更新时间:2023-06-25 18:14:30
众泰z360问题频道，为用户解决众泰z360汽车生活中遇到的问题，汇总4372条真实、有价值的众泰z360问题及众泰z360问题解决方案,包括众泰z360用车、众泰z360玩车、众泰z360保养、众泰z360改装等知识技巧。
众泰Z360,经常会听到老司机传授自己开车省油的诀窍。但口口相传的经验，有时候不一定正确，甚至会在不经意间对车辆造成损害，以下四种常用的省油方法就不可取。误区一：不开空调空调长期不使用会造成压缩机的损坏。如果在高速道路上为了省油不开空调而开窗行驶，则会大大增加风阻系数。此时，不仅达不到省油的目的，反而会增加油耗。误区二：空挡滑行利用空挡滑行省油也是多数车主容易陷入的一个误区。事实上，现在很多车型的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在挂档状态下完全不喷油。如果您空挡滑行，发动机电脑则会视为“怠速状态”因此会喷出额外的燃油。出于安全考虑，在下坡时更该严禁空挡滑行。因为此时发动机会失去牵引阻力，车速会不断加快，如果单纯利用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，降低制动力。误区三：低转速驾驶驾驶者用低速高挡来实现省油也是一个不小的误区。要知道，故意低速高档位行驶会加剧引擎的负担，过低的转速也会使引擎燃烧不充分从而形成积碳。最为合理的驾驶方式就是让引擎的转速保持平稳。误区四：随意更换轮胎原厂轮胎是经过无数次测试生产出来的，如果盲目的去增加轮胎压力、减小接触面积，就会延长刹车距离。要知道，在危急情况下，哪怕是多0.1m的刹车距离也是很可怕的！如果您的轮胎遇到鼓包、开裂等现象、不要犹豫，建议您前往各地牌子售后中心。根据专业技师的指导更换适合本车型的轮胎，省油的同时让您一路畅行无忧！省油不是一朝一夕之功。养成良好的驾车习惯，不仅省油省钱，更是对车辆的一种爱护。
众泰Z360,考过科目四，驾照到手，开心到飞起。可对于新手来说，停车真是个难题，挪来挪去就是停不进去，方向盘都快揉烂了，哪个心烦劲儿啊。其实，无论什么车位，完成入库不超过“三招”!一、垂直停车位首先，将车停在距离车位0.5至1.5米处。要随时注意后视镜，看清车辆尾部和对方车辆距离和位置就ok。当车窗视线于并排第二辆车平行式，打满方向倒车。其实很多人不会倒车都是“左右不分”，或是正反方向不分。比如停车位在右侧，那么你就需要看右侧车窗与旁车的位置，然后往右打方向;如果停车位在车辆左侧，那么你就需要看左侧车窗与旁车的位置，然后向左打方向。当车头摆正方向后，回正方向盘倒车，完成入位。有时候停车位并非标准，所以回正方向盘的时候，需要观察车辆位置，并及时调节，如果一味教条执行的话，就有可能发生刮蹭，引起不必要的麻烦。二、侧方停车位先将车停在距离车位0.5至1米处。有时候，停车的路面，并没有那么大的宽度，所以停车距离只需要距离合适就行。另外，可以从后视镜观察车尾与旁边车辆车尾的位置，帮助判断距离。右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。右侧后视镜对准旁车B柱，这个一条不用那么严格，可以根据自己车辆大小来酌情判断，最好通之后视镜观察自己车辆尾部与旁车车辆位置距离，一般来说，两车车尾接近平行状态倒车最为合适。当车身与前车呈45度角时，再向左打满，进位后回正方向。侧方停车大家都不会陌生，因为在驾校学习的时候都练习过，侧方停车最难的一点就是必须要找准打方向的位置和时机，如果你掌握的不好，就很容易出现刮蹭，所以在这个时候一定要看清楚车辆前后距离，以及车辆与路边路牙的距离，切因为停车造成轮胎的意外损坏，这就得不偿失了。三、斜向停车位因为斜线型车位是斜着的，差异方向进入，就意味着要有差异泊车方法，区别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”。向着斜线方向泊车1、左反光镜对准停车位的右线。先将车停在车位的右侧，然后调节车辆，当看见左后视镜对准停车位的左侧边线时，往右打满方向盘，继续前进；2、右打满，前行。当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时（左后视镜能看见左侧车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，倒车方法可参考非字型停车位的方法。3、倒车入位。缓慢倒车，观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。逆着斜线方向开过去逆着车位方向进入车位时，如果还是按照上面的方法停车，车辆显然是倒不进去。如果想要倒车入位，唯一的方法就是车辆调头，然后再按照上面提到的方法停车。可是要让车辆调头，车位间的通道就必须有足够宽，但这在现实生活中显然是不太可能。因此，这种情况使用车头先进的方法更为实用。如果选择车头先进，停车技巧主要在看位能力。找到车位时，与传统的贴近车位差异，这时应该尽量远离车位，给车身转弯留出越多的空间，停车难度越低。这种车位的停车比驾校的直角转弯难度还要低，停这种车位的难度不大。
