昕动驾驶体验
更新时间:2023-06-25 16:56:53
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购车总价 | 购车没啥优惠，落地9.6万，价格还可以，预算就是10万以下。 同级对比 | 这是我人生第一辆车，主要用来代步，价位10万左右，外观好看，配置够用就行。昕动这车我研究了很长时间，也对比了同级别车里桑塔纳，但是空间和动力，昕动更好一些，正合心意，就提车了。 驾驶体验 | 动力足够代步使用，也不强求太大的动力，毕竟是10万块的车，操控上这款车的车身较窄，窄巷窄路会方便，车身不长，掉头停车相对紧凑型轿车要方便，车子外形两侧是直线型的，不是弧形的，倒车停车侧方位看边线都方便。 空间 | 内部空间纵向在
本文向大家介绍一些昕动-购车总价 | 购车没啥优惠，落地9.6万，价格还可以，预算就是10万以下。同级对比 | 这是我人生第一辆车，主要用来代步，价位10万左右，外观好看，配置够用就行。昕动这车我研究了很长时间，也对比了同级别车里桑塔纳，但是空间和动力，昕动更好一些，正合心意，就提车了。驾驶体验 | 动力足够代步使用，也不强求太大的动力，毕竟是10万块的车，操控上这款车的车身较窄，窄巷窄路会方便，车身不长，掉头停车相对紧凑型轿车要方便，车子外形两侧是直线型的，不是弧形的，倒车停车侧方位看边线都方便。空间 | 内部空间纵向在这个级别里基本上我没看到更大的了，前排副驾驶坐起来舒服，后排腿部空间也大，后备箱也大。城市内家用是非常方便。内饰 | 内饰那些做工也很精细，风格设计的比较有个性，总体还是比较满意的。其实我不太喜欢太过于华丽的内饰，这种平淡的感觉挺好。#操控 开起来很舒服，操控感还是很不错的，像是转弯急停什么的统统反应很灵敏。油耗 | 油耗来说，常在市内跑，感觉还是省油那一档的，大概8公升左右吧一百公里，这部车买的还是挺值的。故障吐槽 | 没有故障异样出现。的相关解决方法建议，例如：行李架在哪里可以买到...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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购车总价 | 购车没啥优惠，落地9.6万，价格还可以，预算就是10万以下。 同级对比 | 这是我人生第一辆车，主要用来代步，价位10万左右，外观好看，配置够用就行。昕动这车我研究了很长时间，也对比了同级别车里桑塔纳，但是空间和动力，昕动更好一些，正合心意，就提车了。 驾驶体验 | 动力足够代步使用，也不强求太大的动力，毕竟是10万块的车，操控上这款车的车身较窄，窄巷窄路会方便，车身不长，掉头停车相对紧凑型轿车要方便，车子外形两侧是直线型的，不是弧形的，倒车停车侧方位看边线都方便。 空间 | 内部空间纵向在
本文向大家介绍一些昕动-购车总价 | 购车没啥优惠，落地9.6万，价格还可以，预算就是10万以下。同级对比 | 这是我人生第一辆车，主要用来代步，价位10万左右，外观好看，配置够用就行。昕动这车我研究了很长时间，也对比了同级别车里桑塔纳，但是空间和动力，昕动更好一些，正合心意，就提车了。驾驶体验 | 动力足够代步使用，也不强求太大的动力，毕竟是10万块的车，操控上这款车的车身较窄，窄巷窄路会方便，车身不长，掉头停车相对紧凑型轿车要方便，车子外形两侧是直线型的，不是弧形的，倒车停车侧方位看边线都方便。空间 | 内部空间纵向在这个级别里基本上我没看到更大的了，前排副驾驶坐起来舒服，后排腿部空间也大，后备箱也大。城市内家用是非常方便。内饰 | 内饰那些做工也很精细，风格设计的比较有个性，总体还是比较满意的。其实我不太喜欢太过于华丽的内饰，这种平淡的感觉挺好。#操控 开起来很舒服，操控感还是很不错的，像是转弯急停什么的统统反应很灵敏。油耗 | 油耗来说，常在市内跑，感觉还是省油那一档的，大概8公升左右吧一百公里，这部车买的还是挺值的。故障吐槽 | 没有故障异样出现。的相关解决方法建议，例如：行李架在哪里可以买到...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
