更新时间:2023-06-25 12:05:35
众泰z360系统问题频道，为用户解决众泰z360系统汽车生活中遇到的问题，汇总18条真实、有价值的众泰z360系统问题及众泰z360系统问题解决方案,包括众泰z360系统用车、众泰z360系统玩车、众泰z360系统保养、众泰z360系统改装等知识技巧。
众泰Z360,说到车辆养护，除了更换机油机滤、空气滤芯。空调滤芯等，还有一处也需要保养：刹车系统，由于它的使用周期较长，有时往往会被忽略掉，而因此产生的安全隐患往往不可估量。So我们今天就来说说，刹车系统的哪些事儿。刹车盘根据驾车习惯的差异，之前驱车为例，前刹车盘的更换周期在6-8万公里，而后刹车盘可以延长到10万公里，这也是刹车系统最关键的部件之一。有些车辆采用鼓刹，密闭的结构让车主们很难自己检查，需要有专业的工具和技能才能完成，若是爱车需换刹车零件，建议大家去正规修理店去检查维修。盘式刹车因其良好的散热性被广泛用于很多的车型上，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车时，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，提高了车辆行驶的安全性。但无论何种情况，当刹车盘磨损达2mm时，就需及时更换刹车盘。大多数刹车盘表面会分布三个小凹槽，这是车主最直观的检查方法；也可以通过用手摸沿边，大致判断磨损程度。有时经常会发现自己爱车有几天不开，刹车盘会出现明显的锈迹，难道这是要更换的信号吗？其实这个很正常，再牛的刹车盘也是铁打的，难免会生锈。我们可以在行驶时连续地踩制动将其清除，也可以定期给刹车盘保养，避免锈迹发生。刹车片它是与刹车盘直接产生摩擦的零件，相对于刹车盘而言，刹车片就要偏软一些，一般前驱车的前轮刹车片使用周期为3-4万公里左右。一块新的刹车片厚度约为1cm，当其磨损到3mm时，就要考虑更换了。刹车片的检查也不是很方便，目前有些车型配备刹车片厚度传感器，当磨损至很薄时，车辆将会警告提示车主刹车片磨损至极限，需及时更换。人性化有没有！若是没有配备传感器，也可以选择带铁片警示的刹车片，当其磨损到极限处时，铁片会与刹车盘摩擦产生“丝丝”响声，以此提醒车主更换刹车片。刹车油作为汽车刹车系统中传递制动压力的介质，十分重要。可以说没有了刹车油，就不会有刹车制动，“脚刹”就是这么练成的。对于刹车油，沸点越高越好，刹车片温度较高时，高沸点的刹车油才能保证不会被气化产生气泡，保障刹车灵敏，行车安全。刹车油的更换周期一般为两年，另外还要注意检查刹车油的液面高度，以免因油液不足导致的刹车故障。在车辆行驶一段时间或长途驾驶后，还应检查刹车油管是不是完好，材质有没有裂纹，以免油路泄漏影响车辆制动。作为刹车系统主要的组成部分，刹车盘、刹车片和刹车油关乎着我们日常行车安全问题，定期检查，按时更换可以让我们的刹车系统更好的发挥作用，保障我们的行车安全。
众泰Z360,所谓的悬挂系统便是，在车轮与车体之间，担负起承载车体并吸收震动的工作，提供最佳的乘坐舒适性。正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。车子行驶中，每次上下震动时，悬挂系统都会发出“咯噔”的响声，到不平整路面时响声加剧，就说明悬挂系统出现了故障，可能是减震器损坏或减震器胶套破损。悬挂系统-减震器检查悬挂系统不但影响汽车乘坐舒适性（平顺性），还对其他性能如通过性、稳定性及附着性能有影响。原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件。在转弯，特别是急转弯时，车身侧倾过大，说明减震器、稳定杆，或是导向机构部件有损坏。制动系统-刹车油刹车片在日常使用的时候，要注意检查制动时车辆是不是跑偏、制动效能怎么样，以及驻车制动（手刹）的效果怎么样。在进行车辆保养时，制动系统首先要进行刹车油检查，比如刹车管有没有破裂、刹车油有没有泄漏等。刹车踏板也是需要注意的部件。在更换完刹车片后，要检查刹车踏板回位是不是正常，在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板下面，以免刹车不能踩死。制动系统刹车油不能混加目前，市面上大部分汽车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（刹车）和用手控制的驻车制动（手刹）。更换刹车油时，一定要把原来的刹车油放光，不能混加，刹车油里面更不能混入空气。一般来说，刹车片的磨损程度跟使用习惯有很大的关系，自动挡车的刹车片用得要比手动挡的费，一般两万多公里之后，每次做保养的时候就要检查一下洒水车刹车片。这样可以更好的保护悬挂系统。如果胶套破损严重，则要和减震器一同维修更换。