众泰Z360,在车内的皮革、塑料、油漆涂料、胶水等都会含有甲醇，显然，在车辆厂商不更换内饰材料的前提下，甲醛无法完全杜绝。我们能做的只能是尽量把甲醛稀释或驱散到车外去。一、驱散车内毒气的方法1、开车窗通风开车通风是驱散车内毒气最简单便捷实惠的方法，我们一定要养成在开车前打开车门车窗通风的习惯，在开车过车中也可以开窗通风，有利于毒气的驱散。2、车载活性炭活性炭具有吸附有毒物质的作用，当空气中有毒气，接触到活性炭就会被吸附上，起到净化空气的作用。建议车主可以长期将活性炭包放在车内。3、做光触媒光触媒是一种金属氧化物，涂抹在内饰上，在光线的作用下，可以起到降解内饰里有害物质的作用。做一次价格在500元左右，有条件的车主可以定期做。4、车内放置车载空气净化器车载空气进化器也是驱散净化车内毒气靠谱的途径之一，不过目前市场上类型繁多，参差不齐，建议车主在正规商家购买大牌子的车载空气净化器。5、减少内饰被晒暴晒会使车辆内饰释放出有毒的气体，所以我们要减少内饰被晒的几率，比如贴高质量的隔热玻璃膜、停车停在地下车库、车内放反光贴等。二、驱散车内毒气错误的认识1、柚子皮能去异味不去毒很多车主在新车，或者新装修的屋子里放柚子皮、橘子皮之类的，以为可以去除甲醛之类的。其实这些水果皮只是用本身的气味盖住了甲醛的气味，起不到去除甲醛的作用。车圈儿橘子皮能除去车内异味？总结：车内的异味能够很容易引起车主们的注意，如果拿柚子皮之类的来去除异味，是起不到作用的。所以正确的清除车内毒气十分重要，同时也要注意不要暴晒车辆，这一切都是让用车环境更加健康，不要让汽车成为损害我们健康的凶手。
众泰Z360,今天看论坛里讨论启动和熄火问题。启动差不多都是共识等转速到1000以下稳定后就可以开动了。但是熄火的问题就各执一词了。有说要怠速3分钟再熄火；有的说直接熄火就行，因为转速一低涡轮增压器就不工作了！为什么会有熄火之前怠速几分钟这种说法？记得早在20年前，确实是这样，因为涡轮增压器以高转速工作后，车停下来如果直接熄火拔钥匙走人的话，冷却系统就会停止工作，长期这样下去的话，涡轮的轴承会受到不可逆的损伤。怠速运转3―5分钟，是给涡轮增压的转子减速的时间和降温的时间后来，系统进化了，不管你之前是怎么样开车的，只要停下来，就可以半掉钥匙门然后拔钥匙走人，但这时发动机并没有停止工作，目的是为了维持冷却系统的正常工作，等涡轮的温度降下来再自动熄火，这样，驾驶者就可以不用陪着自己的车在哪里等着了。再后来，技术又进步了。如果是TSI的就不用，TSI发动机增压器在发动机停止后有独立冷却系统，大众汽车对TSI发动机的冷却系统也进行了优化设计，使冷却效果显著提高。之前的涡轮增压装置在使用、维护和保养等方面比较麻烦，比如高速长时间行车后不能马上熄灭发动机，否则涡轮增压器容易在冷却不好的情况下产生内部润滑油的结焦，进而损害增压器。TSI发动机已充分考虑车主的使用便利性，润滑冷却系统采用更为先进的设计，很好地解决了上述问题，不会对车主的使用和维护增加额外的负担。现在的涡轮增压车都有中冷器，即使您关闭钥匙电源，它也会自己根据温度传感器的情况，自动保持风扇打开，强制冷却！如果你把车停在一个很安静的地方，熄火，甚至可以听到这个电子泵工作的声音。涡轮达到一定转速后才启动，还是一直都工作？汽车的涡轮增压器有两种机械式和电子式：1、机械式的启动后始终工作，它的位置按装在排气歧管后端利用排气来带动增压器中叶轮转动，另一端按在进气道上，排气叶轮通过一根轴来带动进气叶轮转动，只是叶轮方向有区别，在发动机各种工况工作的速度是差异，在急加速的时候转速最快，在平稳转速时涡轮增压器转速最低。2、电子式的是用电机带动叶轮向进气道吸气，它的工作原理和吹风机一样。汽车涡轮增压器只有在不启动车的时候才不工作。涡轮增压是有排气来推动，所以只要汽车冒烟，涡轮增压器就工作。
众泰Z360,想入手辆来代步....
