更新时间:2023-06-25 05:02:45
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众泰Z360,很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水珠所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早上、傍晚时分进行。洗车像洗澡――害空调夏天气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外观的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。圆圈方式打蜡――效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线调换进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。机油太多――易出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。螺栓过紧――永久变形汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。风扇皮带太紧――轴承负荷大夏天气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率磨损增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。进口轮胎――不一定适用有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺点就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿义大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外牌子的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够取代进口货。新蓄电池不充电――缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大概1小时左右即可安装使用。长期不用车或短途用车――机件受损有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所磨损的电力也大概要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。
众泰Z360,关于开车，很多车主都有不良习惯，怎么样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢?本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。 空调保养要注意好多朋友的爱车车龄比较久了，他们总觉得车内有气味，但是平时打扫得还是挺勤快的，天热时开窗多没感觉，冷了总关着，一下子就鼻子过敏。其实是空调冷凝器沾上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。 颠簸道路不要打开天窗在颠簸道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的震动太大而引起相关部件变形。其次，打开天窗前应先打开隔板，以免天窗电机负载过大而引发故障。最后，风沙大的季节，最好每月对天窗轨道进行清理，避免轨道中堆积过多沙粒，增大摩擦，磨损部件。 高标号汽油并不适合所有车型很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为93#油的发动机硬用97汽油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费。 收油调节能降低油耗很多人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的，而增加的这部分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源，请车主匀速行驶，在加速的时候请缓慢加油，另外请尽量避免使用刹车调节车速，而改用收油来调节。 加防冻液前要清洗发动机冷却系统车主在加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次清洗，防冻液中有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗，应使用10％的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2~3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。
