更新时间:2023-06-25 14:22:27
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威驰,随着社会发展的迅速,很多家庭基本都拥有自己的爱车,大部分车主都有了定时维修保养的意识,甚至有的车主保养都是自己买材料回来自己动手。这一点也以为这大家对于自己的爱车越来越关注,那么今天就来和大家聊聊保养过程中容易犯的几个错误吧。 自己保养的几大误区 误区一:螺栓越紧越好 汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,会使连接件在外力的作用下产生永久变形。 误区二:机油越多越好 如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而导致烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 误区三:传动皮带越紧越好 汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调节过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调节到下沉量为两端带轮的中心距的3躏佳。 误区四:风扇皮带要紧 为什么不能风扇皮带拧紧,这是因为如果一味地提高风扇皮带的松紧度,导致风扇皮带过紧,会使轴承负荷过大,加剧相关部件的磨损,而发动机的功率磨损也会增加,同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形,皮带的使用寿命也会相应缩短。所以说保养车辆的时候还是注意适量。
威驰,1、凉垫夏天给车内椅子换凉爽坐垫,目前市场凉垫类型繁多,以材质来分就有亚麻冰丝竹草等类2、隔热膜在炎热夏天,车主可考虑将裸露在烈日车窗贴层能有效阻隔紫外线热量膜养成良好驾驶习惯1、切记烈日烘烤启动汽车立刻开空调在夏天车都有,都有在烈日暴晒经历,即便有时停放在阴凉处,但也难逃脱闷热空气烘烤。这时打开车门钻进车内绝对车内比车外还热,会马上启动汽车打开空调将风速调大达到最快制冷效果,其实这样做并不合理。正确散热方法,在启动汽车后先将两侧玻璃放下,先让车外空气对流,这样做可以使车内温度快速降外,还能有效减少空调在随后制冷时负荷,待几分钟后发动机转速平稳,再将车窗收起打开空调,这样就会减少对发动机造成损害2、切忌怠速开空调停车怠速状态使用汽车空调,会对发动机散热系统、电池系统、整个空调系统产生不良影响,这个时候如果能够确定停车等待时间最好把空调关掉打开车窗或者熄火,这样做不但节约燃油磨损还能延汽车空调使用寿命3、切忌使用空调内循环内循环原理:空气在车内封闭空间内循环,这样就造成车内含氧量会断降,而且如果汽缸中汽油燃烧安全,发动机未燃尽氧化碳,也可能漏进车厢内,因此车内空气质量会越来越差,甚至对人体产生损害,因此开内循环不能在车内睡觉也这个道理
威驰,前天去弄引擎盖,到那店员查了我的车资料,然后说我从16年1月保养到现在没保养过,问我是不是在外面保养的,我说我买来车在你们店保养过一次,那次是5000公里保养的,现在才11000公里,你们不是说10000公里才保养的吗?然后店员说你这都一年多了,机油早不行了,现在属于无机油使用状态,非让我做个保养,我就纳了闷了,难道真是这样的吗?机油只能用半年或者10000公里?求大神科普
威驰,日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全,如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此,作为一名合格的车主,平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识,希望对大家有所帮助。1、皮带启动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调节造成,发现后及时调节即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。
威驰,这些周期表应该是每位车主都必备的哦。机油和机油滤芯半年更换一次(或5000公里),汽油滤芯每年更换一次(或10000公里)可以根据汽油的好差来定。空气滤芯和火花塞半年清洗一次,每30000公里更换一次,铂金火花塞可耐用50000公里的。制动液每两年更换一次,以免制动液吸收水份而腐蚀部件。节气门半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。1年或2万公里更换一次空调滤清器器!空滤更换周期为5000-10000公里,汽滤可以15000-20000更换。
威驰,“一年之计在于春”,在冬春更迭之际,对车辆的养护非常重要,那么,在春天,汽车都需要做哪一些保养呢?春天汽车保养的关键部位,主要集中在汽车漆面、地盘、机油、蓄电池、轮胎、空调的等方面。漆面保护反面,春天雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,因此要特别注意保护好汽车的漆面,经过一冬,需要清洗打蜡。入春一定要做好汽车底盘的检查工作,如果爱车使用的机油不合适,应该将发动机、变速箱、转向机等处的冬用润滑油,更换成夏天用的润滑油。蓄电池方面,要查看电力是不是充足,轮胎也要做系统的检修工作,最好是做一次四轮定位。同时,春天气温升高,加上空气潮湿,是各种细菌繁衍生长的黄金季节。因此,要特别注意汽车的室内防菌工作,保持汽车室内干爽卫生,特别是对汽车的坐垫,出风口这些卫生死角,一定要做好清扫工作,保持车内环境干爽整洁。空滤对于汽车来说就像是人的鼻子,是发动机进入的第一个通道,它的作用是过滤空气中的风沙和悬浮颗粒物。春天空气中含有的灰尘。细小的沙粒比较多,导致空滤很容易发生堵塞,直接导致发动机不易启动、无力、怠速不稳等状况。为了使空调在天热的时候能够顺利启动,避免出麻烦,要及早对空调进行检查为好,如发现问题应及时进行修理,以免耽误对空调的使用。车主自己可以通过感温器对空调的极限制冷进行一下测试,只要能和正常温度持平即可。不能更换成清水的冷冻液。春天来临,气温的逐渐回升,有的朋友发现水箱里的冷却液不足,就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题,但清水易生成水碱、水锈,而且沸点低,极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是不是被堵塞,以免下雨后,雨水排放不畅,倒灌进车内。
威驰,我的车首保在7月份,首保到现在才跑了三千三公里,打算年尾才去做二保,这个可以嘛?求大神回答!
