更新时间:2023-06-25 22:07:30
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比亚迪汉DM 请问新车充电方便情况下,开什么模式磨合发动机比较好,请大神指教,1、经济模式发动机介入有限。如果刻意磨,那么建议:1、上下班高峰这种一脚刹车一脚油门的时候EV+经济;其他正常驾驶时候进运动模式,发动机介入较早;2、尽量避免突
比亚迪汉DM 混动模式下,不开空调,车内响,车门关上,车外特别响,这正常吗?,1、发动机再给电池充电。2、发动机和发电机都在工作。3、正常,我的声音比你这还大一些,我原地发电的。4、电量低于25了吧。你看那个设置里,我忘了哪个选项了。有那
刚入手汉DM什么模式行驶下更经济,谢谢,1、卖了换dmi就经济了。2、买一条40米16A的充电的排插,接公司排插放公司楼下充电。。3、高速HEV强制保电,有充电条件的话,市区HEV智能保电或者EV。
比亚迪汉DM 121里程的假如我用纯电模式开 开多少km就要用油来开?,1、正常来说电量掉到15%就自动切换到HEV模式,2、121情况好点正常应该可以100公里,除去20%电量时强制保电,应该可以纯电80公里,北方冬季再打五折,4
比亚迪汉DM 雪地模式60码转速1300,正常eco得要1800,是不是证明雪地模式更省油?还有高速120km/h时,发,1、长期低转速你会看到功率表下边出现一个绿色标告诉你GPF需要清理。2、有没有车主能帮我去app汉家族里发个帖子,说明我被禁言了。我没放弃,在b站跟头条我都在坚
比亚迪汉DM 刚订了dm,想问一下,这车底盘那个裸露的线怎么处理??还有这个车开市区跟高速使用是什么模式跟保电设置多少?,1、前几天我的车在4s店升起来 完全没看到哪有裸露的线啊 你们都说有 底盘全看了没看见2、那是根传感器的线,一般不会掉。3、什么裸露的线?那些人开车
比亚迪汉DM 跑高速智能领航设置110-120用什么模式最好,我一般高速都是用标准模式,有的车主说高速用经济模式特别伤电,1、没啥感觉,之前跑高速还特意调到标准模式,后来就是懒得来回调,一直都是经济模式,质保25,在高速上,100到140,一百多公里的高速走完,电量还是在23/24
比亚迪汉DM 各位大师,提车半个月发现一个问题:在ev模式下设置强制保电,电量跑到设定soc 甚至低于时仍然是ev 模式,1、ev模式下你强保有啥用?发动机你都不让它动,它怎么给你保电。最合适的用法就是充电加hev跑。2、低于15%自动切换到hev强制保电。3、我的dmi不用切换,
比亚迪汉DM 设置强制保电70,开了300多公里的高速,用的hev➕经济模式,结果还是掉电到63,感觉保不住电啊,有朋友,1、开高速为啥要用eco???正常模式和运动模式也可以用啊。2、不应该吧。
比亚迪汉DM 有人用雪地模式保电吗 具体什么意思 怎么设置,1、直接开强制保电不就行了,费这劲干嘛,雪地模式还会限制你的动力。2、点一下切换模式两个拨杆的中间。3、雪地模式主要是起到防滑的,四驱常开,避免爬坡下滑,或者侧
比亚迪汉DM 比亚迪汉dmi,充满电用混动模式,纯市区通行,多高速度会发动机介入,混动市区通行百公里油耗多少,智能bao,1、满电hev跑盲猜4左右甚至3,馈电5到6吧。
比亚迪汉DM HEV加标准模式,电量百分之八十,速度低于五十发动机会起机,而且等红绿灯时发动机也一样起机,名位大神能帮忙,1、纯电模式开一段时间不管有电没电,发动机都会启动一会儿,而且仪表盘会提示你为了发动机保养已经自动切换到hev模式,我现在就头疼两天充一次电根本用不上发动机,哎
比亚迪汉DM 有没有开Ev模式,正常行驶,还有80%电量,自动给切换到HEV模式。这是什么情况,SOC设置在20%,没开,1、是不是有爬坡或其他大功率情况下,会自动切换车辆模式。2、它怕你汽油过期了,帮你烧一烧。拓展:1、不清楚。
比亚迪汉DM 看了楼主贴,很受用。我想问大家一下,按混合运动加强保模式,这样会省油吗?我要么纯电,家里有方便充电的条件,,1、我就没有去考虑过这些,基本在城里用EV,出远门用HEV,开了1万多一点公里,平均下来不到40元每百公里,感觉当燃油车开还静音,动力强,提速快。主要是上过山下
比亚迪汉DM 已经订车了 还没提车 想问问开纯电模式最高速度能有多高 还是说到一定速度就开始发动机介入了,1、一般80以上可能就会介入。2、完全馈电超过30码就介入了,电量没亏电多快都不会介入,可以手动调节工况,这车哪哪都很完美,就是没有快充。3、电量高于13的情况