更新时间:2023-06-25 18:14:30
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众泰Z360,发动机过热是一种常见故障，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除。下面以桑塔那轿车为例，介绍排除发动机温度过高故障的“四步法”。一看发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是不是正常，水箱、水管及各接头处有没有渗漏现象。若通过外观检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。二摸发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆卸节温器应急，待回单位后立即更换。 三放若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。四冲车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
众泰Z360,现在很多车型都会有3年10万公里的质保期，有的甚至达到了5年15万公里或者更长时间。但很多人都没有多想的是，这样的免费质保是有期限的，过了这个质保期，我们又该注意什么？如何维护好爱车？一、最后一次保养一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最好是能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，并不是说4S店有可能偷换零部件什么的，而是要随时发现问题随时检查，毕竟车子开了好几万公里了，哪里有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。当您真的发现了什么问题并且成功索赔了，那您就该庆幸了。二、出保后的保养“大件耐用磨损品”的更换1、照明行车过程中无论是照明灯还是信号灯都是驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具，故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故。2、轮胎轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性，轮胎气压是需要每次行车都进行检查的，严格符合厂商说明的气压范围，而遇到气压变化大等复杂环境，最好能够做到实时了解。3、电池电池是整个汽车用电系统的中枢，另外电池的使用寿命也很有限，当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。4、喷漆一些坑洼磨损，本人建议回去4S店处理，实在见得太多很一般的修理店，连颜色也调不准（相反这正是4S店的优势），坑洼没有恢复就抹上腻子粉，喷漆多年后会发生龟裂的情形。5、刹车片、刹车盘刹车油这个关乎安全，请严格按保养手册执行。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。6、防冻液除非极寒和极热地区，普通防冻液3年左右更换完全没有问题，但换的时候一定要换彻底?放光后用纯净水冲洗二次，再换新防冻液。7、空滤南方空气湿润地区可以10000-15000更换，中间保养时可以拆卸来用高压空气吹一下，注意吹的时候要逆着进气方向向外吹。北方沙尘暴季节，请5000一换（沙尘暴属重度苛刻用车环境）。8、空调滤芯无严格更换周期，啥时候感觉有异味啥时候换，平时可以自己拆卸来吹吹。9、汽油滤芯北上广等优质汽油地区，可以15000-20000左右更换。其他地区10000-15000左右更换。滤芯和汽油泵一体的，请参考保养手册酌情延长使用。10、转向助力油我见过最猛的一个6年没换过，因为根本不知道还得换这个油，神奇的是4S店也没推荐换过。后果就是油已经稠的像麻酱，冬天冷车打方向非常吃力。这个油推荐3-4万公里一换，毫无压力。11、火花塞这个东西我倒是劝大家按推荐保养周期更换，因为火花塞分经济寿命和极限寿命，普通火花塞极限寿命能到5，6万公里，但经济寿命只有2万公里，超过经济寿命后，仍然可以使用，但点火能力会下降，油耗会升高，得不偿失。12、节气门体如果怠速不稳可以考虑清洗一下，感觉油门踏板生涩不好踩、动力差或者油耗高的同学也可以洗洗。15000－20000公里左右做一次为佳，注意一定要到有实力且有*的修理店进行，不然清洗后反而会引起发动机故障灯亮，甚至怠速还不如清洗前稳定。13、机油使用级别更高的机油能否延长更换周期？答案是肯定的。在厂家要求的基础上适当延长2000公里左右为宜，别太指望换几百块大洋的超级无敌全合成机油就可以无限（参配、图片、询价）延长更换周期，机油答应，人家机油滤芯还不见得答应呢！一旦机油滤芯失效起不到过滤机油的作用，机油再好也白搭。14、刹车盘刹车盘相对刹车片更耐磨损，相应更换周期更长，用户很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍，当然用户对于差异的使用环境时间会有所差异，脱保后没有了4S店提醒，用户就需要定期目测检查，另外用户最好参考使用手册上的更换周期。