众泰Z360,汽车在路上跑，轮胎是唯一接触地面的部位。可想而知，这层橡胶皮是多么重要。社友“大皮熊”在互助公社问：“夏天快来了，四个轮子的气压应该是多少？如何看气压表和轮胎状态？”虽然是入门级问题，不过热心解答的社友不少。“xiaohao1999”回答：“小车的话是2.5公斤，夏天最好是充氮气，它是一种惰性气体，在高温下不会膨胀。”“小雨68”的经验是：“车型不一样气压就不样，车门边有提示。”“快乐旅程”也来支招：“买一个数字显示的胎压表很重要，随时测胎压。”其实关于轮胎，你需要注意的地方还不止这些。胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。你一定要记的：胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。轮胎气压是汽车的一个重要指标，无论偏高还是偏低，都会影响轮胎的使用寿命，甚至引发交通事故。如果胎压过足，路面的钉子、玻璃等尖锐物容易扎进胎内，造成爆胎。胎压足也会使轮胎和地面接触面积变小，抓地力下降，从而影响汽车提速和刹车。另外，气压过足的轮胎会影响避震，造成行车颠簸，坐着当然不舒服。如果胎压不足，轮胎磨损会变大，使用寿命缩短，轮胎与路面的摩擦系数也随之增大，油耗因此上升。实验显示，轮胎气压若低于标准气压值30镉秃慕仙?0锫痔ナ悄ニ鹌罚词箍蒙伲不嶙匀焕匣晕蘼燮分嗜绾危痔ナ紫仁怯幸欢ㄊ倜摹ＭǔＢ痔サ氖褂媚晗奘?年或开3万-5万公里。但也要看使用情况，如果经常在平整的路面开，轮胎用得久些。如果总在砂土路等路面上行驶，用得就费些。一般说来，如果轮胎的纹路深度小于1.6毫米，磨得差不多时，就需要换了。因为此时轮胎的抓地力减弱，非常影响提速和刹车。在实际开车中，往往是前胎比后轮胎磨损严重。有经验的司机一般行驶8000至10000公里时，会把前后轮胎掉换一下，延长使用寿命。如果碰到某只轮胎磨损比较厉害，甚至出现“鼓包”，就需要个别更换了，以免出现跑偏。有经验的司机都知道，每年冷热调换的时节，该调节轮胎气压。因为热胀冷缩，轮胎的气压会变化。大多数汽车的轮胎标准气压是：冬天前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；到了夏天要调节为：前轮2.3kg，后轮2.5kg。不过，轮胎气压的具体标准最好还是看一下车门上的提示。按照说明书上的要求调节完轮胎气压，一定要记住做一件事：停车时看看轮胎有几道花纹压在地面上，这就是轮胎标准气压状态下的样子。通常开一两个月，轮胎的气会少一些，这时需要补气。车上人坐得多了或载物量重了，也会出现以上情况。这就需要经常调节气压了，很多人都自备了车载充气泵等工具，可以自己打气。现在也有给轮胎充氮气的，因为氮气不易热胀冷缩，受气温变化影响小，夏天可以减少爆胎的几率。不过，充氮气需要花钱，一般是20元钱一个轮胎。记住标准气压时轮胎有几道花纹着地。你一定要做的：记住标准气压时轮胎有几道花纹着地。轮胎纹路深度小于1.6毫米就得换。你一定要会的：轮胎纹路深度小于1.6毫米就得换。
众泰Z360,炎炎夏天已然到来，小编觉得是时候为大家做一些实用的汽车小技巧了，让大家在这个炎热夏天不会因为用车问题太烦躁。夏天刚进入车内感觉要被蒸熟，咋办？相信大家都有这样的经验，夏天把车停在路边，室外30°车内就能有40°左右，这个时候进入车内真是极其煎熬的一件事，不光是闷热，座椅滚烫的屁股都不敢坐上去，今天小编为大家推荐一些小技巧，希望对大家有所帮助。方法一：进入车内完全打开副驾驶车窗，然后打开驾驶座的门，以正常速度，反复开关门5次以上即可，小编实测有效。方法二：先把车窗车门都打开，3分钟之后再去启动车子，上车后先打开外循环，待到内外温度相差不大的时候在打开内循环。小编总结：夏天上车直接打开空调非但效果不好，而且还会让你的油耗蹭蹭上升。不过，第一种方法搞不好会引来路人惊奇的眼神~小编，这么热的天气，可是我的空调一点都不给力啊！空调我们在夏天使用相对频繁，当你发现空调已经不如之前给力的时候，就是时候给它保养一下了。更换空调滤芯以及清洗空调风道，顺便检查制冷剂是不是充足，自己不懂更换的建议去4S店或者询问小编也是可以的。天气特别热的时候总有种要爆胎的感觉，慌死爆胎对于车主来说无疑是一件极其危险的事，特别是行驶中的车辆，夏天由于地面温度高，胎内气压很容易上升，这样就更加增大了爆胎的风险。所以小编建议平常要养成定时检查胎压的好习惯。当然，不是说胎压越低就越好，胎压过低不但会引起油耗上升，还会因为两侧大面积接触地面揉胎，引起爆胎。夏天暴晒对车漆影响大吗？长期的暴晒会引起车漆的发旧和起皱，有些朋友虽然还会去做些普通的打蜡保养，但是据小编所知，现在的车蜡都含有部分化学腐蚀成分，经过紫外线的长期照射就会更加迅速的侵蚀车漆表面。所以，小编建议夏天能停车库的停车库，实在不行的找树荫下也行，毕竟现在停车已经停不起了~
