更新时间:2023-06-25 03:32:38
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福特探险者 东三省周边还有钛金么,1、谢谢啦,本地提风尚了…这个钛金真是一言难尽,看了两个地方的,都说现车,到了都是先交定金才给看…去他奶奶的。2、来北京提吧,我看西北旺那个店里还有黑色和白色的
福特探险者 st-line的 订车你们订车一般都用了多久??,1、3月14订车 3月31提车。2、今年缺芯片,具体问4儿子店。3、22天。4、钛金等40天。5、3号定的车,正在等车中。6、10天,今天刚提。7、提的现车 不
福特探险者 圈里白色多还是黑色多?我是黑色,不过看白色越看越喜欢,1、湖蓝大爱。2、年轻人喜欢白色,年龄大一点的,喜欢黑色。3、俺最中意湖兰,沉稳大气。4、白色才是设计师要体现的游艇元素,别的色没意义。5、白色钛金,黑色ST。
福特探险者 伟哥,4驱钛金版刚刚4s打电话说全款现金优惠1.7w,无置换,这价格怎么样啊?,1、再谈1w可以。2、哪里的。3、还可以再优惠点的或者多整保养。4、在哪里?5、这个价格还有谈的空间,我谈了,不止优惠你这么多。6、可以。
探险者新车出厂是什么机油,全合成还是半合成?,1、出场都是矿物油。2、二楼正解!首保过后我一直补差价全合成,跑8000左右保养。3、出厂半合成的。4、4S店明确表示不是全合成。5、就看你对公里数保养有没有时
我也不知道,徘徊探险者和XT6,1、XT6考虑过,也是好车,卖得也不错,内饰豪华程度超越探险者很多很多!但235的胎,怎么都感觉配这么大车身极不协调;而且动力和操控不如探险者好!个人认为,追求
探险者的360度影像能否设置成低速自动打开?,1、多低。2、好像现在还没有这个设置~不过我的老款锐界自己装了一个15KM内自动打开的~确实很好用~3、原厂不能,后加装的可以。4、不能。
兄弟们 探险者st运动版走烂路悬挂舒服吗?比途昂怎么样,1、地盘支撑 途昂连探险者的脚后跟都比不了 途昂走烂路能把司机晃悠晕车咯 我买大探之前做了很多功课 大探虽然是承载式车身 但是有两个横梁。2、亲测不如昂科旗舒服
福特探险者 请教大家,用密码开车门后,这样锁车呢?,1、同时摁7890这个位置。2、同时按下最下边的两排密码按钮。3、你学会了用密码开门就肯定会用密码锁门。4、89键一起按就?。其它补充看说明书。
本文向大家介绍一些探险者-开玩笑那国产探险者要卖40万 比汉兰达贵我绝对不考虑的相关解决方法建议,例如:看现在的宣传估计要40万 不过ST这个版本国内的2.3T谁会买啊没有v6...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些探险者-有哪位大神知道福特国产探险者上市时间吗?的相关解决方法建议,例如:刚问某店,说5月到店,现在可预订。...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些探险者-有4驱版本吗?这么大的车2.3T能好用吗?的相关解决方法建议,例如:探险者目前进口车全部配置都是四驱版的配置呀,至于你说的这个2.6t的动力...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些探险者-昨天在抖音福特官方账号找半天发布会,愣是没找到。今天下午是不是还有啊?的相关解决方法建议,例如:图片评论...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些探险者-【探险者价格预测】上次发个探险者帖子没想到关注这款车的车友那么多,福特中国高层看到的话应该比较欣慰。最终呢大家对这款车的畅销与否的关键因素大都集中在了售价上。所以想理性的预测一下探险者的售价。刚才仔细看了下锐界四驱版本的售价,达到29.98,而同样动力的7座撼路者四驱版本预售价达到34.28。