更新时间:2023-06-25 18:14:30
众泰z360问题频道，为用户解决众泰z360汽车生活中遇到的问题，汇总4372条真实、有价值的众泰z360问题及众泰z360问题解决方案,包括众泰z360用车、众泰z360玩车、众泰z360保养、众泰z360改装等知识技巧。
众泰Z360,车顶可以挂装饰吗？
众泰Z360,
众泰Z360,日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。其实这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成损害，今天就跟大家来聊聊停车时不回正方向盘都有什么损害。首先，我们要知道车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用；其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，你往右转它就会向左“扯”；其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果我们在平整路面上原地往右打方向，这时车辆悬挂的左侧支柱受力比右侧大。所以，当我们停车没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。对轮胎的损害：方向不回正对轮胎侧壁会带来一定的损伤当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。对转向机构的损害：停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么损害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。对悬挂的损害：当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震胶垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。如何避免？1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是不是停好，方向盘是不是回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调节，避免损害到爱车。2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是不是打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或往右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的损害。3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是不是打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是不是打正，并在移动的同时及时调节。4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是不是打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
众泰Z360,在很多人的印象中，备胎是车内一个重要配置，但如今一些车辆出厂时就没有配备备胎，一旦轮胎被扎时，需要使用原厂配备的“补胎液”进行修复。对于大多数车主来说，补胎液是一个比较陌生的玩意儿，什么时候使用?该如何使用?相信不少朋友心存疑惑，今天我们就来介绍补胎液的使用注意事项。●补胎液的作用补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎造成亏气，并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷，不用更换备胎，也不用使用千斤顶，补胎的同时自动充气，之后可以正常行驶至修理店。目前大多数车型还是配备着常规备胎的，只有少数车型受空间限制取消了备胎装配(部分配备防爆胎的车型除外)，而用补胎液进行取代。●补胎液的原理补胎液是一种合成高分子化合物，状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中，当使用时通过气门嘴注入轮胎中，同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎的功效。●市面上补胎液的类型/我们实验的类型在网络中，关于补胎液的宣传五花八门，我们通过调查发现，主流补胎液主要有两种：一种是普通瓶装液体，这种产品只有补胎功能，没有自动充气功能，需要配合气泵进行使用，一些原厂配备补胎液的车型会外带一个小气泵;另一种则是比较常见的自动充气补胎液，号称无需千斤顶、不用扒胎无需气泵就可以达到补胎充气二合一的效果，这也成为很多车主感兴趣的一个产品，我们的实验也针对这类产品展开。●补胎液怎么用抛开哪些花言巧语的宣传，对于自动补胎液的效果其实我们始终半信半疑。这样一瓶补胎液就能达到那么神奇的补胎效果?话不多说买上几瓶，我们模拟几种常见的车胎被扎状况用实际表现为大家介绍。情况1：车胎被扎/钉子未拔出/轮胎严重亏气试想，当我们自驾出游时发现轮胎亏气，下车检查后发现轮胎被扎。周围没有修理店，没有人知道钉子什么时候扎进去的，也没人知道轮胎中剩余气体还能坚持多久，此时心里一定非常不安……我们模拟这样的场景，将一条被钉子扎穿的轮胎换到我们的测试车上，此时钉子没有被拔出，轮胎已经接近完全没气的状态了。测量胎压，此时胎压仅为0.3bar，我们开始利用自动充气补胎液为轮胎修补充气。按照说明书上的使用介绍，首先我们要将压缩气罐拿在手中快速晃动摇匀，1分钟左右即可。随后将外侧的导管提起，接口与轮胎气门嘴对接。撕开瓶体上开关旁边的一圈固定环，将开关置于“on”的位置，补胎液就开始自动工作了。从透明导管中可以看出，补胎液会将压缩气罐内的液体快速充入轮胎中，并且亏气瘪掉的轮胎明显开始充气抬升，整个过程非常迅速，肉眼完全可以观察到。
