾经的车水箱干了都长青苔了，哈哈。
17、是呢，不是想省钱，用车习惯不太好。
18、你还真不适合用涡轮车了，你当初应该考虑2.7的普拉多中东版贵了没多少，这2.7发动机跑5万不换都没问题。
19、怎么出口伤人呐？我是想知道这车的发动机是不是国产的，配件进口就是一个佐证，如果有发动机铭牌就更有说服力了。。
20、我开过，空间都不如汉兰达，道路品质也不行，进了烂路才能放开玩耍，不适合我的情况，涡轮车我有，2.0T的帕萨特，不过话说大众的4S店，每次保养都要求你换，不换一直墨迹你，丰田也没人让我换啊。
以上为是众多汉兰达车友对《汉兰达-发动机舱异响：涡轮增压器泄压阀故障件（需进口）更换》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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