15、密封垫/橡胶管路/门窗密封条定期检查，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着车辆使用年份和里程（参配、图片、询价）数的增加，这里很容易老化并渗油。三、保养后怎么才能使用更长时间？汽车是七分养三分修，养得好修得就少。不单是平时注意开车驾驶习惯，避免对汽车造成较大的损伤。另外值得一提的是，车子使用3年后，车主就应增加自检频率，及时发现解决问题，以免导致更大的损失。四、选4S店还是修理店？这个问题在日常生活中应该会经常听到。主要纠结的点在于4S店保养价格用太高，但是修理店的保养质量又不放心。首先，相比外面的修理店，4S店有自己的一套流程。店里人员会给你推荐一些其他保养项目，但是大部分车主经过推销就会同意，所以最后的价格就会比预估的多很多。懂车的车主会好一点，理性选择保养项目，不懂的就只能听从服务顾问的安排。其次，现在修理店的竞争也是越来越激烈了，服务质量也相对来说上升许多。他们不会像4S店那样推荐很多其他项目，但是不足之处在于配件有好有坏，专业度和保养质量没有4S店好。一般情况下，车主跟店家说用好的原厂的，相信跟4S店也是一样的。所以，大家量力而行即可，对保养要求比较高而且手头充裕的可以选择去4S店，如果是去修理店的尽量找自己熟识的和靠谱的。当然以上的介绍只是汽车保养很少的一部分，更多的还是要靠用户去仔细观察和摸索，实实在在的了解自己的爱车，这样才能最大限度的发挥出爱车的性能以及道路行驶的安全。
众泰Z360,在汽车发动机启动初期，发电机将带动发动机为汽车电器系统供电，当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。因此，除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外，其余时间都由蓄电池提供电力。特别是发动机启动和灯光照明，需要蓄电池提供强大的电力。为保持蓄电池良好的工作状态，延长其使用寿命，要做到：1、安装：蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动；否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，甚至损坏汽车。更严重的是令汽车中途抛锚。2、连接线：蓄电池连接线、活接头需要经常检查是不是牢靠，线与接头之间是不是接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸，损坏汽车。3、防锈：除了检查安装牢固外，还要注意电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀。4、清洁：保持蓄电池的外部清洁，经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。5、封口胶：封口胶开裂后必须及时修复，保持电池的可靠性。6、电解液液面高度：保持正常的电解液液面高度，保障蓄电池的性能稳定。7、低温气候下：当汽车进入低温区域时候，尽量避免蓄电池完全放电，并注意观察电解液是不是会冻结。8、充电：密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，亏电会使极板硫化。因此，车主要保证调解器电压不能过高或过低。9、放电：蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。
众泰Z360,买新车的朋友，车内的异味真的要处理好，不然吸入多了真的不好。
众泰Z360,很多朋友们在维修或更换轮胎时，都会出现一个问题，总觉得时间急迫，一等轮胎维修或更换完之后就直接走人。其实，这么着急离开对更换后轮胎并没有什么好处，相反还影响日后的行车安全。大家要问了，此话怎讲？下面大师就详细给你们讲讲更换轮胎的道道。更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡什么是动平衡呢？汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要马虎大意。因为，时间长了轮胎和轮毂之间的接触就会出现不紧密，轻者影响刹车或者轮毂变形，严重的还会导致轮毂磨损轮胎，使轮胎寿命减少，更严重的就会爆胎了。所以不要马虎，每次拆卸都必须要做一次。需更换新的气门嘴很重要这么做成本很低，但确实是保护轮胎、车辆以及行车安全的重要一环。轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。气门帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气嘴和气嘴帽是不是状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。建议做一次四轮定位前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫轮胎定位，也就是常说的四轮定位。轮胎定位的作用呢？就是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。千里之路，驶于轮下。想要轻松行万里路，轮胎保养至关键。