众泰Z360,本人车是13年自动精英版，更换过减震器两次，转向挤机一次，换后效果还好。但加速异响一直也没解决。结合自己加排气软节。换白金火花塞，换有谐振箱的进气管的各种表现来看，加速异响主要还是排气系统和发动机变速箱在这个转速共振共鸣引起的。大家看一下大众牌子的轿车在排气前段都有软节，而且都在软节后用吊环固定在元宝梁上这种我认为固定效果更好。动量更少，上托防下坠。这样固定排气前段能把震动多数截留到排气软节上，震动传导道到元宝梁而非车身上。专门关查过Z500的设计，是在软节后排气有固定在车身上的吊挂，所以发动机这段最强烈的震动会传导车身，抑制震动效果肯定差一个层次。在看我们的改装，软节后五固定处。最近的吊环在后面的消音器上，而且吊环又长又松逛。不能把震动止于软节上。加速时共振晃动所以轰鸣依旧。这是以为坛友发贴说尾喉和排气管尾端卡住能让1800无噪音，应该也是把排器管尾端固定减少晃动，所以能让排气减少无共振轰鸣音。我的想法是排气系统应该重新改装，前段后段从新固定，应该能彻底解决加速轰鸣音。关于该进气管和换白金火花塞，我认为都能整加低扭，加强加速性能让发动机转速快速攀升到2000转以上，所以能绝少噪音，但好像整加高速油耗，后期在把进气管换回原厂，对比测试看高速油耗情况。福克斯马自达3的排气头段设计和Z300同样是排气后置式发动机，但软节在紧接在三元后，之后就有悬吊，然后才是接口。这样设计就能把震动多数化解在软节处很少传递到后端，所以震动轰明小。M3的排气头段同样的设计手法，Z500也是同类设计，所以没有这么严重的低速轰鸣。排气支撑片伸出过远都到接口出了，又无软节，所以低速时低频的震动噪音就出来了。
众泰Z360,汽车的轮胎相当于我们脚上的鞋，有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可能摔跤甚至扭伤脚。爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗？下面教您几招：急救式：打枪补最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺点是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。堵缺式：粘贴补还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。终结式：火补最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。专业人士指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺点是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。
众泰Z360,【汽车空滤常检查】春回万物复苏在片生机勃勃中无处在蕴含新希望春天除姹紫嫣红欣欣向荣善于变春风总会煞风景时候空气中会含有较灰尘细沙粒以及肆意旋转众絮状物因此汽车空滤容易发生堵塞从而造成发动机进气足出现易启动无力怠速稳等情况所以在春天时最每2000公里就检查次空滤另外经常把空滤滤片拿来拍打也有利于保证汽车呼吸畅通热车只需分钟】有些车主在早上冷车启动时都要把车几分钟甚至几分钟等车热再走实际车后等分钟到让机油达到各个润滑部位然后在起步后分钟内适当控制车速就可以温时间怠速既利于发动机迅速升温也会增加燃油磨损今天出门注意吧!【怎么样开车最省油】1按照汽车保养维修手册推荐方法做;2让胎压保持适当水平;3给你车辆减负;4要开车太猛;5尽量挂档;6速使用定速巡航;7让你车辆保持清洁;8避免让车时间怠速;9加油要加太满;10水温来后再加速【购买汽车制动液需注意四个方面】1.同型号制动液能混用影响制动效果2.尽量到资质合格市场购买以防假冒伪劣产品3.要购买已淘汰醇型制动液4.汽车制动液般两年或者4万公里必须要换次制动液对您制动效果有影响千万能忽视!许朋友在买车后都会对自己爱车进行油耗测试但如果发现磨合期之后油耗猛增请要忽视因为你爱车可能已经出现问题问题出现原因可能有以几点1.发动机内积炭过;2.车辆氧传感器损;3.滤时间未换;4.发动机某控制单元有问题开车听音乐种享受但音乐声太仅会威胁到行车安全还会影响视力数据显示声音超过90分贝相当于置身音乐酒吧或铁中眼睛会受到同程度影响对光亮敏感度降;115分贝噪音可使眼睛对光亮度敏感性降20％对事物清晰度也就越差影响驾驶安全【车辆坡应注意事项】坡时应让发动机保持足够动力提前选择合适档位随时作避让行车准备坡时禁止空挡滑行保持安全车距车速行车驾驶人应当按照操作规范安全驾驶文明驾驶驾车时要有拨打接听手持观看车载电视等妨碍安全驾驶行为!北方春天风沙尘天气比较常见有些车主会使用雨刷强行刮扫前档风玻璃沙尘这样做虽然会伤到玻璃但会让雨刷橡胶条老化速度幅加快并会出现裂纹从而导致雨刷刮扫效果降随后即将迎来雨季可就过平时还用掸子打扫玻璃吧【省油偏方】超速中速行驶可省油般情况60公里至80公里时速最省油速度时速越油耗就越另外要猛踩油门来加速这样仅会节约您时间还会增加油耗据调查显示次猛加油缓加油到同样速度油耗相差可达112ml渐渐进入温暖季节部分区车主可选择20w-40号或10w-40号夏天润滑油另外在选润滑油黏度级时还必须考虑发动机负荷转速磨损情况如果发动机负荷转速或磨损严重时应选用黏度较润滑油反之就选用黏度较润滑油