众泰Z360,在晚上行驶时，突然前照灯不亮了，只能把汽车停在路边。如果还继续强行驾车行驶，很容易造成交通事故，十分危险。这时，如果左右两侧的前照灯全都不亮，很可能是熔炉籽器烧断了。为此，检查一下相关的熔断器。如果确实是熔断器烧断了，只要换上一个相同容量的熔断器，问题就能立刻解决，十分简单。如果是1个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线电源插座接触不好。这时可以走向汽车前方，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是电源插座接触不好。这时，只要把前照灯的电源线电源插座拔下来，再重新插回去，问题就能获得解决。如果是灯泡的使用寿命到了，例如近光灯的灯泡坏了，这时不得强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶，但是将给对面的车辆造成许多麻烦。为了解决这个问题，可以在前照灯的灯罩上面粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上面庶盖1/3左右。当然，由于行李箱中的货物重量差异，到底应该把灯罩上面遮盖多少才好，应该具体情况具体对待。
众泰Z360,盘点不靠谱汽车省油小技巧你被蒙了多久汽车中有很多“大佬”对汽车也总结出了一些非常规的技巧，可以说是经验之谈也可以说成无稽之谈。此话从何而起呢，就要从之前网上流传的各种省油的技巧，为您盘点一下不靠谱的省油技巧。一、五大不靠谱的省油技巧1、空挡滑行省油？说道空挡滑行省油可能很多司机会马上站出来反对，而这部分司机大多都是老司机且开的都是手动挡的汽车。对于开手动挡的老司机来说空挡滑行就跟家常便饭一般，汽车在他们手中就犹如省油的神器，无论是换挡的时机还是开车技巧每个老司机就是一本省油经。可换到自动变速器的汽车就有所差异了，可能这时有人会怀疑自动变速器能空挡滑行吗？答案当然是能，可是空挡滑行真的能省油吗？首先先说空挡滑行的概念，将车速提高，后挂空挡让惯性带着汽车往前走，当车速降低到一定程度时重新挂档加速。可是从另一方面看，目前市场上的汽车发动机多为直喷发动机，发动机的喷油量主要是根据汽车的负荷由行车电脑自行调节，但发动机怠速时的油耗要大于正常行驶的喷油量（维持发动机运转跟空燃比有关），并不属于发动机的油耗经济区间，所以在汽车滑行时发动机出于怠速，所以汽车不会省油反而更加费油。还有一点需注意空挡滑行时就失去了发动机的牵引力，也失去了发动机的制动力，一旦遇到情况非常危险。2、定速巡航省油？设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机的双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。事实上定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。3、高挡低速行驶省油？有许多车主认为发动机转速保持比较低而使用高档位时发动机比较省油，其实这种做法并不能实现省油。一般正常行驶的发动机转速维持在2000――3000转每分钟，这转速就已经覆盖了变速器的所有档位，所以高挡低速比较难实现。对于发动机来说每台发动机都有一个燃油经济性最好的区间，当然这也跟变速器的档位和传动比有关。还有就是高挡低速会省油，实际上是高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。4、早晚时间加油能省钱？之前听过很多言论说早晚加油能比平时加更多的油，原因是由于热胀冷缩的原理室外温差很大在10℃左右，所以加油时要选择在清晨和晚上气温比较低的时候，这样能加更多的油，最主要的是很多人都相信了！实际上加油站为了确保安全将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会随外界变化而变化，所以早晚加油会比中午加油省钱的说法并不可靠。5、胎压高可以省油？之前听说过这么一个省油的方法，也不知道是从何流传而起，就是把汽车胎压调高汽车能省油。我们都知道汽车胎压过低会导致汽车费油是因为胎压过低，使轮胎接触面积增大摩擦力增大进而使发动机需要产生更大的动力从而更加费油。反推增加胎压会不会使发动机更加省油呢？事实上胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压并不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损，如此说只是一个噱头而已。