更新时间:2023-06-25 05:43:07
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众泰Z360,1、把车停在不平整的路面上当今社会，尤其是在城市中，停车位绝对是个奢侈品！临时停车位的价格那更是高的离谱！因此，很多车主为了省钱，就把车子停到了陡峭的地方！坡地，道路牙子，还有的车主将一侧的车轮停在道路牙子上面。这样对于爱车的损伤是很大的，长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。2、高挡低速行驶这个问题多发生在手挡车的身上，很多车主习惯把档位提高，甚至不到1500转就换挡了，然后高挡低速的这么行驶着，省去了换挡的环节。这样下去呢，对车子是有点不利的，这样会使车辆产生大量的积碳，油耗会增加，动力在不知不觉间有所下降。一般来说，到2000转，甚至在稍微高一点，就可以换挡了，千万不要过早。3、熄火后使用电子设备汽车搭载的是一个12v的蓄电池，电能是依靠行车过程中不断充电来维持的！但是车辆熄火后，并不在充电。长期下去，电瓶就会没电，导致车辆无法启动的后果！车友们要谨记，除了不在停车时使用电子设备以外，大灯等耗电物件要记得及时关掉！这样才能保证车辆有充足的电量！4、原地打轮，打满方向新手非常容易犯的错误就是原地打轮，并且把方向打满！一个个地说吧。首先，原地打轮会磨损轮胎，时间久了，轮胎就会被磨平，换轮胎的时间就要提前！再来说说原地打轮，原地打轮时，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷。长时间下去就会坏掉！助力泵寿命减少，严重的可能会在短时间内烧毁。正确的打轮方法是：待车辆移动后再打轮，随着车速，判断打轮的力度！5、单侧轮过减速带有些车主过减速带的时候，习惯躲着，如果躲，那就索性都躲开！如果只躲开了一侧的轮胎，那便是极其不好的，它非常伤车的。看似是减少了减速带对于轮胎的冲击，但实际上并不是这样的。由于受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易损害了悬架系统并影响轮胎定位角。因此，不要投机取巧，直接过去并不会对车造成那么大的影响！
众泰Z360,有不少车主由于经济原因，夏天很少使用空调。有人说：“我的车平时油耗大概百公里10个（升）油，如果用空调的话，感觉车速会降下来，油耗也噌噌地升，心疼死了。一个月要多花两三百元，太贵了”。这是真的吗？到底开车开空调油耗会增加多少？汽车空调开空调到底要多少油耗？因为空调系统里面有个压缩机，压缩机是靠发动机提供动力的，那肯定会影响到油耗，对于汽车空调到底要磨损多少油。多数司机对这方面的认识还比较模糊。汽车空调约占发动机功率的20％。就像小排量车在上坡时如果关闭AC开关，会感到发动机不再吃力一样，不过现在很多发动机都带了涡轮，功率提升了不少，空调这一点点磨损，自然算不了什么的。所以开空调会磨损一部分发动机功率，油耗会相应增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加1升左右。但是这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。压缩机如何工作？汽车空调的核心部件是空调的压缩机，它负责将低压的气态制冷剂吸入，加压为高压的气态制冷剂排出，为制冷剂的循环流动提供动力，也是空调中耗油的部件。因为正是制冷剂的循环流动过程中，在发动机舱内，制冷剂由气态变为液态，这个过程中制冷剂要放出热量；而在车内，制冷剂由液态变为气态，这个过程中制冷剂吸收热量，从而降低车内的温度。开窗不开空调省油吗？车主采用“开窗透气”来降低车内温度，在市区内因为车速低，也不失为一种行之有效的方法。然而一旦车速提高，尤其是在高速道路上行驶时，就适得其反了。当车速超过80迈时，由于打开车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。夏天如何能够合理使用空调？首先就是空调不要调到最高挡，一般空调温度25℃最合适。其次就是尽量把空调的出风口朝上调，冷风在空气中的重量会使得其下沉，出风口朝上让冷风由上落下的效果最佳。在夏天上车发动之后不要立即就打开空调，应该先打开车窗，待车内热气都散掉后再打开空调。技巧就这些，希望能帮到大家。
众泰Z360,机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。对于发动机来说，机油真的是太重要啦！1.作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环（或者是凸轮轴）之间的摩擦。2.作为冷却剂，可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。3.作为密封剂，填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力（发动机动力）的外泄。4.作为清洁液，防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。5.作为防锈剂，可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。然而往往特别好特别重要的东西，却会引来相反的作用，机油也是这样。1.增加油耗当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。2.功率下降进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3.环保不达标使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。4.机油泄漏降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。那到底每次保养加多少合适呢？一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果你没有加油尺还想自己加机油的话，可以给你一个参考，一般小型车加3升到4升，中型车就是4升到5升，最主要别加到溢出就成。