众泰Z360,如何正确使用汽车灯光乱开远光干扰对方汽车灯光除了用于照明，它还是司机与司机之间交流的重要工具。汽车灯光的使用与安全行车有着直接的关系，了解和正确使用车灯就显得尤为重要。今天我们就讲讲如何正确使用汽车灯光。1.示宽灯（日间行车灯）一般情况下，灯光控制按钮的第1挡就是示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯，但是很多司机会用示宽灯取代近光灯在黑暗中行车，这也是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。2.近光灯车辆的近光灯和远光灯统称为大灯，原厂的远近光不可以同时打开，按照要求，车灯的打开随同路灯的打开，也就是当路灯打开时，必需打开近光灯。近光灯的照射距离约有30-40米左右。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，晚上行车一定要控制车速。3.远光灯远光灯照射的角度较高，所以照射距离较远，光线较为集中，亮度较大。原则上讲只要没有其他照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一般在城市区开车最好不要开远光，因为城市区一般照明条件都比比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。4.转向灯顾名思义，转向灯是用来表示车辆需要进行转向的，在车辆需要转向时必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后不确认后方情况就马上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。5.日间日间行车灯当汽车发动机一启动，日间日间行车灯就自动打开，并不断保持亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。6.雾灯一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾等视线不清天气行车时照明道路与安全警示。雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。7.双闪灯双闪灯的作用是当车辆发生意外情况后，引起其他车辆警惕，防止发生追尾灯事故。除了在车辆发生故障、临时停车等情况下，当遇到雾、雨、雪、沙尘等能见度小于100米的气象条件时，同样应当使用。
众泰Z360,一、车内除湿。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。二、车内除菌。雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对内部空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁各处死角。三、养护底盘。车主可以进行一次“底盘封塑”，它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，能有效延长车身寿命。四、检查制动。由于制动系统有着非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵。对于这种状况的处理方法为，雨后到专业修理店对制动系统进行检查。紧急情况冷静处理紧急情况不可大力刹车雨天行车时遇到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降档(俗称用挡别)的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危险。另外，由于雨水与轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能降低，容易产生侧滑。为了预防车辆侧滑，在启动、停车、转弯时不应过急，使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。车轮陷泥坑巧处理雨天行车还会遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒档，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速档，利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动，要立即停止轰油，挖去泥浆或设法支起车轮，在驱动轮前后垫些柴草、石块、砖头、木板、树枝或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加大车轮的抓地力防止倾覆，使汽车平稳开出泥坑。电闪雷鸣天气别害怕遇到电闪雷鸣的天气，有的司机害怕闪电击中汽车，所以选择下车避雨，其实大可不必采取这种方法，因为一方面有可能遇到盗抢;另一方面，闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，人在汽车内部是不会感觉到的，不过前提是车窗一定要全部关紧并收起收音机天线。
众泰Z360,其实刹车失灵，是一种很严重的汽车故障，高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。一、刹车失灵的原因1、严重超载车辆严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。2、操作不当由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。3、天气因素一到夏天，很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏天大多数汽车开空调，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。4、缺乏保养对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。二、如何自救1、降档配合手刹打开报警灯，避免伤及其他车辆，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速档，同时结合使用手刹。但要注意手刹不能拉紧不放，这会使制动盘“抱死”而丧失制动能力；也不能拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。2、选择避险车道刹车高速路段一般都会设置有避险车道，是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域，避险车道一般设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段，利用坡度和碎石使失控车辆安全停下，末端设置有柔性阻挡物，将损害减到最低。3、利用路边的障碍物上面的两种方法都不适用，只能利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失，这种方法上下坡刹车失灵都可以用。小编提醒：不管有没有情况，车辆在下长坡、陡坡时都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