问题的关键是当汽车行驶到较高的速度时，如果汽车胎压过高不但起不到省油的作用，还失去了汽车原有的舒适性，而且还增加了汽车爆胎的几率。所以没必要盲目的调高或调低胎压，只要按照厂家的标准调节胎压即可（标准胎压一般在驾驶员侧门边或油箱盖内）。二、真实可靠的小技巧1、养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那档位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的方法。还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带档滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时磨损掉，这样开车不费油才怪。所以为了省油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。2、彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油磨损增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。3、及时更换机油对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装；浅色外漆及浅色内饰热辐射相对小，可以减少车内升温，从而减少空调的使用；尽管较高级的汽油有益于发动机，但对于可加普通汽油的汽车，加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济；注意选择轮胎的类型，宽胎等抓地性比较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗；旧车要注意调方向盘和轮胎，失准也会费油；及时给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效增加油耗；减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆卸。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升；老司机可适当调低怠速、减小化油器进风口等方法降低油耗。
众泰Z360,大家有没有注意之后视镜后方玻璃处有什么特别的没有？大部分车辆的后视镜后方都会有一片大小差异黑点区域，相信很多车主都没有太在意它的存在，或许看见了也没有想过它到底是做什么用的，甚至有些车主觉得它很碍事，放吸盘的行车记录仪都无法吸附。那么黑点到底是干什么用的？今天我们就来说说它。首先我们要先了解这块区域在哪里里，这片区域就在后视镜后方。但并不是所有车型都有的，有些车型就没有这样的设计，比如A6L就没有。网上也流传着很多的说法：第一种信息窗说法：挡风玻璃有金属镀层，麻点点的区域是空出的，就像开了一个小小的窗户，好让感应信号通过，注意，如果前档贴防爆膜，这个区域也要空出，因为好多防爆膜都有金属镀层。第二种用于电子抓拍对焦的：这个位置是让相机用于对焦作用，是交通强制要求。其实关于这块区域，各种各样的说法都有，也都似乎很有道理。针对于这块，笔者查阅了很多资料以及咨询了专家。汽车后视镜后面的黑点，实际是为了用于遮挡太阳光，朝着开车时候驾驶员看后视镜的时候不会晃眼睛。是的，就是这么简单！
众泰Z360,不小心被困在车内了，车门也被锁死，这个时候该怎么办呢？可能就有人要问了：不是还有天窗吗？可是并不是每辆车都是有天窗的，还有万一天窗也出问题了呢？其实，车内面还有一个逃生“暗道”，那就是后备箱！放倒后排的座椅大家都是知道的，车辆的后备箱里面是有个应急开关的，大多车型上都是一个拉锁。后备箱的这个设计就是一个机械师的设计，完全不用担心汽车没电而无法打开，可谓是紧急时刻逃生必备。对于这个设计可能大家会认为是多余的，因为这基本上是不可能会用到的！这个设计的初衷是为了防止一些绑架事件，将人困在汽车后备箱！当然，因为儿童淘气而钻进后备箱反扣其中，导致悲剧的事件也有发生过。教会小孩后备箱逃生，也是非常有必要的！不过这个功能也不是所有车型上都是有的，还有一些车型甚至就连座位都没方法放下，完全就和后备箱隔离的！还有就是可能内部空间较为狭小，真正遇险的时候，可能就会慌乱，而这个方法又是比较耗时间的。真正紧急情况下，还是直接砸窗更为靠谱一些。
