五菱之光行程

五菱之光-【2017清明高速】一样的行程不一样的感受，轿车与微面的作用感受

五菱之光,2017年04月底临牌到期，所以车辆上牌就是迫在眉睫的事情~~广州、深圳指标的事情，车辆上牌成了最大的障碍。为了省事，决定上广西牌。小面本地牌，新车也懒得参加什么指标、摇号活动，决定上媳妇家车牌。好在小面现在的保险、保养价格用也低，养的起。2017年春天去媳妇家的途中，也是小面的最后一次长途旅行。回来后与2017年03月，入手比亚迪F3……小面的车速和稳定性不是很好，我从来都是早早的出发；宁可早些出发，也不能把时间从车速和休息上挤。车速一定要慢，保持安全的刹车距离……小面的车速，我基本保持在90~92，所以从不担心超速的问题。拥堵的路段车速60，对小面来说还是没有压力的。车速100有些发飘，但是是90以下还是不错的。在服务区休息，实话实说小面的空间还是不错的，虽然车速慢了些噪音大了些，但是空间实用性方面要点赞。当然春天期间天气凉爽，还好。如果是五一期间跑高速，那就是洗桑拿了。我的小面没有空调！让我羡慕的房车！这才是跑远途的利器，舒服舒适，一家人开开心心，当然估计价格也不便宜。跑了多次的服务区，几乎变化不大，官渡服务区休息。沿途阳江服务区，车辆很多，92汽油很少几乎没有，之前都在阳西服务区加油，不过2017年清明发现，阳西服务区竟然没有了92的加油设备……车辆越来越多，堵车也是难免的。只是真的不明白，哪些人的心态：当大家都在排队的时候，为了自己顺畅些旧加塞应急车道……所以，不管有什么理由，当大家都在遵守规则的时候，就应该杜绝某些人的挑战规则行为。而且，我也不认为哪些人有什么十万火急的事情。应该把哪些走应急车道的人，驾照吊销终生不得再考，车辆扣掉销毁，我相信这样执行，之后就没有人敢走应急车道了！之前闯红灯罚款200，大家都不在意。但是听说深圳执行的闯红灯扣6分，之后闯红灯现象好了很多……开小面跑高速，我最大感觉：噪音大后劲不足，超车困难！当然了要一个有空调的车，也是我的目标。车辆还在磨合期，我上高速的时候刚刚磨合了440KM，所以车速比较慢，最快也就是控制在90；整体上时间与之前比，没有什么变化，就说下变化的地方吧。F35档2200转，车速90；2500转车速100.小面5档2500转车速70，3200转车速90，3600转车速100，开小面我很少跑100，基本都是90.F3在5档，车速从80到100提速还是很及时的，只要轻踩油门保证车速马上又变化，虽然我不是速度控，但是在超越一些大车的时候，这次有了信心。噪音是最大的改善，至于如何改善，与小面比较，已经很明显了。虽然小面的高速能力不好，但是1挡2档的动力充足，F3的1挡2档，动力偏低。小面的1挡2档怠速照样跑的欢，F32档必须带点油门。我认为F3的中控是一个败笔，不管怎么说也是2012款，比我的小面11款还晚。几乎没有什么娱乐，就一个收音机，接口只有AUX，来个USB借口也好。小面的借口还是很丰富的，TF卡，USB还有一个大卡。2017年清明，在高速休息。还是之前的样子，不曾变化的感觉。高速上也有KFC，虽然是美帝的招牌。咱们该吃就吃，吃饱了在继续的谴责美帝的罪行。玉！！观看前要保持一定的距离，有个提示“易碎品，损坏照价赔偿”，但是也没有发现有明码标价，不过一旦搞碎了，赔偿的时候就说不清楚了。这次出行，最累的人不是我，是媳妇。两个小孩，在后面还有一个大人，是拥挤了点。跑长途，小孩习惯睡觉。两个小孩拥挤在一起，大人只能侧身座一点点，途中大人、小孩都没有休息好。5座车，只能这样了。8座的小面，空间还是超越轿车的。之前都是老大在后座休息、玩耍，老二和媳妇在中排，大家都可以休息好。虽然噪音大了些，照样休息不成问题。我那小8座面包车，之前都是按一类收费，2017年春天，大家免费我却被查验行驶证，收费贵的不是一点半点，其实我也知道，收费站也是按照规则办事。8座小面，二类车！2017年清明，粤西收费站，工作人员有在收费口，轿车5座类就给个纸条，免收费。8座面包车，就不清楚了！之后8座车估计是个问题了，要么7座要么11座或者更多……北海那段高速我所发现的，追尾11起。只有一起是两车追尾，其他正常多是4车追尾，最多的是6车追尾。追尾车辆多是SUV车型……追尾后哪些人站在快车道上，车辆周围争执、观看车损，就没有人在后面摆个三脚架，没有人站在高速栏杆外，11起事故，都是这个样子。其实，仔细一想理论上是危险的，实际上呢，高速那段不是堵车停住就是龟爬，车损最多20.这个情况下再进行二次追尾，也是被流行砸中了。开车一定要全神贯注，保留好距离。

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