途锐配置
更新时间:2023-06-25 22:32:46
途锐配置问题频道，为用户解决途锐配置汽车生活中遇到的问题，汇总19条真实、有价值的途锐配置问题及途锐配置问题解决方案,包括途锐配置用车、途锐配置玩车、途锐配置保养、途锐配置改装等知识技巧。
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大众途锐 为啥22款比21款贵了五六万以上 是配置上有什么变化吗 这时候买21款的黑曜是不是比较合适 我看是
大众途锐 为啥22款比21款贵了五六万以上 是配置上有什么变化吗 这时候买21款的黑曜是不是比较合适 我看是,1、hello。2、慢慢等用不了三个月 就?️降下来。3、可能是为了应付接下来的x5国产把，先涨一波价，至少到时候表面上有更大的优惠空间。4、建议对照配置表。5
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途锐-3.0锐享版是什么配置
本文向大家介绍一些途锐-3.0锐享版是什么配置的相关解决方法建议，例如：并没有说的你这个版本车型如果是3.0t锐锋版本车型，在山东济南地区优惠8...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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大众途锐千斤顶模式可以正常行驶吗?,途锐安装防爆胎
本文向大家介绍一些途锐-大众的众行家软件好用吗？所有途锐都有这个配置吗？还是只有高配有呢？的相关解决方法建议，例如：这个软件还是很好用的，可以通过手机端去查看车辆，寻找车辆定位和一些其他服...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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途锐的尾门感应开合有没有开关啊？我看配置图上有这个功能，用脚一扫没反应，是不是有开关，求解
本文向大家介绍一些途锐-途锐的尾门感应开合有没有开关啊？我看配置图上有这个功能，用脚一扫没反应，是不是有开关，求解的相关解决方法建议，例如：这个没开关，反应不是很灵敏，主要看它心情...?...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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从知道汽车开始，家里面一直都是大众的车子，从最初的捷达慢慢到途观到现在的途锐，真是应对了那句一次大众终身大众，买新款途锐也是机缘巧合，离中南汽车世界很近，路过这边就进来看了看。 一进店就看中了途锐，外形非常的霸气并富有内涵，之前也了解个老款的途锐感觉老款的外形较为圆润显得特别的成熟不适合我们年轻人开，而且配置太低科技感不强所以就一直也没有考虑，这次一做上车带来的就是完全就是不一样的感觉，超大的信息娱乐显示屏，大部分的功能全部集成到中控屏上面，感觉科技感非常的强大，HUD的抬头显示效果很好，显示的内容也清晰
本文向大家介绍一些途锐-从知道汽车开始，家里面一直都是大众的车子，从最初的捷达慢慢到途观到现在的途锐，真是应对了那句一次大众终身大众，买新款途锐也是机缘巧合，离中南汽车世界很近，路过这边就进来看了看。一进店就看中了途锐，外形非常的霸气并富有内涵，之前也了解个老款的途锐感觉老款的外形较为圆润显得特别的成熟不适合我们年轻人开，而且配置太低科技感不强所以就一直也没有考虑，这次一做上车带来的就是完全就是不一样的感觉，超大的信息娱乐显示屏，大部分的功能全部集成到中控屏上面，感觉科技感非常的强大，HUD的抬头显示效果很好，显示的内容也清晰丰富，这个设计也是很科技很人性化，通过试驾2.0和3.0的综合对比，个人感觉2.0的性价比会高很多，而且2.0的0到100码也有6.8秒的加速城市代步完全是够用了，其搭配八档手自一体的变速箱，调校的很好，换挡几乎没有顿挫感，平顺性很满意，销售给的价格也很优惠所以当天就定了下来，目前这个车子开的不多，油耗的话大概在10个油左右，跑高速是会低到8个油的样子，比较车子有两顿重所以油耗还在我心里的预期之中，总的来说感觉车子是真的不错，驾驶乐趣和舒适性都有一定的兼顾，2.0的只要你舍得给油，动力还是很强劲，底盘的避震效果很出色，舒适性很高，其他方面不多说了如果考虑综合性价比的话，途锐在这个价钱中还是很不错的。