更新时间:2023-06-25 12:31:12
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逸致,跨界要提车了，请问老司机提车要注意什么？谢过！
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逸致,我有两辆车，一辆国产一辆逸致，但感觉逸致方向盘自动回正没有国产迅速和准确，特别速度不快的情况，而国产车回正倒是很迅速，不知道大家都这样还是我这车的个体原因
逸致,工作了想买辆车，上班路太远，去南宁大大小小的4S店N趟了，最高优惠2.5，想问问各位车友们有没有最近在广西这边提车的，你们都是多钱落地的？
逸致,今天，检查了空滤，拔了空滤盖子旁的小插头，检查后复位，就出现了这故障，谁知道怎么解决，急急急！
逸致,谁买过告诉一下
逸致,14款180CVT精英用D档一切正常。手动挂上6、7档时踩油门提不上速。大家的是不是这样？问过4S无果。祝逸友们一路顺!!!
逸致,今天停车突然发现方向盘表面的盖开口了。前几天按喇叭时候就觉得手感不大对，感觉空。今天才发现这样，是不是不正常。之前没有这个问题。请大家给点建议。
逸致,脱保了，请问逸致机油大家都用哪家网店的，双十一想买，在线等，谢谢！之前一直在四s做保养，一直用5w-20
逸致,最近想入手逸致，不知道大家用的怎么样，有没有什么比较尖锐的问题，求大神指点指点
逸致,多少钱啊？具体怎么做的啊，
逸致,准备入手，买过朋友说。180ECVT精英版珍珠白现在优惠多少？
逸致,丰田卡罗拉和雷凌的“S-CVT”变速器“异响”事件仍余音袅袅，雷克萨斯的NX200又来添堵，这款车上同样使用了丰田的“S-CVT”自动变速器，暴露的问题似乎更严重。在美国、日本等市场，丰田使用的CVT变速器一般称为“CVTi-S”（ConstantlyVariableTransmission-intelligentShift）。而“S-CVT”专门针对中国市场研发，按照丰田相关负责人的话，此款S-CVT是“专供中国市场”。S-CVT中的S代表着“Smart”、“Super”以及“Sport”，与海外版本的最明显区别，“S-CVT”是“模拟8速”，而“CVTi-S”是“模拟7速”。这款变速箱主要由“丰田汽车（常熟）零部件有限公司”生产（2014年7月份正式投产），也是丰田首次在日本本土之外投产CVT变速箱。此前，丰田CVT变速器由日本爱知县衣浦工厂和丰田北海道公司生产。中国产的“S-CVT”变速器用在了国产的卡罗拉、雷凌、RAV4、逸致等车型上。而据媒体报道，雷克萨斯NX200搭配的2.0升自然吸气发动机和“S-CVT”变速器，是专门为中国和俄罗斯市场提供的“特别版”，在北美、日本等市场上只销售2.0升涡轮增压发动机和AT搭配的版本，以及混合动力版本。资料显示，丰田专门为中国开发的“S-CVT”变速器，“增加了挠性锁止液力变矩器、采用了全新结构油泵以及使用了全新低粘度CVT变速器油”，并且模拟档位由7个增加到8个，可以降低油耗并提升驾驶乐趣。但在装车之后，这款变速器的可靠性方面却接连出现问题。关于“S-CVT”变速器的“异响”问题，丰田官方到目前尚无公开回应，因此，异响的原因和可能导致的后果是什么？丰田方面处理这一问题的进展如何？换用新的阀体总成能不能消除故障？新近生产的“S-CVT”变速器是不是仍然存在异响可能？这一系列问题仍然悬而未决。汽车是非常复杂的机械电子综合体，出现一些故障在所难免；而有些故障的成因比较复杂，排查和解决起来需要较长时间，这也许是汽车厂商不能及时回应的一个原因。但丰田的“S-CVT”变速器异响问题，从事发至今已经一年有余，期间丰田也尝试了多种解决方案，却从未通过官方渠道公开对此进行解释说明。丰田汽车一向以“可靠性”见长，丰田汽车旗下的豪华牌子雷克萨斯更是以极低的故障率著称。丰田此番在中国遭遇“S-CVT变速器风波”，应该适时公布相关信息，积极回应客户的关切，让车主免除焦虑，让买家不再疑惑，让牌子免于信任危机。
逸致,有哪位兄弟买了后备箱全包围坐垫，没有气味的，质量靠谱点的，给个推荐链接，谢谢！
逸致,正常行驶过程成中，打方向盘时，有摩擦声音。