比亚迪宋PLUS DM-i 想了解下，比亚迪的DMI油电技术是行业领先吗？还是只是20万级车系领先？其他厂家的油电技术会

比亚迪宋PLUS DM-i问题

想了解下，比亚迪的DMI油电技术是行业领先吗？还是只是20万级车系领先？其他厂家的油电技术会差很多吗？（我所理解的DMI技术是像增程式，而比增程式强一点。当需要时发动机可与发电机一同推进。）

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比亚迪宋PLUS DM-i 想了解下，比亚迪的DMI油电技术是行业领先吗？还是只是20万级车系领先？其他厂家的油电技术会车友建议：

1、要是有能打的，咱们也不用天天在车友圈云开车了。辣鸡比亚迪交车。

2、首先是车落地的价格，其次你购车需求点在哪里，这样才能决定你买啥车。这些考虑完了再来看混动，这个价位的混动suv有打的吗？皓影多少米？荣放多少米？我看介绍的时候听到比亚迪第四代的混动技术我就动心了。现在长城出了柠檬混动，仔细看了下，电池小，纯电里程就不谈了，啥时候提车又是个悲伤的故事。 本人等车4个多月，提车后市内跑，环线跑用着特别舒服。起码这套技术不用你操心他具体怎么工作，反正帮你省就对了，平常人开动力绝对够用环线超车80到120也很迅猛，发动机介入的时候感觉依旧平顺丝滑，不是仔细感受发动机的振动，很难发现发动机介入。用起来感觉不错就对了。纯谈技术没用，雷克斯萨多少米？丰田多少米？本田多少米？能竞争的也就是像长城这样的品牌，嗯，还要等他们成熟以后，毕竟dmi是有dmp在前面铺垫了的。

3、Dmi超强混动是近期比亚迪新推出的混合动力平台，和其他品牌会有些差异。

4、我个人觉得，dmi技术是目前最领先的插混技术，但是这只是技术层面而已。我觉得插混车，最先进的技术和不那么先进的技术，油耗相差并不是非常大，媒体老师或许测出来的是一个数，但说实话，真实用车不太一样，所以还是要看真实车主的实际油耗。

5、比亚迪的dmi技术目前算是行业领先了，关键像宋plus厉害的地方在于它不仅仅是技术先进能省油，还把车配置做的比较好，的同时控制成本就厉害了。

6、目前是全球领先，成本控制好，碳达峰前混动会是主流方案。

7、这套Dmi系统在设计理念上是最领先的，在发动机、电机、电控这三大系统上也是目前最先进的技术，所以组合到一起也发挥出了最大作用。

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