更新时间:2023-06-25 19:32:30
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英致737,座椅改装有该装的吗?分享一下,我想改成安欧尚那样能中间和后排能放平的
英致737,英致737空间大吗
英致737,作为一个刚刚决定创业的小伙子,一直都想搞一辆比较商用的车。奈何家里给的支持不多,自己存款也没多少。所以一直都没敢下手。其实我心里也有着合适的选择,就是英致的737。因为它的价格跟它的性价比和定位都很ok,可以商用,同时也可以家用,而且空间很大,这里想征求下各位车友的建议,入手737大家觉得怎么样?
英致737,此车从2015下线那天我就开始关注直到今天说实话是款好车也试驾过对于各方面都还满意,就差点下定单了,,,,,,唯一不足的是没有自动挡车型,厂家当时不是宣传有CVT版本的吗?都半年多了你的自动挡呢?
英致737,夏天你要注意:一、防机体过热:夏天环境温度高,发动机容易过热。因此,夏天应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。二、防燃油气阻:温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,夏天应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。三、防电瓶亏水:夏天气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏天应经常检查蓄电池内液面高度,并及时添加蒸馏水,以保证正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态。四、防制动失灵:制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏天应及时检查调节制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。五、防车胎爆裂:夏天是比较容易爆胎的季节,天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然间爆胎。因此,出车前应适当降低车胎气压,行车途中休息时,及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车;如涉水时,应待胎温适当降低后再涉水,以防轮胎早期损坏。六、防润滑不良:温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏天应经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗机油滤清器、散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。七、防车漆受损:虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。八、防发动机爆燃:夏天气温较高,日最高气温经常在35℃以上,汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等
英致737,新人小白,刚定了英致737,最大功率转速6000,最大扭矩转速4000,最大扭矩141,在试驾的时候看了下起步转速,好像是1000,和教练车差不多,起步松开离合,不用加油车子就跑,请问这个情况是什么情况?起步转速是不是高了点,可以调节吗?换挡的时机怎么把握?看了帖子,换挡是看转速换挡,最大的70锏玻飧霾皇且?800转才换挡?有点不理解,因为2800转,跑100多码也是这个转速啊。请高手们指点
英致737,英致737宝骏730比,哪款车配置高一些?
英致737,我的车子开了有1000公里了,最近出现1,2档挂进了3,四档。己经推到最左侧向上挂还是在3档,在红灯特别尴尬,1,2档没有经常熄火。时而得时而不得。准备等首保时去看一下。
英致737,自买回来就一直异响,路稍微有点不平就响,农村路更本听不下去,冬天来了关窗门实在受不了这个声音,哪位大神指点一下!
英致737,小白讨教,右近光灯泡如何更换
英致737,车已入手近一年,感觉车真心不错,空间大,省油,且还平稳,高速,山路也没少跑,国产车中觉得还行,是一款老百姓实用车。
英致737,大家的原厂导航都怎么更新的?各位大仙发一下教程呗,谢谢
英致737,副驾驶驶没坐人,但是车子一路上也会不停地响报警声,提示副驾驶驶没插安全带,非要把副驾驶驶的安全带插上,报警声才消失。但关键是没坐人啊,为什么也不停地响报警声呢?
英致737,呼叫价格员!呼叫价格员!呼叫价格员!20万左右的中级车有什么
英致737,英致737油耗怎么样?是不是很高?