众泰Z360,刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要，一旦在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大交通事故。因此车主应该重视学习刹车系统的日常养护与故障排除方法。定期检查、更换制动液清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。每月应定期检查制动液面高度，如果制动液面出现持续显著下降，则应去4S店进行检查。另外制动液纯度要求较高，如果被杂质污染或混入空气，将严重影响制动效果，发现制动液污染应放空余液并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。制动液的颜色也会提出警告。如果制动液颜色过深，则可能发生故障。踩刹车抖动应检查刹车片与刹车盘车辆尤其是新车踩刹车时车身抖动，往往是刹车片或刹车盘变形造成的。如果在更换刹车片及刹车盘后，故障暂时排除；一两个月后，故障现象又出现，则应对该侧轮毂进行检查，轮毂变形同样可以造成刹车时抖动。冬天洗车后慎拉手刹手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量，通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。在冬天洗车之后，水可能会进入刹车线中，在进水的状态下拉上手刹，且在经过长期停车之后水会结冻，此时，即使将刹车杆拉回，刹车线也不会动了。所以，在冬天洗车之后，应让车子行驶一段距离，再停车拉上手刹。
众泰Z360,国家环保部门出台了首部车内空气污染物检测方法，车内的环境不容忽视。而车内的空调系统，车内空气环境的影响甚大，同时还关系到防寒消暑，让人怎能忽略。汽车空调使用差异于家用空调，使用前应当认真阅读车辆使用手册，掌握使用步骤与方法。 1.定期更换滤清器。空调滤清器器要定期更换，沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春天之后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆卸来，清洗才能彻底。 2.引擎大负荷时，应暂时关闭空调。热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则，引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 3.合理选择空调的风速档位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25公里/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 4.注意事项。当汽车在露天停放导致车厢内温度很高时，还是应先打开车门让里面热气溢散，再打开空调驱散热气，最后再关闭门窗，以提高空调制冷效率。 “美孚汽车养护专家”提醒：了解空调，就是了解爱车的肺，让你的爱车空气清新畅通。
众泰Z360,在涉及到汽车动力部分的改装中，改装进排气通常被称为指定动作。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多，排的畅，从而提升动力性能，这也是最简单有效的改装方法。相对来说，改装排气在国内更为常见，我想其中重要的原因不光是为达到性能上的提升，漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引到路人的目光，才是不少车主改装排气的主要目的。一听到令人血脉沸腾的排气声浪便使人联想到汽车改装，或者说很多人对改装车的认识就是必须要有夸张的噪音(当然这种认识是片面的)。可见改装排气系统在汽车改装中的普遍性，这次我们就聊聊在改装排气系统上普遍存在的误区。■改装排气系统的常见误区：☆误区1：原厂排气性能差原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特点，适当的回压会产生排气谐振效应(后文有详细说明)，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。而一些高性能车型，在原厂设计时就会用到回压比较低的排气系统以提高发动机的最大功率输出，通常优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪是它们的共同特点。☆误区2：声音越大马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升声音越大马力越大的观念是错误的，对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器(又称消音鼓)作用更为重要。其实只是改装直排式尾段，就可以得到不小的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。原因很简单，发动机所排出的废气需要经过排气歧管(最接近发动机的部分，与每缸的排气孔连接)，三元催化器(在排气歧管之后，负责将有害气体进行转化)，接下来是排气中段(减少共振与降低噪音)，而最后才是我们可以在车尾看见的排气尾段(负责消音)，而在排气尾段之前，每一个部分都会对排气形成阻力，所以声音大不等于马力大。