众泰Z360,汽车天窗其实是一项实用性很强的配置，为我们的行车生活提供了方便的同时也增添了不少乐趣。但是有了天窗，往往也会给我们增添了不少心事，一但天窗漏雨，汽车就会出现问题。其实，大部分的天窗漏雨，都是由于我们的“懒”造成的。天窗这项配置，并不是说有了就可以一劳永逸，它是需要保养的，长年不保养天窗，天窗很可能会漏雨。一、天窗排水孔天窗漏水有多方面的原因，但首先应想到的是，要检查一下排水口是不是被灰尘、落叶等杂质堵塞，车主不要太懒。车主因为长时间不检查、不清理，最终导致天窗排水孔堵塞，出现了渗水而追悔莫及。下雨时，雨水经过导水槽顺着导水管流出车外，让天窗周围不会出现积水。如果导水槽长时间不清洗，会使雨水排不出去，积存越来越多，最终漫过阻水槽进入车内。二、天窗密封条出现老化天窗的密封条在使用过程中会逐渐老化，老化到一定程度，密封条损坏，导致天窗漏水。所以，为防患于未然，对于老车来说，应定期检查天窗，发现胶条老化，应立即修复。三、天窗和滑轨间震动大而引起变形在非常颠簸的道路上完全打开天窗，因整车震动大，容易使天窗和滑轨产生震动而引起变形，会导致天窗闭合不严，最终导致渗水和天窗故障。四、导轨长时间不清理及保养天窗导轨有沙子、落叶等杂物，长时间不清理，会损坏导轨，使天窗无法完全闭合。天窗导轨处应常保养，清理干净并涂摸润滑油。
众泰Z360,换下火花塞不要扔动手翻新后可正常用汽车换火花塞，是件很平常的事情！可是很多人在更换火花塞之后，看见了老的火花塞浑身“脏兮兮”的！就随手扔掉了！可是熟不知，换下的旧的火花塞，也是可以重新利用的！我们可以动手进行旧火花塞的翻新！下面就来说说火花塞的翻新步骤吧！首先就是准备材料：大一点的烧杯（用来盛放旧得火花塞）、白醋一瓶、化油器清洗剂一罐，外加一块干净的纯棉布、旧牙刷一把、吹风机一个、起子一把、间隙尺。先将旧的火花塞放在烧杯中，然后倒上白醋(之所以用白醋，因为白醋酸性大)！充分浸泡2小时；浸泡的时候，会发现有腐蚀漂浮物被浸泡下来；浸泡之后的火花塞拿出来，用牙刷仔细刷干净表面的残留物，然后用化油器清洗剂仔细喷几遍！接下来就是用吹风机吹干，这样火花塞的表面就基本上清理干净了。最后就是火花塞间隙的调节了，利用间隙尺量取旧火花塞的间隙，然后对照原厂的数据，进行复原。（理论上说，在最好的放电强度的前提下。火花塞间隙越大，越利于低转点火。火花塞间隙越小，越利于高转点火。）
众泰Z360,自从买了z300感觉音质很差（我很喜欢音乐每次开车都要听）一直想上台低音炮，不知道什么牌子的好，希望有经验的坛友给个链接，价格大概在400元以内，谢谢，，，，
众泰Z360,不定期的车主福利一般来说，汽车电瓶使用寿命为2至3年，新车原厂电瓶能使用3年以上。事实上，很多新车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。忘记灭灯和车载电器停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的磨损后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。熄火前忘关空调李师傅指出，大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种磨损。正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按钮，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。怠速时听大功率音响如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。李师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。频繁启动车辆每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。预知电瓶前兆师傅指出，一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏天开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。
众泰Z360,在汽车保养中，经常会有一些容易被忽视，甚至不知道要保养的部位被忽略，而其中，汽车油箱的清洗和保养更是被大多数人忽略。小编的一位朋友最近去4S店做一次油箱清洁，当他看见清洗油箱时，还清洗出了一堆不可思议的东西：除了颗粒、胶质物品、维修师傅还从油箱里清洗出来了锡纸和塑料片....真的是把他吓了一跳。颗粒物、胶质物品我们可以认为是油品中的杂质，那锡纸是怎么回事呢?原来是添加燃油宝时不小心掉入的。因此掌握汽车油箱保养常识，定期清洁十分必要。汽车油箱定期清洁汽车的油箱是十分必要虽然，油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。关于油品质量，小编想大家心中都明白。本身油中就有杂质，各个加油站的油库底部也长年累月的囤积了不少杂质。