更新时间:2023-06-25 20:34:35
汉兰达用车感受问题频道，为用户解决汉兰达用车感受汽车生活中遇到的问题，汇总15条真实、有价值的汉兰达用车感受问题及汉兰达用车感受问题解决方案,包括汉兰达用车感受用车、汉兰达用车感受玩车、汉兰达用车感受保养、汉兰达用车感受改装等知识技巧。
丰田汉兰达 还是定2.0燃油版豪华，就是期待后期用车感受吧，希望不要让失望。变相加价，加了2万选装，朋友们贵嘛？,1、不加你都不会买，慢慢舔。2、居然还加价啊 底下一大群人 还在等着降价拿车呢。3、加价 我憋住不笑兄弟们。4、大哥真性情 不过就是便宜了4s店了。5、两万加什
汉兰达,新车肯定没什么毛病就怪自己注意开个礼拜就破chu油耗我开600公里平均在10挺满意
汉兰达,1、这算是迟到的汉兰达作业了，从14年关注丰田威飒，到15年的三月份关注汉兰达，最后16年12月出手汉兰达四豪导相差了几年的时间，所以期间认真的对比了很多车型，其实选择汉兰达的理由就是完全根据自己的需要：宽大、舒适、安静质量、稳定。2、为什么选择四豪导，很多人说四驱没有用，其实换了汉兰达，基本上替换的可能性就很小了，既然选择了SUV，郊游是不可避免了，四驱可以略大于两驱行驶的路面选择，最为关键的是行驶的稳定性，四驱在泥泞和打滑路段更具优势，高速行驶更为稳定，我看中间四驱分配的显示，汉兰达在认为需要有四驱的状态后轮全部分配动力，避免打滑的可能性，在路况很好的情况下为了省油，切换成两驱，当然这些都是你察觉不到的。而且一万能选择四驱，为什么不选？上路牙，以及调头的时候后轮入不好的路面也很从容，不需要担心爬不上来，因为车大，调头费劲，不好的路段这样的情况经常有。如果两驱，我觉得新夏朗是更好的选择。为什么要选导航版？第一，彩屏，后期加装贵。第二，这个电装的主机反应很快，定位也很精准，另外如果之后改音响，这个主机素质很高。就目前状况看，主机高音，中音2，音质已经很不错了，很多人认为是改装过的，低音很足，中高音略差，比一般车都要好不少，如果无损改个容易推的喇叭，效果会很惊人，光这个的原厂的主机，市面上没个大几千的搞不定的，另外还要拆装，索性不如一步到位。PS，导航我一般都是用手机多，主机听音乐，连接蓝牙，反应速度都是一流的。3、关于油耗，目前平均油耗10.5，低不下来。原因，1、自重太大，2、2T发动机带起来低扭必须高转速。3、这个6AT降档积极，升档像是在思考人生，好处就是换挡很平顺，比我的DSG高尔夫平顺很多，基本觉察不到，坏处是经常很好的路面80码降5档2200转，有时候有点坡度直接降至四档，所以这个车巡航一点不省油，日常行车必须快速提到80以上，松油门，干预升6档行驶。这算是省油的做法了，4、四驱最少百公里1个油。4、行车感受，不吹了，大，从容，安静。有时候大油门在车流里面变换车道也可以NICE一把。4S已经把车停在了检修区等待我提车修长的侧脸！大气！门碗犀牛皮，这个好难帖，我贴了几张都有空气，四门都贴的好难看，这个必须要贴，因为不贴里面全是指甲划痕，做漆又很麻烦。全车改成ＬＥＤ阅读灯，原厂灯泡发热量太大，又费电，这样可以省去一些电瓶功率，起停也很费电的，起停电瓶价格也不菲。全车效果，亮度提升一些，不过也不是很大。蓝牙音质很好，用苹果数据线更好一个男人，怎能忍受娘炮喇叭，改了质量不错！没几天就扎了一个钉子汉兰达照地灯立体效果还是很不错的关于四驱！下雨天，速度快一点，系统会把后轮分配点动力，保证行车的稳定性，有时候我感觉这四驱可以媲美全时四驱买了这个其实够用了，因为靠背其实不会怎么磨损和弄脏这套坐垫上了毫无违和感！网购的脚垫，个人感觉比某马一点不差原厂的雷达实用感受，探测距离很短，反应有点慢，黄色只有５０公分了储物袋＋坐垫打造了简约而不简单的后排犀牛皮保护靠背储物袋，前排有那么多储物空间，后排怎能少的了网上很多都是塑料坐垫，有气味，这种像是纤维的，无气味，效果很不错！欢迎回来！这个香水不错，可惜现在有净化器，把香水味都能给循环没了！连接手机数据线音质很棒！关于油耗！这样的转速会很省油天蝎座玩偶！很酷不？豪导和至尊才有的彩屏，比黑白好看多啦！中控全景这个是买靠背储物袋送的，放放垃圾不错净化器，有点效果这个碳纤维面板很贴合，安上之后瞬间质感好了很多红配黑才够味颜色够亮才够骚气！拿出去够味！
