更新时间:2023-06-25 20:11:27
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众泰Z360,很多司机，甚至是4S店，修理店里的一些技工，都会犯一个毛病――扎进钥匙直接打火，看上是挺帅的，挺利索的，挺省时间的，其实真挺毁车的，因为他们忽视了行车电脑具有自检功能。即使是现在流行的一键式启动系统，也不要立即打火，否则不仅会对电瓶和发动机造成损害，也会带来很多的安全隐患。首先我们要了解，钥匙孔一般有四个档位，他们区别代表什么？1、钥匙扎进去处于LOCK位置；2、钥匙拧到ACC：接通车辆部分电器电源，如CD、点烟器等；3、钥匙拧到ON：接通车上所有电器电源，并开始自检；4、START：点火档，钥匙在点火成功后弹回ON档。这四个挡每个档位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其他档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。钥匙扎进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大概1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜，或者兹兹的声音，等声音消失，或者10秒钟后，然后再进入下一个档位停顿一下再打着车就行了。如果是无钥匙启动，则上车后，先轻轻按一下，接通电源。这时候仪表灯不亮。仅仅是接通音响电源；再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON档位，油泵建立油压，这时候要多等等，大概5-10秒，让油泵充分建立油压，准备启动。各部位电脑自检完成。如果哪个图标常亮，就说明车子的哪个部分出了问题，这时候应该及时修理，而不应该继续使用。一键启动的车辆自检：不踩刹车，按下启动按钮，车辆接通电源并开始自检，仪表盘图标亮起；待图标熄灭后踩住刹车，启动车辆。扎进车钥匙扭不动有的车主在扎进车钥匙后却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果扎进钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，就可轻松解决。钥匙回不去一般情况下，扎进钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。其他注意事项：1、长期不让汽车自检就直接点火，不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱，也会带来很多安全隐患；2、行车电脑自检的时间一般为6-10秒，这时你就可以先系上安全带，并提醒副驾驶驶也系上安全带，然后点火、缓慢起步。3、夏天，当室外温度达到40℃时，车内温度已经超过了60-70℃。当车辆在太阳下暴晒后，切忌一上车便打火行驶，以防因为车辆发动机等过热而发生自燃等事故。上车前，应先将车窗摇下来，让车内与车外空气循环，并打开冷气将温度降下来，待10分钟后再慢慢开动车辆。有条件的驾驶员可以用遮光板，避免太阳直射车辆。
众泰Z360,车的速度（包括加速度）与变速箱档位是没有直接的关系的，并不是说你把车挂5档车就会跑一个5档的速度；而是与发动机的转速有直接的关系，也就是说跟你脚下的油门有着直接的关系，一般说来，在一定范围内，发动机转速越高，它输出的功率（动力）就越大、扭矩就越大，相应的车速就会越来越快。功率的极限数值决定车速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值决定车的加速性能最高有多强。值得注意的是，这两个极限是随着发动机转速的提升，区别达到某一个转速值时出现的，这就是我们常看见的“功率：XXX千瓦―5500转／分；扭矩：XXX牛?米―4200转／分”，一旦超过这个转速，发动机转速达到更高的话，拿上面的数值为例，假如发动机转速超过4200转之后，你会感觉车辆的加速性逐渐降低，就是速度的提升越来越慢；发动机转速继续上升超过5500转，基本上这时车辆的速度就不会再有所提升了，即使发动机转速更高，车速也不会有相应的提升。但通常情况下这种极限情况不会发生，高挡轿车一般在车速250公里时电脑就会自动截油（各车型差异）。一部车，先是挂1挡起步，这时发动机转速迅速上升，如果一直踩着油门就会发现，转速表指针指向6000转，发动机发出刺耳的声音，而车速也不会有更大的提升。这时就要换2档，会发现转速表的指针回落到大概2000－3000转，继续加油，车速提升，发动机转速也迅速提升，换3档，依此类推。会发现，换挡并不是为了“提速”，而是为了使发动机的转速保持在一个比较合适的水平上，而对于我们一般常见的轿车来说，这个比较适合的水平是2000－3500转（或者是上面例子里哪个4200转）之间，在这个转速区间是扭矩输出最好的一个阶段，也就是加速度最快的一个阶段。当换到5档，并且令发动机转速保持在这一区间内，车速基本上在100－180之间（因车而异）。所以，通常高速路上的超车只要深踩油门就行，因为发动机正处于加速性最好的阶段。但在市区开车，很难将转速冲到2000转以上，通常就是挂5档，转速1800转左右速度巡航，车速是80－100，在这时如果想迅速超越前车再占回原有车道，就需要在很短的时间内把车速提高到120－140，但这时因为发动机没有达到扭矩输出的最佳点，所以无法提供所需要的加速度，就必须降1挡，将转速拉高，使发动机达到扭矩输出最高峰，这时的加速度就可以满足你超车的需要了。再把上面这个过程反着做一遍，在转速2000转时，从5档降至四档，松开离合，会感觉车身猛地顿挫一下（如果在松离合前轰一脚油门，这种情况不会出现），但转速将迅速提高到3500转左右，这时你再加油，就会感觉到车速明显提升，待你超过前车后再挂上5档继续巡航。同样，四档降至3档超车也是经常会出现的。开车最重要的是自己慢慢体会，但一定记住一点，安全第一，技术高低并不只体现于你超越了多少辆车，而在于你是不是能在最短的时间内安全抵达你的目的地。