更新时间:2023-06-25 18:14:30
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众泰Z360,汽车维修针对汽车发动机皮带磨损和预防老化，都有定义的，在定义机前端罕见根皮带，各个皮带都承担著首要的结果。在提议机上，经由皮带传动驱动各类辅机运转，例如空调的收缩机、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂了，或许出现了打滑，都将使相关的辅机损掉作用，或使其作用下降，然后影响到汽车的正常运用。皮带的反省方法十分简单。首先反省皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，假设皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲适合。假设压下量过大，则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力缺乏时，皮带很随便出现打滑。张力过大时，很随便损伤各类辅机的轴承。为此，应该把相关的调节螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调节到的形状。除此之外，汽车维修还必需留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严肃，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，假设皮带橡胶严肃老化，必需及时地更换新皮带。汽车发动机是汽车脑部，如果发动机坏，就等于一部汽车都没用。汽车每天到要在道路上奔跑，时间长的话，可能会导致发动机皮带磨损或者老化，所以车主一般过一段时间，就要开始检查皮带，以免造成不必要的麻烦
众泰Z360,一款车设计的再时尚抢眼，若没有轮胎和轮毂的支撑一样不能正常行驶，而轮胎的健康与否也与行车安全有着十分紧密的关系。结束了春天长假，有驾车出游的车主不妨到4S店检查和养护一下爱车轮胎，以免影响日常使用。当然，小编也在这里介绍三点注意事项，车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是不是到达需要更换的程度。胎面磨损接近磨损标记任何牌子的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下面的积水完全排出，很容易导致车辆失控。轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到道路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。轮胎年限到期即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
众泰Z360,如果冬天开暖风增加了油耗，肯定是你打开的方式不对！当车辆启动后，发动机会产生大量热能，需要冷却系统辅助散热，所以，以水暖式为主的暖风空调在热调换时不会增加油耗。一、暖风和空调的区别暖风和空调的区别就在于暖气和冷气的工作原理差异，冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中的热量来达到降温的效果。打开冷气时，压缩机带轮会增加发动机的负荷，所以会耗费一定的油量。二、如何正确使用暖风1、冷车启动后不可立即开暖风冬天为了取暖，刚一着车就立即把暖风打开，这是傻瓜行为！在刚刚着车的时候，发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量，所以着车后不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。带有自动控温和空调分区的汽车，预热发动机至水温达到50摄氏度后，设定好车内温度即可出发。需要注意的是，暖风如果长时间不用，在使用前要提前做好检查，检查各开关、管路有没有漏水的迹象。2、开暖风时不用开A/C键夏天使用空调，一定会先按A/C键(空调开关，控制压缩机和车内冷气，与暖风无关)。暖风是利用汽车内部的热循环，不需要启动压缩机，这样才不会费油，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调键，不要碰A/C开关。3、暖风温度控制在18℃-25℃为宜人体感到最舒服的温度是20℃至25℃，车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，这就要额外耗油。4、内循环模式相对省油在空调的日常使用中，内循环模式相对省油，因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失，当室内温度降低到一定温度时，空调压缩机就会停止工作。不过，缺点是空气没那么好，噪音会大一些。5、如果暖风量不足怎么办?车辆暖风系统不热有两个原因：发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题，最好到修理店或4S店维修。三、如何判断爱车的空调系统是不是需要清洗1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。3、制冷效果下降，油耗增加。由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，从而影响散冷。
众泰Z360,请问使用0度的玻璃水可以在零下5度的环境中使用吗？会结冰吗？
众泰Z360,最近想购入一辆车作为平常代步，经济实用型的，在网上看到众泰Z300价格很亲民，但不知道性价比怎样，请各位开车这款车的车主或大神们告知一二，在此谢过！！！
众泰Z360,汽车划痕处理妙招，平时用车稍微刮一下，有些细微的划痕，这并不需要经常去找专业人士修，在家自己动手也是可以处理的，下面就为大家介绍一下九个汽车划痕处理妙招。 1、如果是不太醒目的伤痕，最好的方法是不要去管它。 2、小伤痕如果只是很浅的刮花表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打打蜡。 3、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况差异，区别使用。 4、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠，喷漆很重要。 5、刮花较深的伤痕，重点是观察金属面是不是露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。 6、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。 9、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。