如果你在油罐车往油库输送燃油的时候加油，势必会加入到一些杂质。这些杂质进入到油箱后，先是沉淀在油箱底部。慢慢当沉淀物过多时，就会随着燃油进入到汽车的发动机内，对发动机造成严重磨损。什么时候清洗?油箱本身自己设置了保护措施，可以防水、保温。如果你长期怠速行驶，那可能3万公里的时候，你就要进行油路清洗了。或者是更换滤清。不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的气压过高。汽车在行驶过程中，就会出现甩动的现象。在高压的影响下，油箱非常容易开裂，严重时就会出现漏油现象，油耗也就变高了。如何清洗?油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有没有凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是不是拧紧。内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口扎进到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚而达到清洗作用。清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后，放出汽油，这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。
众泰Z360,天气逐渐转凉，关于“原地热车”的争吵又开始不绝于耳，有人认为“打着就走，哪那么多屁事”，也有人认为“不热个10分钟就开走，跟毁车差不多”。今天给大家终结这场争吵。为啥会有“热车”一说？热车源自于“化油器发动机”时代，20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。如果在化油器达到工作温度之前就开车上路了，轻则转速不稳，重则直接熄火，所以，在上路之前，人们养成了“热车暖机”的习惯。现代汽车还需不需要热车呢?明确的告诉大家，上面这种“旧时代热车”不需要！原因很简单，现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早就已经被淘汰了（2001年，国家禁止销售化油器汽车）。电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。所以说，电喷时代完全没有必要专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项。热车危害1：费油你原地热车，发动机开着却不动，这首先就是赤裸裸的浪费，而且，怠速工况下的油耗本来就偏高，简直不能忍。热车危害2：积碳怠速工况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，油耗增加等一系列问题。热车危害3：污染冷启动后怠速，不充分燃烧，再加上三元催化器没达到工作温度，导致废气中污染物成分猛增，排放十分恶劣，虽然这些你看不到，但却实实在在的存在着，于人于己都不利。打着就走伤车吗？虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。仍需“热车”，但意义不同综上，我们可以看到，对于供油系统，我们不再需要传统意义上的“原地热车”了，但对于润滑系统，还是需要一个逐渐暖机的过程，但与原地热车的概念完全不同。也就是说，在你上车点火后，可以立即开走，但请温柔驾驶一段时间，等油温水温都正常了，再“施展拳脚”，尽情驾驶。
众泰Z360,很多车主朋友在聊天时，经常会聊到玻璃水的问题：到底能不能用自来水取代呢？我们所说的玻璃水，也就是雨刮水。目前国内大部分汽车厂家对使用的雨刮水没有明确的要求。但在实际用车当中，从爱车的角度来讲，我们还是需要重视的。对于的玻璃水的选择或者说自制，无非以下几种：1.在自来水（饮用水）里面添加一点清洗剂，作为玻璃水使用；2.直接用自来水（或饮用水）取代玻璃水；3.购买专业的玻璃水。我们知道，玻璃水会经过塑料管道和喷水口。而一般的自来水大多水质较硬或含杂质，长期使用，当然会有沉淀和污垢，说不定会堵塞管道，以及损坏雨刮片。当然，土豪的朋友用饮水会解决管道堵塞的问题，只是时间稍长，我们会发现前档风玻璃透明度差了，说明饮用水没有很好的清洗功能。那么加上清洗剂呢？加上普通的清洗剂解决清洗当然是没有问题的。但是我们知道，清洗剂大多是碱性，时间长了，会对塑料管道和雨刮片造成提前老化。另外，上述的1、2种玻璃水还缺少防冻功能，所以，不管从经济的角度，还是实用的角度，专用雨刮水，还是可以考虑购买的。再说说购买需要注意的几个小问题吧：1、玻璃水市面上有固态和液态，固态可以加饮用水使用，液态直接使用（现在也有浓缩型的，兑水使用）。2、不用太贵的，例如：某宝上，液态的2L装的玻璃水价格一般在10-20元，最贵也不会超过50元。3、防冻指数一般有分为0摄氏度、-25摄氏度和-42摄氏度三种，根据需要选一个就可以了。