众泰Z360,Z300性能怎么样，车可以吗
众泰Z360,打蜡是汽车美容的一个重要步骤。许多车主对此认识十分片面，要么频繁打蜡，要么干脆不打。还有些车主认为，车蜡越贵越好，所以专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。以下就车蜡的选择和打蜡的注意事项向各位朋友做个介绍，希望对大家有所帮助。1、车蜡的各类与选择目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高挡和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能差异，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高挡车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。2、汽车打蜡注意事项(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原厂蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所差异，打蜡的时间间隔也应有所差异。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-四个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外观的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再打蜡。(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。(5)打蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容
众泰Z360,一辆汽车最容易受伤的是什么？很多车友可能以为是机油，空滤什么的，都错了。最容易受伤也是最经常需要保养得是车漆。现在交通那么拥堵，再加上那么多新司机上路，难免追尾刮蹭。这个时候最伤的就是车漆了。那车漆上了之后，怎么做修复呢？其实根据车漆伤的差异程度，可以适当选取差异的修复方法，并不是每一次都需要成千上百元的。一般根据碰撞刮蹭的严重程度，大体可以分为3个等级和3种修复方法：1.车身轻微刮花，2.伤及车身面漆，3.伤及车身底漆甚至出现变形。1.车身轻微刮花轻微刮花的漆面的损伤的多是在面漆的表层，不会很深，这个可以通过打蜡完全修复，并不会留下不好的漆面。打蜡的价格不会很贵，如果你和修理店的师傅关系好，不是严重损伤的话，他还可能免费把你处理一下。2.伤及车身面漆如果划痕比较深，甚至部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，也可以通过打蜡来比较好地恢复漆面。如何判断是不是伤及底漆？如果车身不是白色，观察车身划痕的颜色，如果划痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆；如果车身为白色，由于底漆一般是白色的，判断底漆是不是刮花就需要专业的喷漆师傅检查了。3.伤及车身底漆甚至出现变形如果车身不是白色，观察车身划痕的颜色，如果划痕颜色和车身漆面颜色不一致，这说明刮花已经伤及底漆。要修复这种漆面损伤，就需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新喷上各层的油漆。这个价格比较高，主要依据变现的程度，钣金的面子，具体的车型和车漆的品质定价。低的200元左右，高的可能高达上万元。
众泰Z360,胎压多少合适
众泰Z360,我们的仪表盘上，除了转速、时速、油表以外，还有水温表。这个水温表很多人不注意。但是实际上，水温也是非常有讲究的。今天小秘就来给大家解读一下水温的意义！很多朋友认为，汽车的水温怕高不怕低。这种理解存在着相当大的误区！水温低，会引起发动机内气体燃烧不充分，影响润滑效果，还会引起排放超标的问题！那么究竟什么叫出问题了呢？以下这几种情况一旦发生，您就要小心了！首先，正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。如果温度过高，可能是由于以下原因造成的！1.冷却液不足冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是不是有泄漏的现象！如果有，那么应该尽快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同牌子的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果！.散热风扇有问题散热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了再去修！循环水泵问题水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉就是了！另外可能还涉及到水温传感器问题。