众泰Z360,漆面抛光是汽车美容技术中最为主要的组成部分。抛光技术的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此抛光技术是从事汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。抛光方法抛光方法：将抛光机调节好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶蓬开始抛光。抛光机的海绵轮保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3后再换用增艳剂按以上步骤再操作一次。镜面釉处理当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、蛙及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，令车身时刻保持光亮如镜，同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防掉色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮花，不怕火也不怕油污等，并具有一年以上的保持功效。使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60秒后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速1000转/分以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。注意事项：1.控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；2.保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；3.要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再打蜡层才会完成最后保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成损害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时的打蜡保护。一般频率为2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调节。漆面上镜面釉后更应加强保护。打蜡操作时应按一定的顺序打蜡。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定，不可大面积涂抹。打蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，以手掌和其余的三个手指按住海绵进行均匀的环行顺序打蜡。保持打蜡的一致性，从前到后或从左到右，蜡膜尽量做到薄面均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮。手工擦这时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥而不粘手为度;机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理，转速控制在1000转/分以下。
众泰Z360,加塞，是一种令人深恶痛绝的驾车恶习，尤其是在道路拥堵的情况下，加塞更成为了一种非常不道德的行为。新手往往在面对其他车加塞时无计可施。但其实车友们只要注意一些行车的小技巧，别人就不容易在你前面加塞得逞啦。1、如何拐弯进窄门?首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?若在中间一条道，则保持车辆居中;若在内侧车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。坚持“走自己的道”，不要理会别人。3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。车子一定停在中间了。4、如何超车和变道?有多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜，将车身周围的公路情况掌握清楚，从而准确变道或超车。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。5、怎样换挡最有效率?这个要养成良好驾车习惯，自动的车呢一般就是轻加油门，缓慢提速对车对油耗都是最好的；手动的车是轻松离合缓加油门，一档起步后迅速换2档，在二十码左右换3档，进4档的时候才四十码左右，而在五六十码左右换五档；一般行进档是在五档，车速在四十码到时候考虑用4档，三档小区或人多街道或路口6、怎样把速度保持在60-80码?很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。7、遇到红灯，如何把车停得稳一点?提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，轻踩刹车到底即可。绿灯闪烁是否继续往前开按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。8、提前打转向灯保证安全虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。
众泰Z360,感觉在前方或者说主驾驶驶室面底盘中间位置到颠簸路段会听到咣咣或者嗒嗒像什么掉烦人手出来指点什么问题