众泰Z360,大多数女性只会开车，对于一些简单的保养维修往往是一窍不通，但爱车毕竟是自己的“坐骑”，自然非常爱惜，但往往苦于不知该如何保养才好，为此，我们特意请汽车保养师傅给了些建议，大多是女性力所能及的日常维护工作，你不妨尝试一下。简单保养洗车：既省钱又锻炼身体每位女性都希望自己的爱车光洁鲜亮，因此经常到洗车店洗车，但是有没有想过自己动手洗车呢?现代生活工作节奏越来越快，不少女车主没有空闲时间来锻炼身体，quot;车主完全可以把自己动手洗车当作一种别具一格的健身活动。quot;某健身俱乐部的刘教练表示，quot;泼水、擦抹等都是显而易见的全身运动，磨损身体的热量绝不少于慢跑。quot;因此，如果条件允许的话，利用休息时间，自己动手洗车也相当不错，一方面可以省下洗车钱，更为重要的是还是个不错的减肥方式。车内卫生：经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁，搞好车内的卫生工作，相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。女车主从现在开始自己动手，对汽车内饰进行清洗时，要注意保护音响、收音机、CD等电器设备，避免它们进水而受到腐蚀。汽车坐垫、座套更应该经常清洗，而且最好多准备几套，这样每隔一段时间换一下，也会让爱车有一种焕然一新的感觉。日常保养用车也得自己留个心对于车的日常养护，现在车的科技含量越来越高了，让女性学得深入也不现实，只要会发现问题，让车辆的问题在刚有苗头时得以处理就可以了。平时驾车要学会如何看quot;三油、三水quot;，所谓quot;三油、三水quot;就是机油、变速箱油、刹车油，水箱水、雨刷水、电瓶水，女车主应该知道怎么看，在哪里里看，这样才能避免不小心损害了车。轮胎的气压目测就可以了，这一点对于女司机来说应该没有问题，只要看见轮胎有些瘪了，就是胎压太低，到修理店充气就可以了。至于刹车系统，这一点，留点心的话也可以感觉到，当发现刹车不是太灵敏时，就该去检查了。突发问题车辆熄火车辆在行驶中熄火，这也是女司机常遇到的问题，这个时候，你最好是对后车的喇叭声充耳不闻，稳住自己紧张的情绪，按照当初学车时教练教的启动步骤：慢抬离合器，轻给油门，使车辆缓步前进。如果反复多次还不能使车辆开动起来，那最好的方法就是请其他车主帮帮忙。如果是车辆出现了故障不能启动，要赶快向修理店打，向他们求助。突然爆胎现在很多女性都不会换备胎，如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎，保你在焦急时刻轻松解决问题。先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆卸来，装上备胎，按对角线的次序，区别把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来，更换轮胎的工作到此结束。
众泰Z360,雾霾天气中含有水汽和污染颗粒，所以汽车长期在雾霾天气天行驶，空气滤芯长期净化这样污染严重的空气，就会使自身的清洁能力下降。从而使发动机内空气调换不畅，增加油耗，有所磨损。一、雾霾天气天车子会不会受影响？这种工业雾霾天气既然对人体有这么大的影响，那么钢筋铁骨的汽车，应该毫无压力吧？现实情况却是，雾霾天气是会对汽车产生不利影响的。首先是发动机，前面说到，雾霾天气颗粒非常非常小，连人体的防御系统都能穿过去，更何况汽车的进气过滤系统。对于雾霾天气来说，进气歧管上的空气滤清器根本起不到任何作用，车子在雾霾天气里跑（只要发动机启动了），雾霾天气颗粒就会肆无忌弹地大批涌入发动机燃烧室内。而且由于雾霾天气颗粒都是工业，特别是矿产工业产物，颗粒会非常锋利，而且无法被普通的高温融化。这些大量的雾霾天气颗粒在进入了发动机气缸之后，会堆积在整个燃烧室的任何地方，在活塞高速上下运转时，在活塞和汽缸壁之间堆积着的大量雾霾天气颗粒，实际上就等于一个高速砂轮机，不断对气缸壁造成损伤。长期在雾霾天气环境下行驶，会很大程度上让发动机的缸压进一步降低（活塞和缸壁之间本来密封的间隙被磨损了），缸压降低会产生烧机油（曲轴箱内的机油跑到燃烧室里去）和车子无力现象。而且由于这种损伤属于机械损伤，就算到了4S店，要彻底修复，都只能大修发动机，扩缸更换大修包，这种级别的大修，对于所有车主来说，都是一笔大支出。二、雾霾天气之后如何保养车辆？1、需要更换空调滤网“最需要清洗的是汽车的空调滤网。”专业师傅介绍，雾霾天气天开车时，车主们大多紧闭车窗、将空调调节到“内循环”模式，这样一来，滤网的使用频率大大增多。“一般车主会在每年夏天时更换一次空调滤网，但雾霾天气中灰尘颗粒较多，大家最好再次清理滤网。”建议半年或者一万公里最好就更换一次空调滤网。2、水箱也不能忘此外，还要特别提醒车主注意的是，爱车水箱的清洗也尤为重要。雾霾天气天气灰尘多，水箱前容易积灰，这样会对散热系统造成影响。等雾霾天气彻底消散后，一次彻底的保养是不可缺少的，以保证爱车的正常运转。