的相关解决方法建议，例如：55万是落地价吗？算购置税了嘛？...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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从知道汽车开始，家里面一直都是大众的车子，从最初的捷达慢慢到途观到现在的途锐，真是应对了那句一次大众终身大众，买新款途锐也是机缘巧合，离中南汽车世界很近，路过这边就进来看了看。 一进店就看中了途锐，外形非常的霸气并富有内涵，之前也了解个老款的途锐感觉老款的外形较为圆润显得特别的成熟不适合我们年轻人开，而且配置太低科技感不强所以就一直也没有考虑，这次一做上车带来的就是完全就是不一样的感觉，超大的信息娱乐显示屏，大部分的功能全部集成到中控屏上面，感觉科技感非常的强大，HUD的抬头显示效果很好，显示的内容也清晰
本文向大家介绍一些途锐-从知道汽车开始，家里面一直都是大众的车子，从最初的捷达慢慢到途观到现在的途锐，真是应对了那句一次大众终身大众，买新款途锐也是机缘巧合，离中南汽车世界很近，路过这边就进来看了看。一进店就看中了途锐，外形非常的霸气并富有内涵，之前也了解个老款的途锐感觉老款的外形较为圆润显得特别的成熟不适合我们年轻人开，而且配置太低科技感不强所以就一直也没有考虑，这次一做上车带来的就是完全就是不一样的感觉，超大的信息娱乐显示屏，大部分的功能全部集成到中控屏上面，感觉科技感非常的强大，HUD的抬头显示效果很好，显示的内容也清晰丰富，这个设计也是很科技很人性化，通过试驾2.0和3.0的综合对比，个人感觉2.0的性价比会高很多，而且2.0的0到100码也有6.8秒的加速城市代步完全是够用了，其搭配八档手自一体的变速箱，调校的很好，换挡几乎没有顿挫感，平顺性很满意，销售给的价格也很优惠所以当天就定了下来，目前这个车子开的不多，油耗的话大概在10个油左右，跑高速是会低到8个油的样子，比较车子有两顿重所以油耗还在我心里的预期之中，总的来说感觉车子是真的不错，驾驶乐趣和舒适性都有一定的兼顾，2.0的只要你舍得给油，动力还是很强劲，底盘的避震效果很出色，舒适性很高，其他方面不多说了如果考虑综合性价比的话，途锐在这个价钱中还是很不错的。的相关解决方法建议，例如：55万是落地价吗？算购置税了嘛？...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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新途锐怎么样，怎么街上很少，是不好呢还是别的什么，感觉性价比确实不错，就怕是些花里胡哨的配置，求大神详细指教，只看3.0
本文向大家介绍一些途锐-新途锐怎么样，怎么街上很少，是不好呢还是别的什么，感觉性价比确实不错，就怕是些花里胡哨的配置，求大神详细指教，只看3.0的相关解决方法建议，例如：个人感觉性价比还是不错的，目前我的车开了2000公里不到，没发现什么大毛...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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普拉多35txln和途锐2.0t锐翼版怎么选？ 家在大东北的长春，现在开一辆12款的汉兰达2.7。这车舒适性和可靠性完全可以，动力也够用，只是爬坡基本等于0； 现在想换车，预算落地不超过60；需求是：平时还是上下班开，有时间就带着媳妇全国自驾游，包括新疆西藏，大多数时间都是一个人开，自驾游也基本就是两个人而已。不会专门去越野，偶尔会走走烂路，爬爬坡，最多算轻度越野吧。 普拉多35是妥协的选择，霸道4000性价比确实太低了；35txln基本上常用的配置也都有，可靠性和保值率完全没问题，就是两点不太满意：1、