众泰Z360,油箱口位置为啥无法统一加油口有分左右相信朋友们都听过这样一个故事，有一位女司机开着车准备到加油站去加油，先开到了加油机的右侧但发现自己油箱口在右侧，绕了一大圈还是没有开对位置，就这样一直绕不知道绕了多少圈，才好不容易对好了加油口……不得不说生活中很多朋友也经常会遇到这样的尴尬，那到底汽车的油箱口是在左侧还是右侧比比较好？其实针对上面的女司机，小编想默默吐槽下：把车倒回去不就可以了吗！然后大家在回到上面的问题，上述的女司机之所以在加油的时候如此的纠结，其实是因为女司机在进加油站的时候，根本就没有弄清楚自己车辆油箱口的具体位置。其实女司机弄不清楚油箱口的位置也情有可原，毕竟并不是每一辆车的油箱口的位置都一样，大部分德系车的油箱口位置都是在右侧，如大众，奥迪和宝马。而很多日本车的油箱口则是在左侧，如本田以及丰田。所以加油站的加油机也是分左右两边的。加油口为什么要分左右？其实是决定油箱口要分左右主要有三大因素，认为油箱口必须要统一的朋友看了下面的三大因素之后，相信想法就会有一个转变。1、车身配重像德系以及日系的这些车辆制造商对技术的要求是比较高的，所以他们在产品制造上是非常严谨的，尤其讲究车身配重的平衡问题。在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。然后再搭配上驾驶员的体重，油箱就可以来平衡差重，所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。而欧洲和日本车的驾驶座置差异，这也就导致了一个油箱在右后一个油箱在左后。2、行驶方向差异其实油箱口的位置和差异国家的行驶方向也是有密切联系的，大部分的欧洲国家都是靠右行驶的，油箱口设置在右侧是为了方便驾驶员加油。但是日本以及大部分的亚洲国家都是靠左行驶，所以就会把油箱口设置在左手边。但很多朋友就会产生疑问，韩国和中国的行驶方向是一样往右的，但为什么油箱口却在左侧呢？其实本人也很好奇，后来看见网友回复说韩国汽车完全是抄袭日本的汽车，所以直接忽略了自身国家行驶方向，这是原模原样照搬的后果！3、道路安全油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个很关键的因素，比如在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。所以设计师们从安全的角度考虑，就把油箱口的位置放在了与驾驶座相反的另外一侧，也就是之前我们所说的对角线，这样可以避免驾驶者在加油的时候发生意外。如何判断油箱口位置？由于很多司机都不知道如何判断油箱口的位置，也就会出现上述那位女性的情况，其实在家可以直接通过观察仪表盘上的箭头指向就可以知道油箱口的位置。箭头往右的话就代表了油箱口在你的右手位置，但开车要向左侧的加油车道。总结其实国内在引进很多日本车的时候，为了方便人们行驶，只是把方向盘的位置坐了一个移动。但是油箱移动是关系到整个发动机的，所以油箱的位置并没有做调节，这样就变成了和驾驶员在同一侧的位置。所以看
众泰Z360,夏天已经悄然离去，在换季这个时期，空调保养是最重要的，汽车空调是我们在夏天和冬天的必备武器，关爱爱车，特别提醒您夏天车子空调如何保养。 汽车空调蒸发器、风机等位于汽车仪表台内部，长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水粘合堵塞在蒸发器等部件上。 一、用空调清洗剂清洗汽车空调： 正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好之后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大概5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。 二、拆解清洗汽车空调： 另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。 第一步清洗滤芯，这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。1.买泡沫清洗消毒剂：“家用车用空调清洗剂”一瓶。2.准备工作：找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾驶位前方的进风口位置取出空调隔，打开所有车窗，准备一块布等下擦出风口;3.开始清洗：(请仔细看清每个步骤哦!)点火，关掉ac，用外循环，最大的四档风量，记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)，然后给清洗剂插上导管用力摇对着副驾驶前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己看着办，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫...4.等待：完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车下面的排水管漏出，几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。
众泰Z360,随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们经常用到的N档和D档切换的时候要不要踩刹车呢？1、N档换入D档是不是需要踩刹车？我们知道R，P，D这几个档位的调换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。行走中挂从D档挂N档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的。理论上是没有损害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。2、空挡滑行省油吗？不管省不省油一定要注意，自动变速箱主要注意不要空挡滑行，因为N档时自动变速箱油无压力，滑行一小段距离后就没有润滑油了，会导致变速箱严重损坏。而在短时间极慢速空挡滑行时，不会出现上述问题，因此这种操作与手动挡摘空挡一样，不会损坏变速箱。3、自动挡如何熄火？手动挡停车之后的操作是挂上空挡，直接熄火；但是自动挡的车一定是要拉手刹挂P档。因为你没有挂P档车钥匙是拔不出来的，如果没有拉手刹很可能车子会卡在P档上，出现摘不下来P档。老司机自动挡车子停车标准步骤：踩脚刹停车-挂N档-松脚刹(释放轮胎惯性)-拉手刹(或勾电子手刹)-再踩脚刹-推P档-松脚刹-熄火拔钥匙。