众泰Z360,将爱车确实洗净并擦干之后，紧接着就是俗称打蜡了，打蜡对于自助洗车的车主来说，确实不是项简单的任务，主要还是因为打蜡耗时费工之外，有时打到精疲力尽成效却仍然不如预期，那究竟有没有什么方法让打蜡可以顺利进行，让爱车闪亮动人呢？一、在正式进入打蜡之前，我们得先了解一下打蜡的作用为什么，还有车蜡的类型以及选择方式。打蜡最重要的功能便在于保护车身烤漆，首先车蜡具有防水性，可以防止酸雨侵蚀车漆，正确的打蜡会使车身的水珠附着量减低，效果十分明显，能达到50～90％；二、其次是防高温和紫外线，天气炎热时，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化掉色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；三、再者就是车蜡可以防静电与灰尘，汽车在行驶时与空气摩擦?生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，都可以保护车漆不受到损害。随着科技进步，车蜡的效果品质与类型也愈来愈多样化，市面上可以找到的车蜡产品，除了具有保护功能之外，多半也会带有增亮的效果，让爱车更显透亮光泽，久而久之则变成了大家打蜡的主要原因。正确的打蜡程序，其实分为修补瑕疵和保护烤漆两个步骤，如果车身烤漆没有瑕疵（新车），直接使用美容蜡作保护即可，若有如划痕等瑕疵，则该先使用粗蜡修复、再用美容蜡保护。粗蜡内含有研磨成分、主要功能是去除伤痕、顽垢等作用，读者在购买时可注意一下产品标志，若成分注明具研磨成分，或是具有去除太阳纹、划痕、去锈、去氧化物等，便是我们所说的粗蜡。至于美容蜡市场上类型繁多，大致分为水蜡、乳蜡、固蜡、棕榈蜡、釉蜡、镀膜等差异型态类型，其特点诉求也有所差异，消费者可依自身习惯与喜好来选择蜡品。由于各种车蜡的功能差异，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于车漆状况良好的车款，可以选择提升光泽度的蜡款；至于车身烤漆状况不算太好，甚至有些掉色的话，则建议使用增艳能力比较强的车蜡，虽说光泽度较差但却比较容易修复掉色受损的烤漆，才会达到焕然一新的效果。妙招：1、可将车辆分为左侧、右侧、中间（中间引擎盖温度较高，最后处理）三个区块打蜡，做完一区再做下一区。2、市场上车蜡类型繁多，慎选适合自己爱车的蜡款。3、将蜡均匀抹在海绵之上，可用划圆或是井字型方式打蜡。4、待车身均匀上完蜡后，便用专用的下蜡布将车蜡擦去。5、务必将蜡完全擦至有光泽才算完成下蜡动作。
众泰Z360,一辆车怎么才能称得上有生命力呢，对于每一个爱车主而言，定义自然不尽相同，驾驶是关乎其“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要因素。懂得如何驾驶好爱车，更要懂得如何养护，像人的日常保酵美容一样，细心呵护了，爱车才能持久焕发光彩。1.不良反应：车下滴漏出一滩莫名其妙的液体病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。保养:变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是不是变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2.不良反应：发动机打不着火病情原因:启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是不是充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有没有生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。3.不良反应：发动机排气的噪音大废气排放量多病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。绿色保养:检查排气系统的管路、接口处是不是被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。4.不良反应：汽车油耗增加病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养:自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。经常轮胎每行驶1万公里要调换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或四个一起换，纹路相同的轮胎可之前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节约燃油。