综合起来看,探险者的四驱版本6/7座起售价超过30基本是板上钉钉的事情,大概率在35。当然也不是一定的,如果探险者定价像锐际四驱那样厚道,那么四驱6/7座的探险者大概率起售价在33,这个价格在长安福特价格体系里还是很良心的。再看锐界的7座版本售价区间,四驱版本价位区间2万,同样参考同样动力的撼路者7座四驱预售价区间4万。另外,我发现锐界和撼路者7座四驱版本中,两车的规格都很少,只有2/3个规格配置,符合一直以来福特实用主义策略,依然不搞用低配拉低售价而不生产的那一套。推测探险者的配置大概率在3/4个规格配置。但是作为长安福特旗舰SUV只有3/4个规格配置,显然太简陋,所以,6/7座就成为增多配置的一种方法,依据座位数的不同,可以瞬间变为6/8个规格配置。可是我觉得在JEEP指挥官和大指挥官死相如此凄惨面前,估计福特中国会慎用此策略。那如何形成差异化体系呢?大胆猜想,会在驱动层面做文章,这样大家接受起来更容易。比如后驱版本和四驱版本。如此依然可形成6-8个规格配置。此时我发现推测进入两个极端,第一种高价路线,一种厚道低价走量路线,参考福特中国目前的困境提振销量显然是重要任务。所以,我们用【混沌价值理论】来预测探险者四驱7座版本的售价区间为9-16,鉴于探险者既要树立品牌形象,又要承担一定的走量任务,福特中国选择售价区间为9-12较为妥帖。对外部分,某昂四驱7座售价区间32-39,实际优惠3万不等,某兰达四驱7座26-33,实际加价2万左右,也就是说竟品的7座四驱版本起步价均在28-29,这显然要求后入场的探险者定价不能太高,否则就是自觉坟墓,白瞎了这么好的产品。但是考虑到探险者的平台,尺寸,机械层面以及品牌需要,同样7座四驱起步价在32-33较为合适,加上后期1-2万的优惠,看起来不错,但是,此细分车型早已被某昂和某兰达霸占,即使产品力优秀,定价有高2万依然会死的很惨,其次,福特急需即刻走量,而不是一年后两年后走量,所以此路不通。但是又来了,即使在烂的产品只要价格合适,只要同时满足,颜值高,大空间,”看起来很贵”,配置够用,还是很容易热销的,毕竟国人正在懂车的路上,而不是懂车的终点线上。而起步价格就显得分外敏感。但是造车成本以及预计利润空间的限制,售价也不可能一直降低。所以呢,探险者四驱7座的起步价依然会在32-33之间,而且半年没有优惠或者一年内优惠幅度不会超过1w,那怎么解决价格抗拒呢?后驱一套民用全时四驱系统的成本市场价在3-4万之间,考虑到福特体系如此大的体量,大批量进货肯定会降低不少,大约会靠近2。综合锐际的超高性价比的策略,探险者7座四驱起步价估计为33,6座四驱起步价在32左右,而6座后驱版本的起步价在28-29,如此来推算整个探险者售价2020款后驱6座版第一配置28-292020款后驱7座版第一配置29-302020款四驱6座版第一配置32-332020款四驱7座版第一配置33-342020款后驱6座版第二配置30-312020款后驱7座版第二配置31-322020款四驱6座版第二配置34-352020款四驱7座版第二配置35-362020款后驱6座版第三配置32-332020款后驱7座版第三配置33-342020款四驱6座版第三配置36-372020款四驱7座版第三配置37-38最后树立品牌形象的车款2020款四驱6/7座第三配置STLine版本售价39-42那么问题来了,如果是这样的价格,你会考虑那款车型呢?的相关解决方法建议,例如:34万落地 新款汉兰达我不要了,买这款比奥迪都大...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些探险者-有谁知道国产探险者什么时候上市的相关解决方法建议,例如:关于国产探险者这个上市的时间估计最快也得等到下半年了,但是具体什么时间可...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!