途昂座位
更新时间:2023-06-25 04:49:52
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购车总价 | 裸车价为33.45万，加上购置税和保险各种费用后，落地价为37.6万。 同级对比 | 一方面自身高偏高，国一方面五座车满足不了一家老小一起外出，看过探险者、途观、英菲尼迪qx60，必须6或7座，途昂更适合对空间座椅方面更加符合自已需求。 故障吐槽 | 使用了一段时间，发现有几点是不太满意的底盘很硬有点松散，走颠簸的路面震动比较明显，油耗很高基本上没有低于12个，变速箱有点异样的声音出现，而且感觉这车一定要买2.5T发动机的配置起步才够力。 空间 | 车內空间够大够长，座位7人的SUV，无论前
本文向大家介绍一些途昂-购车总价 | 裸车价为33.45万，加上购置税和保险各种费用后，落地价为37.6万。同级对比 | 一方面自身高偏高，国一方面五座车满足不了一家老小一起外出，看过探险者、途观、英菲尼迪qx60，必须6或7座，途昂更适合对空间座椅方面更加符合自已需求。故障吐槽 | 使用了一段时间，发现有几点是不太满意的底盘很硬有点松散，走颠簸的路面震动比较明显，油耗很高基本上没有低于12个，变速箱有点异样的声音出现，而且感觉这车一定要买2.5T发动机的配置起步才够力。空间 | 车內空间够大够长，座位7人的SUV，无论前排驾驶位或者中后排乘客位都有很大的空间，特别要说的是第三排两个人刚刚好，不会有压迫的感觉，至于后尾箱的空间也是完全的够用的。居家旅行带多点行李都装得下。驾驶体验 | 总体动力是不差的，正常行驶时，超车上坡都有劲，但起步刚开始一瞬间的动力未能达到自已的理想，当然大点油门也不是事。方向盘、和踏板操作感都比较好，但感觉应该配置上要个360影像，而车子只有普通的倒车影像,基于这价位不够诚意。颜值 | 对于车的颜值方面一直是表满意的地方，因为车身够大，扎实，外观很硬派。内饰 | 不出众但也不差劲，大众的黑色硬朗风格，车内用上了不少软材质，但车机尺寸偏小，而且显示效果也偏差。油耗 | 市区上面用的话要是很激动开车可能会去到14-17之间，跑高速时并且维持100左右，油耗又在仅在8个左右，总之感觉这车油耗的问题跟开车习惯很大关系的，目前百公里油耗12.1个。的相关解决方法建议，例如：调成经济模式油耗低的多...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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购车总价 | 裸车价为33.45万，加上购置税和保险各种费用后，落地价为37.6万。 同级对比 | 一方面自身高偏高，国一方面五座车满足不了一家老小一起外出，看过探险者、途观、英菲尼迪qx60，必须6或7座，途昂更适合对空间座椅方面更加符合自已需求。 故障吐槽 | 使用了一段时间，发现有几点是不太满意的底盘很硬有点松散，走颠簸的路面震动比较明显，油耗很高基本上没有低于12个，变速箱有点异样的声音出现，而且感觉这车一定要买2.5T发动机的配置起步才够力。 空间 | 车內空间够大够长，座位7人的SUV，无论前
本文向大家介绍一些途昂-购车总价 | 裸车价为33.45万，加上购置税和保险各种费用后，落地价为37.6万。同级对比 | 一方面自身高偏高，国一方面五座车满足不了一家老小一起外出，看过探险者、途观、英菲尼迪qx60，必须6或7座，途昂更适合对空间座椅方面更加符合自已需求。故障吐槽 | 使用了一段时间，发现有几点是不太满意的底盘很硬有点松散，走颠簸的路面震动比较明显，油耗很高基本上没有低于12个，变速箱有点异样的声音出现，而且感觉这车一定要买2.5T发动机的配置起步才够力。空间 | 车內空间够大够长，座位7人的SUV，无论前排驾驶位或者中后排乘客位都有很大的空间，特别要说的是第三排两个人刚刚好，不会有压迫的感觉，至于后尾箱的空间也是完全的够用的。居家旅行带多点行李都装得下。驾驶体验 | 总体动力是不差的，正常行驶时，超车上坡都有劲，但起步刚开始一瞬间的动力未能达到自已的理想，当然大点油门也不是事。方向盘、和踏板操作感都比较好，但感觉应该配置上要个360影像，而车子只有普通的倒车影像,基于这价位不够诚意。颜值 | 对于车的颜值方面一直是表满意的地方，因为车身够大，扎实，外观很硬派。内饰 | 不出众但也不差劲，大众的黑色硬朗风格，车内用上了不少软材质，但车机尺寸偏小，而且显示效果也偏差。油耗 | 市区上面用的话要是很激动开车可能会去到14-17之间，跑高速时并且维持100左右，油耗又在仅在8个左右，总之感觉这车油耗的问题跟开车习惯很大关系的，目前百公里油耗12.1个。的相关解决方法建议，例如：调成经济模式油耗低的多...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
