玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 请问各位车友,我刚提车,磨合期应该设置成EV还是HEV?是设置成强制保电,还是设置成智能保电
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比亚迪宋PLUS DM-i 请问各位车友,我刚提车,磨合期应该设置成EV还是HEV?是设置成强制保电,还是设置成智能保电

比亚迪宋PLUS DM-i问题

请问各位车友,我刚提车,磨合期应该设置成EV还是HEV?是设置成强制保电,还是设置成智能保电?若设置智能保电,应该是最低保多少?请各位指点。谢谢!

下面小编为大家整理12个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 请问各位车友,我刚提车,磨合期应该设置成EV还是HEV?是设置成强制保电,还是设置成智能保电》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪宋PLUS DM-i 请问各位车友,我刚提车,磨合期应该设置成EV还是HEV?是设置成强制保电,还是设置成智能保电车友建议:

1、日常用车智能保电 cos50就行了(实际上智能保电是无视cos设置的,你设置70和25没任何区别)如果你长途驾车,且喜欢暴力驾驶,超速驾驶(130-150)建议打开强制保电,cos设置50-70之间。(dmi的额定巡航车速为120,动力冗余130,车速达到130以上会出现功率缺口,也就是保不住电。130以上的车速能坚持的时间视剩余电量而定,当电量为50时,车速130,可以持续2.25小时。时速140,可以持续30分钟,时速150,可以持续15分钟)

2、智能保电开到车报废,不用设置其他。

3、ECO模式 HEV占比不少于50%

4、磨合期少充电,多用油跑,不要暴力驾驶,不要猛踩刹车,开HEV正常跑就行了。

5、磨合期多用油,所以用hev。

6、真的随便跑,不要太在乎细节,我车出厂啥设置现在还是啥设置,我都懒得换。

7、既然是磨合,那肯定是磨合发动机,多用油跑跑。

8、心累不。

9、问4s店。

10、网上看多了,车就没法开了。

11、希望多用发动机,就用强制保电一般在50%-70%即可。

12、智能保电25,其实这个数字无所谓了,智能保电不管多少都是强制25。

以上为是众多车友对《比亚迪PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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