众泰Z360,作为开车好几年的老车主，回头想想自己刚开车那段“不堪回首”的时光，是不是觉得也有点搞笑呢？其实有一些很小的行车问(微博)题，对于新手来说就比天还要大，不仅影响开车的信心，同时有可能还影响道路安全。新车主遭遇最近经常下雨，刚刚买车的吴女性就遇到了一个令人烦心的问题：前档风玻璃上老是出现雾。前两天，吴女性刚把车从地库开出来，准备带孩子去上学。那天正好下雨，新手雨天行车心里打鼓。因为雨有点儿大，吴女性就把车窗关上了。开了大概一两公里，吴女性渐渐发现自己前方的视线模糊了：车窗上起雾了！前面的路况基本上都看不清楚了。这给吴女性吓的，赶紧小心地靠边把车停了下来。用车内的抹布擦了几把，这下清楚多了。吴女性舒了一口气，继续往前开。但没多久，同样的状况又再次出现了。吴女性无奈，只好让坐在副驾驶驶座上的孩子拿着抹布每隔几分钟就擦一次。每次擦的时候吴女性都得缓速，或者干脆停在路边。最后吴女性没辙了，回来的路上只好把车窗打开一点。虽然有雨溅进来，但好歹是不起雾了。但送完孩子回来，看着两边车座都湿了一大块，吴女性苦恼极了。原理解释其实雨天前档风玻璃起雾是经常有的事，这主要是内外温差造成的。关严车窗后，车内温度会慢慢上升，到一定温度后，车内温度较高的水蒸汽遇到温度比较低的玻璃时，就会凝结成细小的水珠，也就是我们常说的雾。老车手支招根据吴女性的遭遇，各位网友老车主们纷纷热心地给她支了一些招：对症下药型：把风口调到吹前档风玻璃那1挡，记得开外循环，打大了吹冷风。这样很快温度就下降了，雾自然就没了。防患未然型：可以安装雨挡，这样下雨天的时候可以打开一点车窗，让车内外的空气有效对流，温差就没了，也不会起雾了。江湖偏方型：也可以在窗前抹一层清洁液，同样能起到防雾的效果。方法很简单：把清洗剂稀释，再用布轻轻涂一层。试试就知道了，市面上也有卖现成的。举一反三型：（网友凌晨三点）侧车窗上的雾气也会影响驾驶者看后视镜。可以用冷风吹，记得把风向调一下，除了左右两侧的风孔打开以外，中间的风孔可以关闭，以加强风力。后车窗有雾可以用电加热。未雨绸缪型：刚开车的时候是大夏天，遇上雨天的时候，前风挡上有雾气就开冷风，正好也凉快，后来习惯了就一直以为只能开冷风才好使呢。等到了十月份天凉了，赶上下雨，开冷风比较凉，硬着头皮试试开了热风，把“风向”开关指向“前档”位置，没想到同样好使的。小编总结以上面法都比比较好使，小编建议，第一选择是安装雨挡，这样夏天雨不大的话就可以一劳永逸了。毕竟开空调是会增加油耗的，还会造成一些身体上的不适。不过该开空调的时候还得开，安全最重要。至于抹清洁液的方法，嘿嘿，虽然山寨但值得一试。据网上的“祖传秘方”的说明，洗洁精兑水的比例是1∶6。你试不试不要紧，反正我是准备试了！
众泰Z360,随着季节变化，天气炎热和雷雨多发的夏天特点也越来越明显，汽车夏天保养也成为近期各4S店服务的主题和热点。由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护，把这些故障消灭在萌芽状态中。因此本报记者走访多名汽车维修专家，推出夏天的保养用车手册，为广大、特别是新车主提供夏天保养用车之道。打造清冷车厢在夏天，空调是汽车必备的硬件之一。夏天是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工，那可能要享受“免费桑拿”了。因此，对爱车疏于打理的车主应对空间进行一定的保养。检查空调系统一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。在您到修理店检修的同时别忘了提醒修理人员清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。同时，检查空调的制冷效果是不是与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是不是“降”的一个重要环节。此外，夏天最好给整个空调系统来一次全面清洗。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以买来自己动手清洗。当然，不想自己动手的车主可以直接到4S店或者汽车装饰店，可以利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。学会正确使用空调1，先开空调外循环。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。2，开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太校自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降1挡。3，到目的地前先关空调。空调异味的产生，大多是由于空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染源。所以一般要在到达目的地前三五分钟关掉空调，或者到达目的地后关掉空调电源，保持风扇空转适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。
众泰Z360,1、皮带的检查启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调节造成，按正常标准调节即可。另一种情况是皮带老化，需更换。2、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换3、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8-0.0mm放电时，火花呈蓝色，比较强。若发现异常需进行调节间隙或更换火花塞。4、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是不是堵塞，如异物堵塞应及时更换。5、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线以内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。6、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是不是有泄漏或到修理店去检查。7、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到修理店进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。8、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的修理店检修。9、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是不是牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。10、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。