众泰Z360,冬天气温强降，车胎遇冷收缩增硬，分外娇弱汽车好比男人的小情人，女性是用来疼的，车胎是拿来养的。冬天气温低，路干冷，雨雪天气，路面湿滑。轮胎变硬，弹性减弱，轮胎的干路性能、湿路制动性能降低，随之就是制动、操控及静音问题出现，时间一长会出现浮滑现象。备胎的自我增压冬天时候，胎压会因为空气的热胀冷缩而降低。因此，降温后要检查轮胎胎压，不足的时候及时充气。给车胎增加点胎压，避免轮胎与地面摩擦变小、制动性能减弱的不足，增压不能过度，影响操控的舒适性。备胎是个技术活冬天型轮胎、夏天型轮胎、四季型轮胎，所选材料和胎面花纹不一样，因而产生的效果不一样。夏天型轮胎到冬天0度以下牵引力明显下降，冬天型轮胎可以很好地适应低温与冰雪的气候。而四季胎几乎可以说是“全天候”型的轮胎，在现在一般也是出厂标配的类型，基本在一般路段的话全年都能使用。这就相当于中和了夏天轮胎和冬天轮胎的性能，但是有时候“全能”就意味着它也没有特点，所以在极低气温下或者是湿滑的路面上四季胎的抓地性能会随之减弱。
众泰Z360,炎炎夏天已然到来，小编觉得是时候为大家做一些实用的汽车小技巧了，让大家在这个炎热夏天不会因为用车问题太烦躁。夏天刚进入车内感觉要被蒸熟，咋办？相信大家都有这样的经验，夏天把车停在路边，室外30°车内就能有40°左右，这个时候进入车内真是极其煎熬的一件事，不光是闷热，座椅滚烫的屁股都不敢坐上去，今天小编为大家推荐一些小技巧，希望对大家有所帮助。方法一：进入车内完全打开副驾驶车窗，然后打开驾驶座的门，以正常速度，反复开关门5次以上即可，小编实测有效。方法二：先把车窗车门都打开，3分钟之后再去启动车子，上车后先打开外循环，待到内外温度相差不大的时候在打开内循环。小编总结：夏天上车直接打开空调非但效果不好，而且还会让你的油耗蹭蹭上升。不过，第一种方法搞不好会引来路人惊奇的眼神~小编，这么热的天气，可是我的空调一点都不给力啊！空调我们在夏天使用相对频繁，当你发现空调已经不如之前给力的时候，就是时候给它保养一下了。更换空调滤芯以及清洗空调风道，顺便检查制冷剂是不是充足，自己不懂更换的建议去4S店或者询问小编也是可以的。天气特别热的时候总有种要爆胎的感觉，慌死爆胎对于车主来说无疑是一件极其危险的事，特别是行驶中的车辆，夏天由于地面温度高，胎内气压很容易上升，这样就更加增大了爆胎的风险。所以小编建议平常要养成定时检查胎压的好习惯。当然，不是说胎压越低就越好，胎压过低不但会引起油耗上升，还会因为两侧大面积接触地面揉胎，引起爆胎。夏天暴晒对车漆影响大吗？长期的暴晒会引起车漆的发旧和起皱，有些朋友虽然还会去做些普通的打蜡保养，但是据小编所知，现在的车蜡都含有部分化学腐蚀成分，经过紫外线的长期照射就会更加迅速的侵蚀车漆表面。所以，小编建议夏天能停车库的停车库，实在不行的找树荫下也行，毕竟现在停车已经停不起了~
众泰Z360,汽车漏油是许多车主经常遇到的一类问题，如何防止这种情况发生呢？下面我们介绍几点保养方法。 第一：重视衬垫作用。 汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。 第二：车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。 过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。 第三：及时更换失效油封。 车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口差异心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。 第四：避免单向阀、通气阀堵死。 由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油磨损增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 第五：妥善解决各类油管接头密封。 车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 第六：避免轮毂甩油。 轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。