比亚迪宋PLUS DM-i 看了阿庆第5集,感觉上了120之后加速就无力了,他开的是110的,那51的会不会更惨???
比亚迪宋PLUS DM-i问题
看了阿庆第5集,感觉上了120之后加速就无力了,他开的是110的,那51的会不会更惨???
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比亚迪宋PLUS DM-i 看了阿庆第5集,感觉上了120之后加速就无力了,他开的是110的,那51的会不会更惨???车友建议:
1、因为订了51的,就怕120之后无力,还能趁早改110的。
2、每个人对加速的需求是不同的, 如果说宋plusdmi 120之后加速无力,你让CRV锐.混颜面何存.
3、看过另外一个视频,51版本很轻松的上到130公里时速,矛盾不?还是要自已去试驾,不相信那个老外说的。
4、他用店里车做视频也不敢开快,我去试驾过他做视频的那试驾台车,说出来你可能不信,市区轻松踩到150(试驾路)我坐副驾没觉得飘,120变道试的地盘(车上三人),反正就是这价格放心买吧,我也定了。
5、拍视频的谁敢在中国开170在自己拍下个证据,
6、有说加速无力?不是说120以后再加速要地板油才有感觉吗?这怎么成加速无力了!加速是短时间提速,和慢慢提速不一样,你还指望120以后给你加速推背感不成?百公里9秒内的车还担心这个,还是买丰田吧!
7、不会无力的,我试过一脚油门很快干到140。
8、时速120在加速有推背感的话那得是啥车,多少钱能下来?
9、没力?那是不可能的。就算了1.5油车上了120再加速也是没问题的。除非你拿走电的提速感来对比那就算了。
10、他没说120以上动力不够啊,拍车评他敢超速么?到120就没加速了,哪了解到的动力不无力?
11、我也刚看完,视频中老外的意思应该是120时的再加速,应该比较中肯吧,想要动力再好点,买dm-p车型吧。
12、低速比2.0t强,高速1.5t,有落差而已,并不是不够用,起步接近3.0的感觉好吧。
13、我看过一个视频,亏电状态轻松153,看速度数字的变化,感觉不到吃力。
14、肌无力,去医院看。
15、120以下相当于2.0T,以上就稍弱些。并不会很弱!如果设置保电足够,高速提速时有电机辅助,应该不会有问题。
16、买唐DM加速4.5秒的吧,秒杀百万价格suv。
17、刚好我也看了,他说的是120再提速就比较吵,感觉不好。
18、高速120码,1.5自吸发动机直驱,动力不可能强到哪儿去的。这车主打家用节能,不以动力强出胜。51版的反而感觉更好一点,毕竟发动机动力不变,但电池重量轻了好多。
19、这个不知不觉80,很容易超速被罚。
20、90以上不要地板油,二分之一到四分之三的油门还是很好的,51和110差距不大。
21、试驾了,51高配版,电池电量百分之十五左右,120很轻松,真的很顺!动力足够。
22、上了速度就是发动机直接驱动了,51续航的也一样的。
23、你想开到300码?
24、是他的脚无力吧?我们这试驾特地带我们上高架开的,因为临牌,所以随便踩,比我的2.0自吸有力且还按键,150以上不知道了,不敢踩了。
25、你要自己去开,我自己去开了,120以上轻松加速就到130了,动力储备很强。
26、不用担心高速动力,我试驾开到130,动力够用。
27、不是说无力,不像低速那么猛了,所有的车随速增高加速都下降。
28、感觉?阿庆明确说过后段加速依然有力,好像是在第一集,为什么要感觉呢?
29、估计他没开运动模式。
30、在哪看的。
31、你们那里都不限速的吗?120还不够?都这么玩命干嘛?早到几分钟很爽吗?但是一不小心就早走几十年,都慢点开吧。
32、意思差不多。
33、他的说法是保持120的时速驾驶感觉没有那么轻松,经常开车的人应该能感觉到,1.5自吸和2.0T都能跑180,但是你踩油门的感受不一样。视频的结论这个车最舒服的区间在80-100,油门轻松跟脚,反应灵敏,低速情况下相比内燃机肯定也更灵敏轻快,相比较高速还是更适合大量城市工况。
34、那些动不动就120网上的提速,不知道你那里不限速么?你买这车是代步还是赛道,赛道的话整性能车啊,总是那什么亏电提速,亏电油耗,人家厂家生产这个车是让你非要亏电行驶么?
35、这车就算发动机直驱,电机也会辅助,又不是让发动机自己跑,要知道唐也是这套系统,坐7个人,靠1.5拉得动?
36、不是加速无力,是120定速不了,电池亏电,全靠发动机动力,发动机转速过高,动力不足。51的车轻点,会比110好一点,电力够提速一点问题没有,主要是长途高速,亏电后最好就跑100。
37、一切都是空谈,自己感受才是真。
38、等车主实测吧。。。宋的动力组成跟秦的一模一样,感觉确实有可能有这个问题,但是要说到120就无力的话,有点不太可能。
39、120再往上踩警察叔叔就要来了。
40、建议官方给测测0到150的加速时间公布一下。
41、限速120,为什么老想着更高?起飞?
42、无力,今天去试驾了,感觉80以上无力感越来越强。
43、在哪看阿庆?
44、他没驾驶,驾驶的是老外,意思是120以后驾驶品质没有低速时候好了?
45、害怕无力,为啥不选pro版?
46、装个弹射起步满足对动力需求的。
47、那个阿庆不靠谱。
48、试驾上140都很轻松的。
49、在哪看的。
50、去试驾比什么都有说服力。
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比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 车辆加速时电量从40%多突然降到十几%,已经发生好多次了,有类似情况的车友吗?,1、车友群里14亿人都没出现这问题,建议你去4s看看,顺便把这个帖子删了。2、月销量几十万都没有出现这个问题,一看你就是车黑。3、再开开就喜提ev受限了。4、我
比亚迪宋PLUS DM-i 请问一下各位车友,我的车子在60码左右轻踩油门加速得时候,声音都特别大,感觉转速都到了400,1、没有特殊需求的话,完全没必要强制保电,eco模式智能保电可以应付绝大多数情况。
比亚迪宋PLUS DM-i 都说佳通轮胎不太好会打滑,可能影响了零百加速。。。那么,有没有提了5G版本的主,用马牌轮胎做,1、没做过,磨合期,感觉静音确实不错,大屏和音响确实香。2、b站有人做过各品牌轮胎全面,得出来的结论差异不明显。3、有人做过,零百加速还有刹车是有区别,但是区别
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,中控有电流声吗,加速到55码后中控就会出现 呲呲呲 的电流声 了,不断的那种。提车四,1、既然约了4s,那就再等等,不急。