更新时间:2023-06-25 23:06:26
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看了懂车帝里一篇深度文章,不知道该怎么理解了,现在探岳和途锐的差别变得很小吗?以下摘抄了其中一段:“随着探岳车型的问世,,1、你好楼主,其实这俩就是一款车,除了名字没有什么区别,就像霸道在国内翻译成普拉多一样。希望答案能够帮助到您。2、在进行比较的时候,途锐已经不如探岳和途观了,毕
进口途锐2022款在官方宣传资料上只讲了顶配版(锐尊版)的音响是丹拿品牌。对3.0T低配车型和2.0T入门级车型没有标注,1、飞利浦代工的一款,音质还不错。2、我是锐享版的,觉得音响听起来还不错。3、上声电子,能听。4、上声。5、花五千原装拆车件喇叭!你值得拥有!6、大众牌的。7、
大众途锐 大众TOUAREG V6车型这个车有谁知道多少钱呀,车主说七八十万我不信,因为他没有字母,谢谢,1、破大众,不超过3万。2、15万。3、字母不是在左下方吗?跟着我念:途。。。岳。4、买的时候确实八十多W。
本文向大家介绍一些途锐-同级对比 | 其实本来没打算今年再买车,临时决定8月底带家人去趟西藏,家里有两台奔驰轿车,进藏肯定还是不方便,有台越野能力不错的车进藏路线也多些选择。至于车型选择,无非就是GLE、X5、Q7。路虎没考虑了,听开修理厂的朋友说故障率实在太多,小到喇叭,大到变速箱,虽然我比较喜欢路虎外形,但车子真要不停修理,会让人很躁。家里有奔驰,所以第一时间去奔驰4S店看了GLE,外形动感!符合年轻人的审美观,可惜我年纪大了点,倾向于稳重的设计。试驾后总感觉没什么特别的地方,动力270kw,是这几款车动力参数最大的,但实际开起来真没有感觉动力优秀很多,地盘调教不足够细腻,过减震带还是有些颠。或许也主要是因为家里有两台奔驰了,从心里想换个感觉。试驾后没怎么和销售谈就直接去了宝马店。宝马4S店生意还是很好,自己看了老半天才有销售过来,销售顾问跟我讲了一些参数,说车子如何如何的好,配置如何如何丰富,结果仔细一问,几个实用的功能配置都要额外花钱加装,空气悬挂,座椅通风、ACC自适应巡航,还有什么什么套装,车价没什么优惠不说,配置就要加个大几万,还得等几个月,基本上X5就不做考虑了。不过还是试驾了一下?,公路操控性没话说(后来试驾了途锐也是这么觉得的),不愧是操控性著称的宝马,不过要销售带我跑了一下坑洼路段,颠得我老婆屁股疼,应该是她坐习惯了奔驰轿车,一下子接受不了这种高灵敏度的“路况反馈”?。试驾完X5,考虑了一下,准备第二天继续再看车,去了下奥迪,没看多久就走了,新款Q7跟Q5真像俩兄弟,个人觉得没有了老Q7的霸气。发动机还是老3.0T机械增压,噪音有点大,2.0T根本就不考虑!这时刚好有个朋友打电话过来问我在哪里,我说在看个越野车,朋友说要我去看下途锐。两年前关注过老款途锐,觉得中规中矩。在网上也了解了下新款途锐,就抱着再去看看实车的心态去了星沙中南汽车城这边的4S店,这家店据说是湖南省进口大众旗舰店。进店门口左边就是新途锐,展厅很大(比奔驰店要大得多?),展厅里摆了一台2.0T和3.0T锐锋版,瞟了2.0T一眼,新出的蓝色还是觉得有点眼前一亮的感觉。销售是个戴眼镜的胖小伙子,之前我也来看过老途锐,不记得之前那销售还在不在,不过无所谓了,先看车。销售小伙子还是挺热情的,了解到我要进藏玩,着重跟我介绍了空气悬挂,又说长途驾驶,座椅通风和自适应巡航是必须的,这里我点个赞!!讲到我心里去了?。车子发动机也从原来的老款机械增压(新Q7还在用)改成了3.0T涡轮增压,不知道性能稳不稳定,应该也还不错。我仔仔细细看了半个小时车,听销售小伙子介绍了半个小时,本来一直觉得花个大几十万买个大众,心里总觉得有点疙瘩,虽然我也不是那种很高调的人。小伙子应该是发现了我的疑虑,又跟我讲了这款车的历史起源,之前就有爬过海拔6000多米的火山,听得我还挺感兴趣的。仔细一想,小伙子说得也是,车子是自己开,自己开得舒服,满足自己用车需求就行,自我安慰一下?。驾驶体验 | 这边有单独的试驾专员带我试驾,说是专业的?,试驾专员首先带我体验了一下途锐的爬坡性能。说实话,这个爬坡有点刺激到我了,途锐的托森机械四驱加3.0T动力输出,爬个40几度的坡还是挺轻松的,想体验的朋友可以去试一下。然后试驾专员又带我跑了一下公路和坑洼路段,加上我自己试驾完后,我觉得公路性能X5表现稍优秀些,但在坑洼路段途锐的优势还是很明显的,可能X5定位也不是一款纯越野车。试驾还体验了盲点辅助(雨雾天跑高速非常实用)和自适应巡航,都挺不错的!试驾完回来和销售开始谈具体颜色价格等细节,作为旗舰店,车源和优惠力度还是挺不错的,对比了名车馆价格,相差不大,为了以后方便,就不在乎那点点价格差了。