只是改装排气尾段不会令车子增加马力(即便有所提升也是小的可以忽略不计)，而如果把整段排气管更换成高性能型号，则会对马力提升有不少帮助(特别是进气系统同样经过改装后)。高性能排气管比原厂的粗壮，内壁较光滑、弯曲度比较小，这些设计令发动机在高转时产生的大量废气能畅顺地高速通过，可以明显提升排气效率。不要相信哪些不知名的小作坊所生产的S鼓所宣称的既提高功率又不损失低扭的说法。在马力机已经比较普及的国内，也早已证实过这种骗人的改装产品了(一台1.8升家用轿车更换国内生产的某牌子S鼓，在马力机上测得的最高功率结果比原厂还差)。☆误区3：排气管越粗越好，排气回压越低越好对排气系统有一定了解的朋友都会知道，影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特点与最大功率。但是不是回压越低动力性能就越好呢?当然不是，首先我们要弄清衡量动力性能的指标。打个比方，擅长高转输出的性能车型比如本田S2000，了解这台车动力输出特点的车手可以把它开的很快很顺，但对于一般人来说，低扭匮乏的输出特点给人很不好开的感觉(更不适合拥堵的城市道路)，同时也不会感觉这台车的动力性能有多么出色。这个道理同样适用在排气系统的改装上，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。
众泰Z360,汽车六大系统科学保养一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000公里－10000公里时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000公里-15000公里时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000公里－25000公里时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000公里－45000公里清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000公里清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
众泰Z360,由于ABS系统较常规制动系统更为复杂，因此在选用、更换及补充制动液时应特别注意：（1）由于在ABS系统中，制动液的通路更长、更曲折，致使制动液在流动过程中受到的阻力较大；另外，在ABS系统中，运动零件更多、更精密，这些运动零件对润滑的要求也更高，因此，ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。（2）在ABS系统中，有更多的橡胶密封件和橡胶软管，这就要求在用的制动液不能对橡胶密封件产生比较强的溶胀变形作用。(4)在ABS系统中，有更多、更为精密的金属零件，因此，要求所选用的制动液具有比较好的耐腐蚀性，以免对金属零件产生锈蚀。根据以上特点，ABS系统一般都选用国际标准的DOT4制动液。（3）在ABS系统中，有更长、更复杂的管路，制动液反复经历压力增大和减小的循环；另外，ABS工作时，制动系统产生的摩擦热比未装ABS的车高，制动液的工作温度也就比常规制动系统中的制动液更高，因此，要求所选用的制动液具有较高的沸点，以免制动液发生汽化使制动系统产生气阻。还要求制动液具有更强的抗氧化性能，以免制动液中形成胶质、沉积物和腐蚀性物质。
众泰Z360,巧用内循环系统减少细菌孳生 正确使用内循环系统，不仅可以有效抑制空调管内的细菌产生，还能延长空调使用寿命，节约油耗。郑福军告诉大家，在遇到下雨天时，车主们可以使用内循环系统，使空调滤不易发霉，进而减少空调管道内细菌的产生。 在平时使用汽车空调时，在汽车熄火前5分钟就应将空调关了，转换成内循环。郑福军解释，这样做可以防止空调水吸附在空调管壁上，可以有效地排除空调异味，同时还可以延长空调使用寿命、节约油耗。由于空调管道里还有残留的冷气，这样，吹出的风还是冷的，所以怕热的朋友也不必担心了。 汽车桑拿去除高温下皮革异味 夏天来临，气温逐渐升高，汽车内的皮革、塑料等装饰物等也容易散发出一些异味。特别是在经过一个春冬天使用后，车内更是容易“藏污纳垢”-由于车内经常密封，与车外空气流通有限，粉尘颗粒等容易附着在皮革座椅和饰物的缝隙、毛孔里。对此，郑福军建议大家，在入夏前给汽车作个桑拿，清洗汽车内饰的同时，也可以杀菌去除车内异味。 汽车内饰每天用湿布擦一擦 夏天开车，因为开空调而紧闭门窗。因此不少车主认为，在门窗紧闭的情况下，车内不会有尘土，可以不用清洗了。其实不然。郑福军告诉记者，只要车辆有行驶，就会有尘土。所以，汽车内饰的清洗绝不能马虎。大家可以自己每天拿湿布把汽车内饰擦一擦，特别是仪表盘、方向盘、门边等地方。或者，至少每周去专业洗车处洗车，让车子里里外外都保持干净。
众泰Z360,停车不回正方向盘对转向系统的损害大吗？