本文向大家介绍一些途锐-普拉多35txln和途锐2.0t锐翼版怎么选？家在大东北的长春，现在开一辆12款的汉兰达2.7。这车舒适性和可靠性完全可以，动力也够用，只是爬坡基本等于0；现在想换车，预算落地不超过60；需求是：平时还是上下班开，有时间就带着媳妇全国自驾游，包括新疆西藏，大多数时间都是一个人开，自驾游也基本就是两个人而已。不会专门去越野，偶尔会走走烂路，爬爬坡，最多算轻度越野吧。普拉多35是妥协的选择，霸道4000性价比确实太低了；35txln基本上常用的配置也都有，可靠性和保值率完全没问题，就是两点不太满意：1、动力特别是市内开前段还是有点肉；2、分时四驱在东北的冰雪路面肯定不如全时安全。途锐2.0t锐翼版动力和舒适性，包括在公路上的行使品质完全秒35普拉多，而且是全时四驱，虽然没有锁，但是我可能会用到的场景，相信他的四驱能力完全都可以cover了，只是有一点担心，就是如果长期持有，会不会后期的可靠性会很大问题，卖二手不值钱，但是想一直持有后期的维护和保养费用会特别高呢？请这两款车都开过的，最好是长期开过途锐的兄弟讲讲看，谢谢的相关解决方法建议，例如：我也是在这两款车纠结...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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普拉多35txln和途锐2.0t锐翼版怎么选？ 家在大东北的长春，现在开一辆12款的汉兰达2.7。这车舒适性和可靠性完全可以，动力也够用，只是爬坡基本等于0； 现在想换车，预算落地不超过60；需求是：平时还是上下班开，有时间就带着媳妇全国自驾游，包括新疆西藏，大多数时间都是一个人开，自驾游也基本就是两个人而已。不会专门去越野，偶尔会走走烂路，爬爬坡，最多算轻度越野吧。 普拉多35是妥协的选择，霸道4000性价比确实太低了；35txln基本上常用的配置也都有，可靠性和保值率完全没问题，就是两点不太满意：1、
本文向大家介绍一些途锐-普拉多35txln和途锐2.0t锐翼版怎么选？家在大东北的长春，现在开一辆12款的汉兰达2.7。这车舒适性和可靠性完全可以，动力也够用，只是爬坡基本等于0；现在想换车，预算落地不超过60；需求是：平时还是上下班开，有时间就带着媳妇全国自驾游，包括新疆西藏，大多数时间都是一个人开，自驾游也基本就是两个人而已。不会专门去越野，偶尔会走走烂路，爬爬坡，最多算轻度越野吧。普拉多35是妥协的选择，霸道4000性价比确实太低了；35txln基本上常用的配置也都有，可靠性和保值率完全没问题，就是两点不太满意：1、动力特别是市内开前段还是有点肉；2、分时四驱在东北的冰雪路面肯定不如全时安全。途锐2.0t锐翼版动力和舒适性，包括在公路上的行使品质完全秒35普拉多，而且是全时四驱，虽然没有锁，但是我可能会用到的场景，相信他的四驱能力完全都可以cover了，只是有一点担心，就是如果长期持有，会不会后期的可靠性会很大问题，卖二手不值钱，但是想一直持有后期的维护和保养费用会特别高呢？请这两款车都开过的，最好是长期开过途锐的兄弟讲讲看，谢谢的相关解决方法建议，例如：我也是在这两款车纠结...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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请问：想入手 途锐 但是在领航版和睿翼版之间很难抉择。后者配置高 底盘升降 空气悬挂都有 但是我基本用车都是城市公路 没有太特殊的路况。上诉俩个配置是否有用 ，后期的保养维护费用是否也会相应明显升高。领航版 的发动机功率是否够用 会不会出现特别肉的感觉 小马拉大车 会不会造成油耗异常高呀。还有目前俩车优惠活动不一样 分别多少钱入手比较合适呢？
本文向大家介绍一些途锐-请问：想入手 途锐 但是在领航版和睿翼版之间很难抉择。后者配置高 底盘升降 空气悬挂都有 但是我基本用车都是城市公路 没有太特殊的路况。上诉俩个配置是否有用 ，后期的保养维护费用是否也会相应明显升高。领航版 的发动机功率是否够用 会不会出现特别肉的感觉 小马拉大车 会不会造成油耗异常高呀。还有目前俩车优惠活动不一样 分别多少钱入手比较合适呢？的相关解决方法建议，例如：就像你说的主要是城市道路，那么买个领航版的配置就足够了啊，至于动力上代步...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