最终选择了皓夜蓝这个个性的颜色(有款深棕色也不错,有图),交款,做装饰,打临时牌照一直搞到了晚上8点多,辛苦销售小伙子了?,不知道一台车你能拿多少提成,但是想想你也挺不容易的。提完车第二天就过来拿其它车辆资料,还是非常顺利,接下来就只要多熟悉下车子,反正开了一个多星期了,整体还是觉得不错,不后悔!?的相关解决方法建议,例如:你这个是2.0T吧?3.0T锐锋版尾部有V6标志,而且尾部是没有镀铬亮条...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些途锐-同级对比 | 其实本来没打算今年再买车,临时决定8月底带家人去趟西藏,家里有两台奔驰轿车,进藏肯定还是不方便,有台越野能力不错的车进藏路线也多些选择。至于车型选择,无非就是GLE、X5、Q7。路虎没考虑了,听开修理厂的朋友说故障率实在太多,小到喇叭,大到变速箱,虽然我比较喜欢路虎外形,但车子真要不停修理,会让人很躁。家里有奔驰,所以第一时间去奔驰4S店看了GLE,外形动感!符合年轻人的审美观,可惜我年纪大了点,倾向于稳重的设计。试驾后总感觉没什么特别的地方,动力270kw,是这几款车动力参数最大的,但实际开起来真没有感觉动力优秀很多,地盘调教不足够细腻,过减震带还是有些颠。或许也主要是因为家里有两台奔驰了,从心里想换个感觉。试驾后没怎么和销售谈就直接去了宝马店。宝马4S店生意还是很好,自己看了老半天才有销售过来,销售顾问跟我讲了一些参数,说车子如何如何的好,配置如何如何丰富,结果仔细一问,几个实用的功能配置都要额外花钱加装,空气悬挂,座椅通风、ACC自适应巡航,还有什么什么套装,车价没什么优惠不说,配置就要加个大几万,还得等几个月,基本上X5就不做考虑了。不过还是试驾了一下?,公路操控性没话说(后来试驾了途锐也是这么觉得的),不愧是操控性著称的宝马,不过要销售带我跑了一下坑洼路段,颠得我老婆屁股疼,应该是她坐习惯了奔驰轿车,一下子接受不了这种高灵敏度的“路况反馈”?。试驾完X5,考虑了一下,准备第二天继续再看车,去了下奥迪,没看多久就走了,新款Q7跟Q5真像俩兄弟,个人觉得没有了老Q7的霸气。发动机还是老3.0T机械增压,噪音有点大,2.0T根本就不考虑!这时刚好有个朋友打电话过来问我在哪里,我说在看个越野车,朋友说要我去看下途锐。两年前关注过老款途锐,觉得中规中矩。在网上也了解了下新款途锐,就抱着再去看看实车的心态去了星沙中南汽车城这边的4S店,这家店据说是湖南省进口大众旗舰店。进店门口左边就是新途锐,展厅很大(比奔驰店要大得多?),展厅里摆了一台2.0T和3.0T锐锋版,瞟了2.0T一眼,新出的蓝色还是觉得有点眼前一亮的感觉。销售是个戴眼镜的胖小伙子,之前我也来看过老途锐,不记得之前那销售还在不在,不过无所谓了,先看车。销售小伙子还是挺热情的,了解到我要进藏玩,着重跟我介绍了空气悬挂,又说长途驾驶,座椅通风和自适应巡航是必须的,这里我点个赞!!讲到我心里去了?。车子发动机也从原来的老款机械增压(新Q7还在用)改成了3.0T涡轮增压,不知道性能稳不稳定,应该也还不错。我仔仔细细看了半个小时车,听销售小伙子介绍了半个小时,本来一直觉得花个大几十万买个大众,心里总觉得有点疙瘩,虽然我也不是那种很高调的人。小伙子应该是发现了我的疑虑,又跟我讲了这款车的历史起源,之前就有爬过海拔6000多米的火山,听得我还挺感兴趣的。仔细一想,小伙子说得也是,车子是自己开,自己开得舒服,满足自己用车需求就行,自我安慰一下?。驾驶体验 | 这边有单独的试驾专员带我试驾,说是专业的?,试驾专员首先带我体验了一下途锐的爬坡性能。说实话,这个爬坡有点刺激到我了,途锐的托森机械四驱加3.0T动力输出,爬个40几度的坡还是挺轻松的,想体验的朋友可以去试一下。然后试驾专员又带我跑了一下公路和坑洼路段,加上我自己试驾完后,我觉得公路性能X5表现稍优秀些,但在坑洼路段途锐的优势还是很明显的,可能X5定位也不是一款纯越野车。试驾还体验了盲点辅助(雨雾天跑高速非常实用)和自适应巡航,都挺不错的!试驾完回来和销售开始谈具体颜色价格等细节,作为旗舰店,车源和优惠力度还是挺不错的,对比了名车馆价格,相差不大,为了以后方便,就不在乎那点点价格差了。最终选择了皓夜蓝这个个性的颜色(有款深棕色也不错,有图),交款,做装饰,打临时牌照一直搞到了晚上8点多,辛苦销售小伙子了?,不知道一台车你能拿多少提成,但是想想你也挺不容易的。提完车第二天就过来拿其它车辆资料,还是非常顺利,接下来就只要多熟悉下车子,反正开了一个多星期了,整体还是觉得不错,不后悔!?的相关解决方法建议,例如:你这个是2.0T吧?3.0T锐锋版尾部有V6标志,而且尾部是没有镀铬亮条...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
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