比亚迪宋PLUS DM-i 准备买比亚迪dmi 秦或者宋plus 大学同学已经买了秦dmi 本来想问他了解 他讲车还

比亚迪宋PLUS DM-i问题

准备买比亚迪dmi 秦或者宋plus 大学同学已经买了秦DMi 本来想问他了解 他讲车还没到 一看车友圈全是高速降速请问这是咋回事 麻烦车友们有空给我这个小白解答下 降速是正常现象还是可以避免的 还是一万辆车中可能就有那么一台降速

下面小编为大家整理13个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 准备买比亚迪dmi 秦或者宋plus 大学同学已经买了秦dmi 本来想问他了解 他讲车还》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪宋PLUS DM-i 准备买比亚迪dmi 秦或者宋plus 大学同学已经买了秦dmi 本来想问他了解 他讲车还车友建议：

1、失速得满足很多条件。低温，满客，满载，长上坡，激烈驾驶，车速130以上 ，空调座椅加热开很大。这样行车消耗的能量＞车产生的电量。电池电量越来越少到13附近就失速。可以人为避免。真遇到这极端用车环境开慢点就是了 只要电池维持住20以上就不会失速。

2、小概率事件。别去医院找健康人，去大街上。

3、做了个功率表，这样看的比较清晰些，排除电池及dc模块故障的，大多数是两个因素，一，长时间超速，通过表格可以看出，发动机最大直驱功率只能支撑到130，超速130以上会持续消耗电量。二，看系统功率，功率在40以上，系统会并联输出，持续消耗电量。也就是这两个条件。会造成馈电，动力下降。当然，现在比亚迪已经修改了逻辑，在低电量后会用串联模式，拉高发动机，提供更多的发电量，避免失速。缺点是噪音和油耗会增加。

4、建议你下载比亚迪汽车APP，那里反馈更真实。

5、只要这车继续火下去，问题肯定一大堆，没有车能完美到找不到槽点。

6、总结，担心就别买。。哪款车你觉得放心就买哪款。

7、在等等，不急！还有下一波问题！！！！

8、如果充电方便，平时市区用得多，不追求速度，这车买来值得。

9、就是本身高速亏电跑，然后把电用没了，就限速了，如果不放心可以买宋四驱。

10、失速是小概率问题，但在某些人嘴里就成是普遍性问题了，实测130巡航还是能保住电的。

11、不要影响别人提车了。。。。

12、一方面开车人的问题，你说电量都快没了，你还在猛加油跑，而且这车是电车，没有变速箱，加之发动机为1.5L的不带T.所以当你地板油时，或者130以上时不可能又给你电池充电，又驱动你跑！！！

13、车速不长时间120就没事，小概率降速故障。

以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。