威驰,冷却系统的清洗保养4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱)5)动力转向系统的清洗保养6)制动系统的清洗保养返回顶部四、夏天汽车保养常识1、防自燃在夏天汽车很容易出现自燃现象,其主要原因是电线短路,其次还有油路、电路及汽车改装部件损坏造成的。防止汽车自燃,方法也很简单。1.要定期给汽车做保养,检查发动机、电路和油路,看有没有老化和漏油情况。2.尽量减少加装或改装,不要增加电子线路的负担。如果是改装过的车,尤其是车灯、音响等,更应进行全方位检查。3.平日里养车与用车方面也有一些注意事项:车上一定要配备一个灭火器,以防万一;这个季节中,不要将打火机、香水、清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下,避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃;长时间行车后,应该适当地让爱车休息一下,避免超负荷运转。2、防“开锅”“开锅”是指汽车的水箱温度达到沸点。一旦汽车“开锅”,车主应赶紧找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。平时,车主也应经常检查散热系统,同时看一下水箱是不是缺水。长途行驶或者长时间行驶时还要随时注意水温表的指示读数。3、防爆胎炎热的夏天是汽车爆胎高发的季节。由于气温高,如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高,胎内气体膨胀后将会导致爆胎。因此,建议车主将胎压下调10%,调节到2.2千帕。另外,车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎的几率。当然,车主这个季节更要注意对轮胎的养护,如果发现有损伤,应该及时地修补或者替换。返回顶部五、秋天汽车保养常识1、外部保养秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的划痕,就应及时做喷漆处理,以免划痕部位受潮而锈蚀,另外,由于夏天雨水中雨酸的腐蚀和夏天强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。轮胎是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。到了秋天,由于气温相对比较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是不是有划痕,因为橡胶在秋冬天节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。2、发动机舱保养应定时检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是不是充足、是不是变质、是不是到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。3、暖风管线及风扇保养秋天天气转凉,气温比较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常,热量是不是够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。4、刹车系统保养要经常检查制动有没有变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是不是有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。5、进风口或进风格栅、电子扇保养要检查这些部位是不是有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上面位。6、蓄电池保养在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。7、空调保养夏天天气炎热、气温高,汽车空调往往超负荷运转,另外,由于夏天雨水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命,因此,进入秋天,为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。8、底盘养护平时,车主对底盘都疏于照顾,当发现有漏油、底盘变形时,底盘早已锈迹斑斑。为此,及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。底盘装甲是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料,可以防锈、抗磨损、减震、降噪,就如同给汽车底盘穿上坚固的盔甲,使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。9、内饰保养由于夏天高温、多雨,车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌,随着秋天的来临,车窗不再经常打开,车厢内的空气就会变得混浊,出现异味,而异味和细菌会对人体健康造成损害,因此,在自驾游前,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌,清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。大家可以使用质量可靠的全效内饰清洁液,它的环保配方富含中性表面活性因子,可自然降解各种顽渍,深层清洁物体,其中性配方,能消除静电,持久保持清洁,它不含酸、碱及漂白剂,不损害清洁物体表面,它的自然芳香,不产生任何有害气体,它泡沫丰富,在各种温度环境中均可获得理想效果,它可广泛应用于织物、塑胶、皮革、木器等物体的表面清洁。另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。返回顶部六、冬天汽车保养常识1、暖风系统保养冬天又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以您要先试一下有没有热风、风机运转有没有异响、风管是不是通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,因此有了问题一定要及时到修理店修理。2、防冻液防冻液的量一定要合适,修理店建议防冻液是每两年一换,但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。注意差异牌子差异型号的产品不要混用。其次是机油。冬天对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏天机油必须更换,对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。3、汽油使用冬天的时候可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93#汽油。因为冬天的用车环境温度低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。四、虽然玻璃清洗剂在冬天的使用量会明显减少,但也不能忽视。一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水取代,但冬天里哪些代用品常会结冰,所以冬天里不可使用。在冬天零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬天玻璃清洗剂,或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。4、汽车美容入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易占水,冬天里不易出现结露成冰的现象。5、灯泡保养车灯中变黑的灯泡应尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬天易起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是不是正常,也是冬天行车安全的保障。6、蓄电池保养蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆卸蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。7、轮胎保养轮胎冬天橡胶变硬而相对脆,刮蹭系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重将加速老化。冬天要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和差异牌子差异花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
威驰,汽车保养知识大全,耐心看完,保证受益匪浅!1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。3.定期润滑车门铰链和限位器把车门和车身连接在一起的有两种零件,一个叫铰链,一个叫限位器,顾名思义,一个是固定作用,一个是限制车门打开角度的作用。这两个部位是经常开闭并且承受较大磨损和压力的部件,润滑油脂的磨损比较大,需要定期涂抹润滑脂,否则会增大磨损,出现异响。这个部位的润滑不能使用机油或者普通黄油,耐久性差并且冬天冻结,应采用耐低温并且耐久性比较好的车门铰链与滑道润滑脂,润滑保养常用的是克鲁伯、虎头hotolube、道达尔等产品。4.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料磨损增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。5.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。6.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。7.定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。