本文向大家介绍一些汉兰达-我已提车，如何发布提车和用车感受呢？？还有车图片的相关解决方法建议，例如：在懂车帝app的首页上面有一个搜索框，在搜索框里面输入汉兰达，然后就可以...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
汉兰达,最近三个月基本都在使用空调，综合路况油耗11.5左右。十一跑了高速油耗降至9.6。一直没有重置。这个车型能有这个表现，个人表示满意。精英版，加装了行李架，原厂孔，但是前面30cm位置没有留空，有点向上翘起，打了点玻璃胶，目前使用良好。五个月，六千多公里，个人非常满意，空间足够，乘坐舒适是最满意的地方，直接干掉一起出行的帕杰罗，甚至好评超过GLK，静音效果远胜沃尔沃S60。不满意的是精英配置太低，有点后悔没上豪华。
汉兰达,自从提车就没闲着上山下乡想去的地就去。比较考验车的地方有金堂云顶，和鸡冠山还有青成山王婆岩虹囗等地。其中重点要说的是去云顶时一共2个路线，都是听导航的去时走的是钢厂的路。很陡的，当时车走到一半闻到了一阵长时间磨离合器片的气味。停车一会后再就没有了可能和新车有关。还有就是大家最关心的动力了。我买的是四豪2．0T。上山的时候确实感觉有点吃力，由于是新车没敢太大油门。只要是油门大点上2500转动力还是可以的。平时在路上家庭用车绝对够用。只要不是对动力有太高求的完全是可以买的。变速箱虽然只有六档但和发动机匹配的非常好，丰田最聪明的地方也得以体现。1挡到3档齿比非常小，涡轮刚进入就升档所以不显突兀。不象德系只要涡轮介入车就往前窜。油耗不错10升多点。不满意的就是配置太低了和安全有关的大灯太暗，不标配加热后视镜，雷达！我当初加装的雷达，和贴膜当天提车太晚了就没装，今天和三合的小苏联系了，告周四周五都可以半天就能弄好。顺便告诉大家我还在用临牌用的很爽！准备把三张临牌用满再上户！找了一朋友说贴他也能帮上户。所以决定先贴膜再上?，真是多个朋友多条路啊！本人文笔不好大家莫怪！之后用车改车作业再上。
汉兰达,油耗保持在10.4升！噪音比比较低。说说缺点吧1、轮胎扁平比的原因，，擦了道边就滑个口子，比较娇气。2、顶配都不带胎压监测和360全景很实用的功能，也许改款会有吧。3、天窗处有异响。在路不是特别平的路，停车挂p档后，车会遛一下不明显，档位会有小的咔嚓声！大家的有这种情况吗？4
汉兰达,今天纪念我的大汉1000公里！这一千公里的平均油耗10.1，城市路况占6，城郊路况占2，高速占2吧。因为新车磨合，最高时速也就是80，个人预计之后的整体情况应该在10至11之间吧，整体来说比我原先的卡罗拉省油！大汉的第一个1000公里，综合油耗只有10.1，过一段时间跑高速，估计会降至10以内！这是最近一次加油后的油耗，大概140公里长的高速加50公里长的城郊，基本最高80迈，还有约15公里的拥堵城市，全程空调，算我拉了四个人！定速巡航是个很棒的功能，省油还省脚！纪念大汉的第一个1000！平均时速每小时21公里！在这里再谈一下用车感受吧，优点就不说了，说几个论坛里大家反映的通病。第一个踏板震动，这个真的有，但是哪个程度仿佛是让你觉得时有时无，当你注意力分散时，不会察觉，但你用心感受时那震感就来了，还不至于震到麻，不过确实感觉得到震！我个人觉得刹车踏板比油门震的厉害！请懂的人告诉我这到底算不算毛病，用不用找四儿子看！第二个问题是车内异响，目前还没察觉到明显的异响，但是零星的还会有，我认为不是毛病。第三轮胎的问题，我的是韩泰的，我对轮胎不太懂，不过为了保险起见，我安装了胎压监测，铁将军的T179无线的。第四灯光暗，原厂大灯怎么说呢，不能说暗吧，应该说不够亮，我觉得用眼睛能直视的都是不够亮的，但够用了，我没有换大灯的打算！第五原厂音响，个人觉得一般，但车是用来开的不是用来听的，对于锁定中国之声听新闻的我来说目前的音响都是一种浪费！第六前排车窗出风口在后视镜的反光，本来我还不觉得有，但是在论坛看别人一说，还特意看了下，嗯，反光，然并卵！第七发动机启停，技术是个好技术，在信号灯长的时候通过脚的力度让发动机歇会，但在进车库，尤其倒车的时候真是让人哭笑不得啊，于是还得养成起车就关启停的习惯！第八，对于新汉兰达，我这说四个字吧，瑕不掩瑜！