众泰Z360,雾霾天气中含有水汽和污染颗粒，所以汽车长期在雾霾天气天行驶，空气滤芯长期净化这样污染严重的空气，就会使自身的清洁能力下降。从而使发动机内空气调换不畅，增加油耗，有所磨损。一、雾霾天气天车子会不会受影响？这种工业雾霾天气既然对人体有这么大的影响，那么钢筋铁骨的汽车，应该毫无压力吧？现实情况却是，雾霾天气是会对汽车产生不利影响的。首先是发动机，前面说到，雾霾天气颗粒非常非常小，连人体的防御系统都能穿过去，更何况汽车的进气过滤系统。对于雾霾天气来说，进气歧管上的空气滤清器根本起不到任何作用，车子在雾霾天气里跑（只要发动机启动了），雾霾天气颗粒就会肆无忌弹地大批涌入发动机燃烧室内。而且由于雾霾天气颗粒都是工业，特别是矿产工业产物，颗粒会非常锋利，而且无法被普通的高温融化。这些大量的雾霾天气颗粒在进入了发动机气缸之后，会堆积在整个燃烧室的任何地方，在活塞高速上下运转时，在活塞和汽缸壁之间堆积着的大量雾霾天气颗粒，实际上就等于一个高速砂轮机，不断对气缸壁造成损伤。长期在雾霾天气环境下行驶，会很大程度上让发动机的缸压进一步降低（活塞和缸壁之间本来密封的间隙被磨损了），缸压降低会产生烧机油（曲轴箱内的机油跑到燃烧室里去）和车子无力现象。而且由于这种损伤属于机械损伤，就算到了4S店，要彻底修复，都只能大修发动机，扩缸更换大修包，这种级别的大修，对于所有车主来说，都是一笔大支出。二、雾霾天气之后如何保养车辆？1、需要更换空调滤网“最需要清洗的是汽车的空调滤网。”专业师傅介绍，雾霾天气天开车时，车主们大多紧闭车窗、将空调调节到“内循环”模式，这样一来，滤网的使用频率大大增多。“一般车主会在每年夏天时更换一次空调滤网，但雾霾天气中灰尘颗粒较多，大家最好再次清理滤网。”建议半年或者一万公里最好就更换一次空调滤网。2、水箱也不能忘此外，还要特别提醒车主注意的是，爱车水箱的清洗也尤为重要。雾霾天气天气灰尘多，水箱前容易积灰，这样会对散热系统造成影响。等雾霾天气彻底消散后，一次彻底的保养是不可缺少的，以保证爱车的正常运转。
众泰Z360,汽车的“鼻子”――空气滤清器汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会使其受损，而空气滤清器是保证进入到发动机中的空气是不是清洁的重要零配件。它相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤，过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净。因此，空气滤清器能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。经常经过各种施工点的道路，灰尘滚滚容易导致空气滤清器发生堵塞。如果空气滤清器过脏不及时清理，就会影响发动机进气不足、燃油燃烧不完全，最终导致发动机工作不稳定、车辆动力下降、油耗增加等现象发生。定期清洁空调滤清器器如果说空气滤清器是汽车的“鼻子”，那么空调滤清器器直接关系到车内乘客的鼻子是不是能呼吸到健康的空气。一般情况下，空调滤清器器能够过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，保证车内乘客的身体健康。车辆如果经常经过灰尘多的路面，保持空调滤清器器的清洁性十分重要。在冬天比较冷的气温下，有的车主开车时紧闭车窗，只开内循环并不开空调，师傅指出，这样的做法并不正确，长时间行车后会造成车内空气浑浊，对人体健康带来一定的隐患。正常来说，车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器器需要更换一次，平常只需要在每个季节调换时定期清理即可，特别是在冬天之后。空调滤清器器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。空气滤清器如何保养?按照车辆的保养周期，在一般道路情况下，汽车每行驶5000公里左右就应对空气滤清器进行清洁保养。在尘沙较大、周边环境空气质量较差的地区应相应缩短保养的间隔里程，师傅建议提前至每3000公里清理一次。一般汽车的空气滤清器在汽车行驶2万公里时要换一次。DIY清洁空气滤清器准备工具：螺丝刀1.熄火停车。确保车辆熄火冷却15~20分钟之后，然后打开发动机舱盖，找到空气滤清器的位置。空气滤清器一般位于发动机舱右侧，可以查看车辆使用手册上的位置标志。2.取滤芯。打开滤清器护盖锁扣，卸下固定护盖的螺母，拉开挡板，取出滤芯。取出滤芯时，要注意防止杂质掉入化油器内。3.清洁滤芯。检查滤芯是不是有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，可以用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。切勿使用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。4.在滤芯清洁完毕后，按与拆卸相反的顺序，将各部件安装好。备注：目前汽车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，滤清效果好，价格便宜。差异车型的空滤保养方法基本相同。但由于市面上差异车型的空气滤芯不一样。如果选择自己动手更换空滤，最好去信誉度高的配件经销商处对比购买。
众泰Z360,我的小三在向左打方向转弯的时候车的右侧总是会发出吱吱的响声，