众泰Z360,刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要，一旦在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大交通事故。因此车主应该重视学习刹车系统的日常养护与故障排除方法。定期检查、更换制动液清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。每月应定期检查制动液面高度，如果制动液面出现持续显著下降，则应去4S店进行检查。另外制动液纯度要求较高，如果被杂质污染或混入空气，将严重影响制动效果，发现制动液污染应放空余液并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。制动液的颜色也会提出警告。如果制动液颜色过深，则可能发生故障。踩刹车抖动应检查刹车片与刹车盘车辆尤其是新车踩刹车时车身抖动，往往是刹车片或刹车盘变形造成的。如果在更换刹车片及刹车盘后，故障暂时排除；一两个月后，故障现象又出现，则应对该侧轮毂进行检查，轮毂变形同样可以造成刹车时抖动。冬天洗车后慎拉手刹手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量，通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。在冬天洗车之后，水可能会进入刹车线中，在进水的状态下拉上手刹，且在经过长期停车之后水会结冻，此时，即使将刹车杆拉回，刹车线也不会动了。所以，在冬天洗车之后，应让车子行驶一段距离，再停车拉上手刹。
众泰Z360,机油_即发动机润滑油_被誉为汽车的“血液”_能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用.发动机是汽车的心脏_发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面_这些部件运动速度快、环境差_工作温度可达400°C至600°C.在这样恶劣的工况下面_只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损_延长使用寿命.机油的类型：全合成油：合成油的基础油是通过化学合成的矿物油：矿物油的基础油是从原油中提炼的区别：合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强.合成油的粘度变化受气温影响很小_所以既能在低温环境中流动顺畅_也能在高温环境中保持适当的粘度_减少发动机磨损.另外_合成油提炼纯度高_在发动机持续高温运作下_不易氧化分解产生油泥和积碳_其劣化速度比矿物油慢50％_使用时效也更长_一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油_而合成机油_其换油里程可延至8000―10000公里.机油的级别机油级别的公式为：SAE5W30(SL)组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会5表示低温的流动性_数字越低低温流动性越好W为冬天_30表示机油的高温粘度_数字越大高温保护性越好SL、API(美国石油协会标准)级别_S表示汽油车机油；L_从A到L从低到高表示机油的级别_字母越靠后级别越高_性能越好.机油的选择选择车辆机油要根据车厂的说明书要求来确定_要求使用相应质量级别或更高级别的机油.同时_选择发动机油还要考虑季节的变换.专家认为_因为油品的粘度会随温度变化而变化_冬天粘度变稠_夏天粘度变稀.因此建议在非常炎热的地区_尽量选择油品粘度稍高一点的机油.在寒冷的季节_可使用较稀的机油.不过_现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下.但值得注意的是_虽然路况对车辆机油的选择影响不大_但路况在很大程度上会影响到机油的寿命_路况较差的地区_应缩短机油的换油周期.汽车维修专家提醒车主_机油不仅要定时更换_同时也需根据季节的差异_用车环境的变化_正确使用机油型号及粘度.
