更新时间:2023-06-25 22:06:13
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汉兰达,等汉兰达都等一年了之前去问过33万全包落地感觉加了价就一直在等
汉兰达,4S店太贵，价格离谱，有好的建议吗
汉兰达,本人黑色四豪，想装铁将军的六眼倒车雷达和dodls400w的行车记录仪，这两款产品质量如何，有没有更好的推荐呢？望达人告知
汉兰达,哈佛h9好还是汉兰达好
汉兰达,灯太暗，A柱太大，起步肉。倒车有问题，请车友请教一下。
汉兰达,请问一下按揭贷款利率多少？贷款需要手续费吗？
汉兰达,现在进出第三排是作孽啊，二胎要出来了，一直考虑奥德赛，但是都说行驶品质不行。
汉兰达,你们提车加价多少啊？乌鲁木齐加价3万等3个月，真是没天理啊。这个车火，但是加3万也太多了啊？真是想换个车买。。太黑了，新疆的广汇4儿子
汉兰达,汉兰达vs皇冠
汉兰达,我的豪华导航，谁试过？
汉兰达,松离合器离合抖动
汉兰达,今天又出现水温报警了算下来车子还没满1年出现了水温报警5次左右然后开110码这速度就方向盘抖动了肉眼都看的出方向盘在抖怎么破前段时间还做过动平衡的节温器也必须要换了难道又去做动平衡吗求车友们给我解解难
汉兰达,觉得现款汉兰达的第二排座椅和上一代一样，比较矮和短，支撑性不是很好，长途觉得很容易累。还有一点就是前排上车时，头要弯很低才能进，大家平时会觉得是这样的吗？
汉兰达,awd每5000公里一换，安装了内置胎压监测，如果要换备胎上来就要扒胎换气嘴好麻烦，市面上一套5个轮子胎压监测也不多。当时没考虑清楚装了一套四个的感觉如果要按手册去做就好麻烦了。最好多生产一套5个连备胎监测的。
汉兰达,外观方面，汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。昂科威承袭了昂克雷的造型风格，看上去十分稳重，而直瀑式的前脸和鹰眼大灯看起来非常大气。侧身看起来非常的稳健、厚实。尾部的地方昂科威显现出的是美式SUV一贯的厚重与沉稳，连接后尾灯组的镀铬条为敦实的臀部带去一丝秀气，分布两边的排气管布局则更体现了力量感。 汉兰达的中网上镀铬装装饰条一直延伸到大灯上面，给人的感觉是“怒目而视”，2.0T四驱至尊版7座采用的LED大灯，新车的豪华感瞬间获得不少提升。昂科威外部采用鹰眼大灯造型，内部加入镀铬装装饰条，带来的冲击力非常强，大灯采用透镜装饰，顶部还加入LED日间日间行车灯。 比起老款车型，全新汉兰达确实年轻不少，除了前脸之外，大灯、腰线变得更加锐利，可以说是有了时尚霸气，还是保留了应有的稳重。昂科威外观方面保留了家族的设计风格，圆润的身躯，少了一份咄咄逼人的霸气态势，多了一份和蔼的亲民气质。 汉兰达重配色昂科威配置丰富 汉兰达比较注重质感和配色，黑、酒红、银色装饰条、米色与少量木纹饰板的组合看似复杂，但是实际上反而堆砌出充满层次感的视觉效果。昂科威采用黑色和棕色双色搭配，中控区域的装装饰条还采用了大理石纹的饰板。在布局方面，两车的风格相似，都是三辐式的真皮方向盘、大尺寸的中控屏等。 两车的中控区都配置彩色触摸屏，提供包括导航、倒车影像等众多功能，触控键反应速度令人满意。昂科威的中控台偏向驾驶员一侧，并利用线条将中控区和仪表盘连为一体，视觉冲击力很强。空调方面，两车都配置自动空调，并可以实现温度分区控制，昂科威还带有空气净化/花粉过滤功能。 汉兰达搭载的是丰田最新研发的2.0L涡轮增压直喷发动机（8AR-FTS），最大功率162kW（220Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1700-4000rpm。昂科威搭载全新一代2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW/2000-5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm。在数据方面，昂科威要略占优势。 新一代汉兰达车身尺寸更大，设计上更加大气，似乎跟上一款车型中庸风格撇清关系。最值得关注的是新汉兰达动力总成上的升级，搭载2.0T涡轮增压发动机，在动力输出和燃油经济性做到更好的平衡。昂科威来自于通用D2UX平台，容纳了更多先进的技术，不论是发动机还是配置都有一定的优势，昂克威比紧凑级SUV都要大上一号。汉兰达相比昂科威，最大的优势是7座版，缺点也同样是7座，因为在差不多的尺寸空间安放的第三排座椅，是没法谈空间和舒适性的，第三排座椅的实际可用性并不高。