2020年新版迈腾力推2.0 330低功率（混合喷射）和2.0 380高功率（缸内直喷）①缸内直喷技术最早是应用在赛车发
大众迈腾问题
2020年新版迈腾力推2.0 330低功率（混合喷射）和2.0 380高功率（缸内直喷）①缸内直喷技术最早是应用在赛车发动机上，缸内直喷顾名思义就是将喷油嘴的位置由歧管转移到了气缸内，将汽油直接喷入气缸。优点：因为汽油是直接喷入到了气缸，所以可以避免汽油粘附在歧管上。同时还能提高发动机的功率。缺点：因为汽油直接喷入气缸，所以留给汽油和空气充分混合的时间会大大减少，从而导致混合气燃烧不充分产生积碳。②混合喷射是结合了歧管喷射和缸内直喷两种技术，在发动机处于低速运转时会使用歧管喷射，而发动机高速运转时就采用缸内直喷。所以结合了两者优点且弥补了两者缺点的混合喷射技术是汽油机以后发展的必然方向。
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2020年新版迈腾力推2.0 330低功率（混合喷射）和2.0 380高功率（缸内直喷）①缸内直喷技术最早是应用在赛车发车友建议：
1、说的确实也都是那么回事，但是现在的技术方面都算比较不错，根据个人实际用车需求购买就行了，质量方面都没有特别大的问题。
以上为是众多车友对《大众迈腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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车友们，2023款迈腾380高功率的油耗多少呀？比330的油耗差的多吗？大佬们告诉一下呗。,1、多1.5个油左右。2、迈腾380油耗市区大概11个油左右，比330的油耗稍微高一些。3、最多也就差一个油。4、我的显示7.3。
开了11年的迈腾，2.0高功率，还想换新迈腾开，我这是咋想的,1、我也是大众继续换大众，没别的就是没钱。2、你这是念旧情。3、大众粉。4、换A6吧 后期迈腾不建议入手。5、你这是想腾一辈子啊，换个辉昂也是那么回事啊，虽然都
迈腾2021款有没有旗舰版或者功率尊贵版车型,1、21款迈腾也是有380旗舰和380尊贵版车型，21款迈腾和20款几乎没有任何区别。
迈腾1.4T用的变速箱和2.0T高低功率用的变速箱是一样的吗？不是的话，哪个是干式双离合哪个是湿式双离合?,1、1.4T是干式，2.0T高低功率是湿式。2、不知道。拓展：1、好的。
大众迈腾 19款2.0低功率 330豪华 可以弹射起步吗？,1、可以。2、可以啊，关了esp，S档，三千转油门刹车一起踩松开刹车，油门踩下去。3、可以，只要你舍得踩。
迈腾领先330最新款发动机是直喷还是混合喷射？,1、混合的。2、混合。3、混合喷射的。4、330混合喷射，380是直喷。5、混合的。6、混合。7、混合。8、混合。9、混合喷射。
现在330豪华显示缸内直喷，想问问圈内大佬，有没有知道现在迈腾330豪华是缸内直喷还是混合喷射，变速箱是DQ380还是D,1、早就是381的了。2、380的是直喷。3、381，4、330的变速箱都是DQ381。缸内混合喷射。5、变速箱DQ380，混合喷射。
迈腾380油耗是多少，跟330油耗错多少，混合喷射好，还是直喷好，，准备入手迈腾,1、建议你试驾一下 其实330就够用了 但是380的有主动安全配置。
大众迈腾 330的混合喷射和380的直喷哪个好？330可以选装380那些自动驾驶的配置吗,1、一个追求动力，直喷 喷油嘴容易积碳，一个追求经济，两者都可以选择。2、为了不后悔还是上380吧。3、380直喷好用，动力强劲！4、不能选装。5、没有哪个好，
23款迈腾330颗粒捕捉器真的像网上说的这么容易堵吗，而且发动机还换成了直喷，买了半个月感觉有点后悔了，是不是20款的更,1、你适合走路，不适合开车。2、不太容易堵，除非你天天都是城区拥堵路段开，而且从来不开高速。不过，就是堵了也不要怕，重生后，坚持加燃油宝。3、颗粒捕捉器堵塞分为
大众迈腾 23款 330换发动机了？纯直喷的了？和DPL又啥别的区别呀,1、加了颗粒捕捉器。2、减配版3代半888。3、没什么大的区别的，主要还是功率、排放标准等不一样吧。4、提速慢了。
大众迈腾 哪位大哥能给说说23款的颗粒捕捉器到底有没有事 还有改成了直喷 是好是坏,1、相当于人带个口罩，老款是气管喷射＋直喷，新款是直喷，提速慢了，油耗高点。拓展：1、提速和直喷没关系吧，旧款380也是直喷，应该是涡轮介入时间有变化。2、33
大众迈腾 不懂就问，老款380是直喷你们都说这才是真正的B8，现在330改成直喷你们又说直喷不如电喷？,1、这算双标嘛咋说都是他的理。2、哈哈哈哈。拓展：1、是啊，就感觉没懂到底哪个好。
迈腾领先330最新款发动机是直喷还是混合喷射？,1、混合的。2、混合。3、混合喷射的。4、330混合喷射，380是直喷。5、混合的。6、混合。7、混合。8、混合。9、混合喷射。