众泰Z360,一辆车怎么才能称得上有生命力呢，对于每一个爱车主而言，定义自然不尽相同，驾驶是关乎其“健康”的重要因素，而保养则是另一个重要因素。懂得如何驾驶好爱车，更要懂得如何养护，像人的日常保酵美容一样，细心呵护了，爱车才能持久焕发光彩。1.不良反应：车下滴漏出一滩莫名其妙的液体病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。保养:变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是不是变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。2.不良反应：发动机打不着火病情原因:启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是不是充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有没有生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。3.不良反应：发动机排气的噪音大废气排放量多病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。绿色保养:检查排气系统的管路、接口处是不是被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。4.不良反应：汽车油耗增加病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养:自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。经常轮胎每行驶1万公里要调换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或四个一起换，纹路相同的轮胎可之前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节约燃油。
众泰Z360,车内除菌方式通常可采用臭氧消毒和光触媒杀菌两种方式。一般臭氧消毒方法操作简单、价格低廉，在许多清洗车辆的地方都可以免费提供此项服务。而光触媒的价格就昂贵许多，但消毒除菌效果也更理想，价格大概在300元左右。光触媒的原理是利用氧化力极强的自由基分解车内有害物质，以达到净化空气的作用。由于对大多病菌都能进行彻底分解，所以能够有效抑制一些如肠病毒、流行性感冒等病原的传播。除此之外，还可分解空气中的有害气体，达到净化空气、除臭防霉的效果。雨后的空调出风往往会有霉变的气味，为了消除这种气味，有一个简便的方法，就是将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，吹15分钟左右。空调工作时，出风口的温度可以达到40℃-50℃，因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。 车内电路防潮电路遇水后很可能造成短路，极易造成发动机报废。许多车主往往在雨天开车后一个多星期才发现车辆短路现象。所以，我们在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也建议在修理店及时对电路设备做一些处理。例如，将电路吹干或擦干后，再行启动预热。另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵。此外车内音响等也十分怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁液之类的液体对着音响喷洒。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。 车内软饰防霉防止棉麻制品的霉烂。坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 ?地毯和脚垫尽量充分晾干整个车内环境最脏的物件莫过于汽车的地毯和脚垫，夏天车主们上下车经常会带有大量的雨水泥巴等进入车内，尽管很多汽车脚垫都具备一定的锁定污垢的能力，但长时间不清洗，尘土量的积聚过多会使得较轻的灰尘在车内四处飘散，并滋生细菌，影响人体健康。值得注意的是，目前不少洗车档清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上，因此车上会有一股难闻的气味，车主最好是另外再找地方把脚垫彻底晒干或晾干再装回去。 ?座椅需充分干燥汽车座椅一般分为真皮材质和绒布材质两大类，真皮座椅较为容易处理，一般车主会选择用湿毛巾或者配合专用的皮质清洁液擦拭表面。但绒布材质座椅的清洁方式则较为费力，专业人士建议座椅的灰尘和污垢要分开处理清洁。对于绒布材质座椅的深度清洁方法可以参考以下步骤，首先是把车门全部打开，用长毛的刷子和吸力比较强的吸尘器把灰尘先扫干净或者吸出来，接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起来，然后等泡沫逐渐减少的时候，再用刷子刷洗。刷子最好选用洗澡刷身的刷子，因为无论硬度和刷毛的长度都较为合适。记得在刷洗的过程中不要过分用力刷，以免损伤绒布材质的纤维，轻轻地揉拂已经可以把看不见的污垢刷走。最后用拧干了的湿毛巾把剩余的泡沫擦干，然后车门车窗全部打开，尽快让座椅变干。 ?棚顶和中控台定期擦拭防霉车辆的棚顶也是容易积聚污垢的地方之一，不少车主喜欢打开一些窗户通风，空气中的灰尘就会随风粘附在棚顶材质上，时间一长就会出现局部的污垢，而一些带有天窗的车型也有可能发生漏水的情况，棚顶更是容易被弄脏。而清洁棚顶的方式要视乎材质和颜色而定，浅色系的绒面材质可以参照绒面座椅的清洁方式进行清洗，但要注意使用清洁液的时候最好遮盖顶棚下面的座椅或者地毯。而对于深色系的棚顶则只需要用干净的湿毛巾擦拭表面即可。专业人士建议，汽车棚顶每隔两三个月清洁一次，避免过多的灰尘积聚。而汽车的中控台和方向盘的清洁，首先最好是先用清洁掸子把灰尘掸走，再用专用的柔软而干净抹布清洁，切忌避免使用湿抹布擦拭，因为湿布上可能会藏有微细的沙粒会刮花中控台的饰面板。必要时可以配合喷上一些中控台专用蜡，再用干抹布均匀地擦拭，这样可以让中控台和仪表板时刻保持光洁亮丽的感觉